Oliedruk meter geeft volle waarde

[de jeeper]

ik zit met het probleem dat mijn oliedrukmeter de volle waarde aan geeft wat is hier het probleem dan van en hoe kan ik dat oplossen

[Pullie]

Hoi,

heb even je bericht in een nieuw topic geplaatst om het een beetje overzichtelijk te houden.

je kan kijken of je oliedruk sensor op het blok nog goed is.

[SEGER]

Stekker is misschien los op het blok dan geeft hij ook de hoogste waarde aan.

January 19, 2010 bewerkt door SEGER

[fransdemers]

Kijk ook eens naar de draad zelf.

In geval van draadbreuk is er geen massa en slaat de meter volledig uit.

Draad kun je doormeten vanaf dashboard tot aan blok. Indien weerstand oneindig --> vervangen.

Kan ook sensor zelf zijn die overleden is.

[Marcel79]

Ik heb ook een tijd zitten rommelen met oliedruk meter problemen, wisselende waarde heel erg schommelen geen druk volle druk. Heb uiteindelijk olie ververst en nieuw filter en sensor vervangen. Toen was bij mij het probleem weg. het kan natuurlijk ook aan de klok en of dashboard stekker aansluiting liggen.

[Gonzo]

Bij mij geeft het metertje bij gas geven volle druk aan, en bij geen gas op het streepje eronder. Is dat zoals het hoort te zijn? (YJ 2.5 van 1990)

[Boefske]

ik zit met het probleem dat mijn oliedrukmeter de volle waarde aan geeft wat is hier het probleem dan van en hoe kan ik dat oplossen

Hoi,

Ik zou de meters er is uithalen en kijken of de kontakten niet geoxideerd zijn is dat het geval ff schoonpoetsen. Mocht dat niet het geval zijn dan is kijken of je oliedruk sensor kaduuk is.

[de jeeper]

hier kan slotje op

[Kameel]

hier kan slotje op

Toch fijn, dat mensen ook vertellen waar het aan lag zodat anderen ook wat aan de oplossingen hebben...

[marco leunk]

Toch fijn, dat mensen ook vertellen waar het aan lag zodat anderen ook wat aan de oplossingen hebben...

Helemaal mee eens want ik was best nieuwsgierig omdat mijn meter ook enkel vol aangeeft

Ik hoop nog te horen hoe de anderen het hebben opgelost.

Groeten,

Marco

[jeeped]

Ik weet wat het probleem was bij de jeeper,zijn sensor was kapot en deze is nu dus vervangen.

Maar hij had het er idd wel ff bij moeten zetten.

[simplyred]

Ik heb hier ook last van.

Als ik start staat de meter goed, maar als ik onderweg ben met de kachel hoog op en de temperatuur van het interieur wordt behaaglijk, dan slaat mijn oliedrukmeter opeens vol naar rechts uit.

De spanningsmeter doet dan ook raar en slaat soms helemaal naar links uit.

Ik heb de laadspanning op de accu gemeten, met draaiende motor, en deze is normaal (ong. 14,7 volt)

Ik denk zelf dat er een connectie is met de de hoge temp. van het dashboard.

Zal als de buitentemp. wat comfortabeler is de meters is loshalen. Zit denk ik een breuk in de print achter de meters, die bij een bepaalde temperatuur uitzet en dan het kontakt verbreekt.

Er van uitgaande dat het probleem in de meters zit blijf ik wel gewoon met de Jeep rijden.

[de jeeper]

sorrie dat ik de oorzaak er niet bij had gezet zal de volgende keer beter op letten

bij dus olie druk sensor was kaduk heb er een nieuwe er op gezet alles werkt weer normaal zoals het moet

[marco leunk]

sorrie dat ik de oorzaak er niet bij had gezet zal de volgende keer beter op letten

bij dus olie druk sensor was kaduk heb er een nieuwe er op gezet alles werkt weer normaal zoals het moet

Dank voor je reactie , ik weet nu dat het dus in de draad van de sensor naar de meter kan zitten ( breuk ).

Of de sensor is overleden.

Ik denk dat het dus niet aan de meter kan liggen want anders zou deze niets doen en dus ook niet vol uitslaan.

Groeten,

Marco

En ik wil iedereen alvast fijne kerstdagen toewensen en een top-jeep 2011.

[Marcel79]

Dank voor je reactie , ik weet nu dat het dus in de draad van de sensor naar de meter kan zitten ( breuk ).

Of de sensor is overleden.

Ik denk dat het dus niet aan de meter kan liggen want anders zou deze niets doen en dus ook niet vol uitslaan.

Groeten,

Marco

En ik wil iedereen alvast fijne kerstdagen toewensen en een top-jeep 2011.

Marco,

Als ik jou was zou ik toch maar is naar de stekkers op de klokken kijken en die is goed schoonmaken en je massa checken omdat je in een ander topic ook aan geeft dat je benzine meter erg schommelt......

[marco leunk]

Marcel,

Bedankt voor de tip , ik zal er eens naar kijken.

[aitze]

Een ferme beuk op het dashbord wil ook nog wel eens de grap doen

[marco leunk]

Een ferme beuk op het dashbord wil ook nog wel eens de grap doen

Bij vorst slaan op een kunststof dashbord.........................ik wacht wel even tot het dooi is.

[marco leunk]

Het probleem bij mij is opgelost , volgens de onderstaande test was de sensor kapot.

Als je meter net als bij mij enkel vol aangeeft dan kun je de sensor controleren door de stekker die op de sensor zit los te halen en deze te verbinden met de massa of de - op de accu.

Als je dan het contact aanzet en de meter stijgt tot de 0 bar waarde op de meter dan is de meter OK en is de sensor kapot.

Ik hoop dat jullie hier iets aan hebben , mij heeft het in ieder geval geholpen.

De sensor is inmiddels besteld.

Groeten,

Marco

[Bert Mulderij]

Het probleem bij mij is opgelost , volgens de onderstaande test was de sensor kapot.

Als je meter net als bij mij enkel vol aangeeft dan kun je de sensor controleren door de stekker die op de sensor zit los te halen en deze te verbinden met de massa of de - op de accu.

Als je dan het contact aanzet en de meter stijgt tot de 0 bar waarde op de meter dan is de meter OK en is de sensor kapot.

Ik hoop dat jullie hier iets aan hebben , mij heeft het in ieder geval geholpen.

De sensor is inmiddels besteld.

Groeten,

Marco

Neem aan dat dit voor een cj7 uit 1980 ook geld, want nadat mijn meter continu voluit sloeg tijdens het rijden ligt ie nu na enkele week ineens dood in de hoek, verder kan ik geen enkel verschil aan de motor vernemen loopt als een zonnetje.

Dus deze week maar eens even deze raad opvolgen en checken, handig zo'n forum.