gympie1

ja hou maar apart kom van het weekend denk zaterdag maar mail je wel even over adres en hoe laat

o ron ik lees dat er geen boegie kabels bij zitten klopt dat wand oude passen niet maar is die van jou nou wel compleet of niet met kabels je hebt het over draad aan sluiten en klaar groeten

ron kan je hem voor mij apart houden ik kan dit weekend niet maar wil hem wel hebben voor dat geld maar ik kan alleen volgend weekend zit met werk maar zeer zeker verkocht

hallo dark wolf zijn de sets nieuw of gebruikt en zijn ze compleet zit te twijfelen of ik mijn oude nog goede onsteeking zal verruilen voor zoon ding by de way hoe sluit je zoon ding aan ik lees dat je div bedrading kan weg knippen

lijkt mij toch te weinig olie in bak olie pijllen met draaiende motor op handrem en in drive of iemand in auto laten zitten en in drive zetten met voet op rem en dan pijlen ik denk te weinig olie

ander keurings station nemen die makelijker zijn is altijd wel iets niet goed aan een jeep hangt toch van keurmeester af die hem keurt de een keurt op de rand de ander gaat keurig volgens boekje

mag op slot

hallo wie heeft er nog een klepdeksel van een 4.2 6 cilinder liggen een aluminium graag en maakt bj nog uit van kop ivm schroef gaten en een aluminium van een wrangler past dat ook wil van die tuppen wear doos af met die kurk pakking ding lekt als de pest

die stang van wiel naar wiel is de spoorstang die van stuurhuis naar stuurstok heet pitman arm en van pitman arm naar spoorstang is de stuurstok

als ik jou verhaal zo hoor lijkt het mij dat hij nog in 4 wiel staat of dat de sper er nog instaat dan wringt het als de pest kijk daar even naar of lles wel in twee wiel staat

zit er nergens een dopje of gaatje in je anker plaat om stelwieltje terug te stellen met platte schroevendraaier van handrem schoenen anders lukt het je niet de schijf klemt dan op de handremschoenen

handrem even terug stellen schoenen kunnen i n trommeltje blijven hangen door slijt rand en even met hamer tegen schijf tikken zit meestal vast geroest dan komt hij wel los zacht tikken de schijf er af slaan naar buiten

hallo ik zelf heb eens een ijzeren bak laten maken met twee trappetjes er in gelast aan twee kanten dat zelf gedaan ivm gewicht van hele vloer je ben stijf heid kwijt dus gat slijpen en bak er in hangen met de lippen op beton vloer en klaar ook geen last van grond water maar maak bak niet te groot ivm opwaartse druk grond water vergis je niet dat is echt sterk het zat zo ook in mijn schuur had er veel plezier van

ben op zoek naar standaard of iets verhoogt veerpakket voor en achter wie heeft er nog wat in de schuur liggen ruilen tegen noem maar wat kratje,s bier <_< taartje is voor proef op stelling

hallo dat staat op de doos van de nw zuigers en dat weet het revisie bedrijf wel als het er niet op staat of als je de zuigers krijgt zonder doos

hier nog een paar fotos let op dat je niet genaait word op sloperij remklauw kost ongeveer 25 euro wel zelf er af halen

als je steun recht op einde van as last zit hij precies in lijn met remschijf doe wel een oud lager schaal in as tegen kromtrekken van as *ovaal* deze cj is zonder alr rem druk regelaar is niet nodig gewoon zo aan sluiten en het remt super ben op rem bank geweest op zaak en achter as remt niet te hard dus remdruk regelaar is niet nodig hoe het komt weet ik niet maar misschien zit het wel in hoofdrem cilinder stuurt hij standaard achter al minder aan zit er een kleiner cupje in of verplaatst hij naar achter minder rem vloeistof hoe het zit weet ik nog niet maar komt goed ik heb hem nu niet nodig

je kan je trommelrem ankerplaat gewoon kapot snijden om vul ring te ge bruiken hoef je hem niet te kopen http://img180.imageshack.us/img180/9403/schijfachter3klauwgolf4mq5.jpg' alt='schijfachter3klauwgolf4mq5.jpg'>

voor wenig geld schijfrem achter op je cj dana 44 of amc twee achter remklauwen van een golf 4 op een normale slopery 25 euro perstuk twee suzuki samurai schijven 70 euro set dus voor ongeveer 130 euro heb je schijfrem achter ik ben er 4 uur mee bezig geweest en het werkt mijn andere cj moet ik nog doen

je dat klopt en bergje op gaat bij jou ook beter als bij mij maar met de lijn pomp van je motor kan je leuk spelen ivm trekkracht en toeren

hallo in een jeep of cj hoort gewoon geen diesel maar probeer hem eens meer brandstof tegeven op brandstofpomp of pomp uit elkaar halen en goed afstellen tegen de rook grens wil wel degelijk helpen

hallo goed schuren is heel belangrijk met een zo fijn mogelijke korel waterproef grond lak 3 k of twee k en de eind lak ook 3 of 3 k anders brand alles op je mag nat in nat spuiten maar gebruik ook en speciale grond lak plasto kriel van sikkens dit om de lak elasties te maken je kan je bumper of spat bord delen nu torderen zonder dat lak er af komt of stoten gooi ook en klein deel door hoofd lak heen

oke licht op zolder en gooi het niet weg dus kijk maar wil ook drie grote stukken op de post gooien voor je zijn die porto kosten voor jou is 7 euro geloof ik kijk maar hoor het wel adres en zo dan snij ik een kompleet ram frame in drieen groeten