gympie1

even glas centrale schiedam bellen die jongens hebben een hoop en betaalbaar

hallo zoek 2 hooft voor veer bladen voor een cj met ogen eraan dit is voor een test project dus mag niet veel kosten hoor het wel of eventueel ruilen voor twee zijsteps cj

http://img515.imageshack.us/img515/4683/afbeelding108lv8.th.jpg' alt='afbeelding108lv8.th.jpg'> dit is mijn dashbord het kastje weg gelaaten en renegade in gezet vond ik wel leuk heeft iemand nog een oud veer pakket van een cj7 van voor zoek nog twee hooft veer blaaden of twee oude voor veren groeten

http://img502.imageshack.us/img502/7209/afbeelding167xt1.th.jpg' alt='afbeelding167xt1.th.jpg'> en hier moet hij in komen er is al veel meer verbouwt wand dit is een oude foto maar recente volgen zitten nu zij buizen op van rvs rond 100 en rvs dashbord enz enz maar we gaan nu eerst de motor doen

http://img502.imageshack.us/img502/4974/afbeelding127an7.th.jpg' alt='afbeelding127an7.th.jpg'> ook dit moet er nog op komen een 6 in 2 header met een zelf gebouwde demper van een corvete maar alles op zijn tijd bij intresse plaats ik meer fotos ga na vakantie met motor verder

http://img502.imageshack.us/img502/4974/afbeelding127an7.th.jpg' alt='afbeelding127an7.th.jpg'> ook dit moet er nog op komen een 6 in 2 header met een zelf gebouwde demper van een corvete maar alles op zijn tijd bij intresse plaats ik meer fotos ga na vakantie met motor verder

http://img527.imageshack.us/img527/2736/afbeelding122gc0.th.jpg' alt='afbeelding122gc0.th.jpg'> zo gaan we maar door van de winter moet hij er in en dan gaat oude motor er uit zit een klein tikje in motor als hij warm is ze zeggen in elke cj zit een tik maar ik zeg hij hoord er niet en mensen met een tik worden toch ook geholpen dus waarom mijn cjtje niet dan even een nw donoor hard er in

http://img504.imageshack.us/img504/9277/afbeelding121sd4.th.jpg' alt='afbeelding121sd4.th.jpg'> ben met een speciaale kop bezig maar misschien gaat oude gereviceerde kop er weer op een soord mickie mous kop maar dan zelf gemaakt voor een 6 cilinder lijn

http://img527.imageshack.us/img527/3213/afbeelding123yn4.th.jpg' alt='afbeelding123yn4.th.jpg'> hier het onderblok met 6 maal nw zuiger en zuigerveren drijfstangen zijn op ovaal heid gecontroleerd en op scheuren en op nw gehard de kruk-as is opnieuw gesleepen en heeft nw lager schaalen drijfstangen ook trouwens nokkenas lagers zijn ook nieuw kruk-as is geballanceerd en op scheuren gecontroleerd er is een extra pas ring in gemaakt ivm het drukken tegen krukas door koppeling wat normaal alleen het midelste hoofdlager op vangt dit omdat oude zuigers gescheurd waaren bij pinstompen

http://img504.imageshack.us/img504/4695/afbeelding118mq1.th.jpg' alt='afbeelding118mq1.th.jpg'> hier het geboorde blok klaar om in elkaar te zetten

http://img504.imageshack.us/img504/4840/afbeelding120vc7.th.jpg' alt='afbeelding120vc7.th.jpg'> hier het kaale onder blok word gehoont en geboord 0.30 groter als standaard

http://img502.imageshack.us/img502/3825/afbeelding115uo2.th.jpg' alt='afbeelding115uo2.th.jpg'>hier eenpaar fotos van het begin van mijn nw motor moet een speciaal ding worden

ik denk zelf dat hij ergenslucht aan zuigt en dat hij dan gaat schuimen in reservaar zo stroomt dat wel eens over of gaat lekken deze olie word nooit echt heet zal wel ergens een rubbertje van koppeling niet heelemaal goed zitten ontluchten auto voor even op krikken en met draaiende motor stuur heen en weer draaien dat een paar keer doen en klaar

kom maar even bij mij opmeten als je hem schuin wilt zetten even inslijpen en weer vast lassen of neem een graden boog mee voor de maat groeten

hallo glen zou je een foto kunnen maken heb ook zoon header maar weet niet hoe ik het van links naar rechts moet onder auto ivm bodem vrijheid en waar de dempers of cherrys te plaatsen of alle twee aan een kant onder auto van daan:bye1:

hallo heb het zelfde gehad met een 4.2 motor bij een was in eens olie pomp kapot druk klepje zat vast met warme motor geen olie druk nog geen 1 bar met stationaar draaiende motor ook met olie aan het kloten geweest volcinteet en div andere bleek olie pompt te zijn 2e motor van mijn cj7 koude motor geen tik en goedlopen werd motor warm ging hij tikken en met gas geven hoorde je hem iets beter na blok te hebben gedemonteerd waren het de zuigers 2 daar van hadden ruimte op de pinstompen en 1 daar van was daar gescheurd iets dat vakker voor komt bij die motoren en zo is het wel eens afgelopen met een klap of een hoop rook als motor warm is en hij tikt bij jou even met draaiende motor klep speeling meten er moet er een heel veel speeling hebben anders tikt hij niet en vind je daar geen speeling is het geen hydro-stoter dan even een stuk karton in boven kant van kop zetten voor weg spattende olie is maar een idee als dat het geval is kan je bij die stoter die veel ruimte heeft de brug iets afslijpen ja je hydro-stoterwerkt dan niet meer maar ruimte is opgelost en tikken is weg (is een hele goed kope oplossing als je maar heel weinig rijd per jaar )

wat kost die flitser los die canon 430ez

heeft er nog iemand een klok voor +-50 euro

ruud wat kost die als het kan kom ik hem wel weer haalen op de kazerne als de prijs me aanstaat groeten

hallo haal bedrading eens los bij dashbord van remlichten en achter uit rijlicht voor het punt waar hij van stroom woord verzien dus voor zekering kast en probeer het dan nog maar eens heb ook een keer een kort sluiting gehad en toon werd onsteeking veranderd door dat er ergens stroom op kwam te staan misschien helpt dit denk ook maar mee bij remmen geen vonk meer bij achteruit ontsteeking vervroegen of verlaten daar door ander toerental je moet wat proberen toch

wie heeft er nog een goede km teller klok liggen met werkende meters tank en temperateur

oke dan maar vind ik dan duur 1250 voor motor in en uit bouwen maar als je het zelf niet kunt of iemand anders die je kan helpen is niets te duur beter duur als niet te koop

oke maar wat kost het reviceren nou 1250 euro of is dat alleen het inbouwen vind 1250 euro voor compleete motor revicie en in en uit bouwen geen geld word de hele motor wel gereviceerd met krukas en nokkenas cilinder kop alles nw zuigers blok op nieuw boren ben zelf een blok aan het doen 6 cilinder 4.2 maar alleen mijn krukas draaien en ballanceren kost al 350 euro daar bij komen nog blok boren en hoonen 300 euro 6 maal nw zuiger 210 euro set veren voor 6 zuigers 100 euro daar bij komen nog hijdro stoters 12 maal en alle pakkingen en keeringen en kop vlakken en kleppen nazien en zo niet vernieuwen dus 1250 euro vind ik een koopje

nou dan was hij wel erg slecht heeft hij nog wel gelopen dan als hij nu al 4 weken bij een revisie bedrijf staat had je beter een ruil motor kunnen kopen bij eps in hoogezand

hallo wie heeft er nog een gebruikte header liggen voor een cj 4.2 liter 6 cilinder amc dit voor een redelijke prijs als er las werk aan gedaan moet worden geen probleem daar moet de prijs ook naar zijn groeten