Charon

Kijk eens op onderdelenbalie Hebben soortgelijke lichten voor trekkers enzo... Charon

Kan Slotje op, zijn weggerold.

Kan slotje op, geeft een ander onderdak...

Ik heb nog liggen: 4 banden op 15" lichtmetalen originele ZJ velgen. Banden zijn General 235/75R15 M+S 2 met 3mm en 2 met 4mm profiel. Geen droogte scheurtjes Staan in de te koop sectie Charon

Heb je misschien een foto van de voorbumper? Charon

Mag een slotje op, is een andere jeeper blij mee....

Misschien een idee: Renault Twingo zijknippers... Deze zijn van een 95'er

upje... weer gezakt met de prijs...

Zoek een setje spiegels die op het raamscharnier bevestigd dienen te worden voor en YJ. Liefst RVS Charon

Ligt werkeloos in de schuur: 1 hardtop voor Jeep Wrangler YJ (87-96)Het is het nieuwe type met ruitewisser op achterraam. Had dichte zijruiten, nu voorzien van plexiglas. Ik vraag er 200 euro voor. Foto's staan op: Charon

Uppie En de prijs al verlaagd.... Wie maakt me los!

Ik heb nog liggen: 4 banden op 15" lichtmetalen originele ZJ velgen. Banden zijn General 235/75R15 M+S 2 met 3mm en 2 met 4mm profiel. Geen droogte scheurtjes Prijs 175 euro

Boris, Misschien niet helemaal low budget: http://link.marktplaats.nl/414383023 Of goedkoper, maar ook meer aandacht: http://link.marktplaats.nl/414386932 Ik Hoor het wel, Charon

Je hebt wederom een PB mbt de Yokes

Heb je de veren veren en dempers nog in een hoek liggen? Neem aan dat het in goede staat is? En standaard? Ook een pm gestuurd.. tnx, Charon

Bovenstaand plaatje is een 4.0L motor, een 2.5L uit 89 heeft monopoint. Deze zit op je gasklephuis. De enige uitlaat sensor die hij heeft zit op je uitlaatspruitstuk, op het stuk waar alle 4 de uitlaatpoorten tezamen komen. Mzzl, Charon

Kan slotje op, is met een ander meegegaan....

Even een uppie.... Prijs is nu gezakt tot de bodemprijs..... 4000 !!!!!!

Ruud, je hebt een PM

Hallo forummers, Sinds kort hebben we een hond en nu past het niet helemaal in onze ZJ. Hij moet helaas dus weg. Het is een originele amerikaanse ZJ uit 1997, in 2000 in nederland op kenteken gezet. Km stand is in MILES (130706) auto wordt dagelijks gebruikt. NV242 tussenbak, dus GEEN viscokoppeling! 2" verhoogd d.m.v. zgn "budget boost". AEZ 17" lichtmetalen velgen met Goodyear Wrangler HP all weather banden nog in prima staat. Originele lichtmetalen velgen met banden heb ik ook nog liggen. Afneembare trekhaak 3500kg, ook op kenteken. APK tot 10-03-2011 Auto loopt goed op zowel LPG als benzine. LPG onderbouw, geen ruimteverlies in de kofferbak. Op 27-08-08 is er een gereviseerde motor in gekomen, bij 115250 miles. Rekening aanwezig. Verder zijn vervangen: USA koplampen voor H4 lampen met E-keur Radiateur Koelwaterpomp Viscokoppeling koelfan Dynamo Fuseekogels L+R Kruisjes in vooras, dus geen dure homokineten! Remschijven voor Remblokjes en schoenen romdom Alle draagarmen, stabilisatorstang en panhard stang voorzien van Polybushings Schokbrekers voor Rancho RS5000 Schokbrekers achter Rancho RS9000 (instelbaar) Katalisator en Lambda sonde TPS sensor Stappenmotor Gasklephuis Gasveren achterklep Volwaardig reservewiel, originele thuisbrenger heb ik nog liggen. Indien interesse, heb ik ook 3 stevige zelfgemaakte dakdragers erbij waarmee wij onze daktent op de auto monteerde. Inruil Nekaf/CJ of andere WB-vrije auto bespreekbaar. Forumprijs 4800 euro Intersse via pm of tel 0653619181 Charon

ZJ: - Nieuwe remblokken rondom - Nieuwe handremschoenen - Nieuwe RS9000 schokbrekers achter - Nieuwe fuseekogels rechts - Nieuwe kruisjes in vooras links en rechts Aardig lijstje geworden, auto stuurt en remt weer als in '97! (denk ik)

Eehhh plannen: -D35c asbuizen versterken middels kokerbalk -Voorbumper maken met andere lier (ramsey DC246 met vergrote, gedeelde trommel met 60 meter draad/touw) -Bullbar maken -Achterbumper maken in het zelfde idee als voor, met M8000 erop/tussen Maar eerst maar eens een Mig apparaat aanschaffen! Charon

Hmmm ik rij nu al een paar jaar met die combi.. Met 34" bandjes. OK niet dagelijks, maar qua optrekken zit ik weer aardig aan standaard... Ook in 't terrein nog steeds weinig gebroken, (1x een steekas omdat er een engelse landtrekker achter hing:huh:) Op zich maak ik me voor de zwakte van de 4.88 diffs geen zorgen, gaat niet zo snel stuk met een 4 pitter. Of moet ik me nu toch echt laten opnemen ivm die kronkel? Charon

Laatste hand aan m'n full-high-steer-brackets gelegd... Nog even alles aflassen vanavond, dan spuiten en morgen monteren...