Laurent

bedankt voor de reacties iedereen! de alternators, worden die niet zwaarder belast bij zoveel stroom? de kleinere motoren zoals de mijne dus zouden volgens sommige amerikaanse forums veel vermogen winnen.

Heeft er iemand hier ervaring met het vervangen van de oude fan door een elektrische? heb ff lopen zoeken in de posts maar kan niet direct iets vinden. vraag me ook af of ik er voordeel uit ga halen qua motorprestaties? het is een 2.5 en die kunnen elk klein beetje gebruiken thx

http://forum.belgium4x4.be/showthread.php?t=36672&page=5 is wel een belgische wagen. succes!

ik heb vier maand geleden ook de vijfde versnelling van mijn AX5 bak kapot gehad. alletwee de tandwielen van de vijfde beschadigd. heb prijs opgezocht en tesamen was dat rond de 350 euro voor de twee tandwielen. demonteren valt op zich ook goed mee, daar de 5de versnelling helemaal buitenaan zit. de andere tandwieltjes moeten er dus niet uit. alhoewel ik ze toch zou laten reviseren als ik jou was. je haalt de boite er niet elke dag vanonder e

vandaag de spacer erop gezet, ik voel verschil, zei het dan wel in lage toeren. dan trekt ie beter dan vroeger. tis me ook opgevallen dat hij beter zijn snelheid behoud boven de 100. waar ik vroeger terugviel naar 90 blijft hij nu zijn 100 houden

neem inbus bouten met engelse draad als je niet wilt tappen. dat gaat je later dezelfde miserie besparen

80W90 bij mij

thx Ejg. heb er dit WE alvast mijn snorkel opgezet. die spacer is voor volgend weekend. vind het wel raar dat ik een gat in mijn luchtfilterhuis moest maken.. wrm kan ie niet gewoon langs voor erin met een stuk langere flexibel? is daar een reden voor misschien? enneuh met de zoekfunctie kwam ik steeds uit op jeepers café, en Dàt zijn teveel paginas om te doozoeken

heeft er iemand ervaring met een spacer tussen de throttle body? het zou een de inkomende lucht een wervelend effect moeten geven en zo een betere vulling van de cilinders garanderen. heb er echter hier nog nooit horen over praten. iemand ervaring? grts laurent

Nog nooit gezien dat lampje is ook de eerste keer dat ik er van hoor. zit dat op elke YJ?

vallen die open lucht filters eigenlijk te combineren met een snorkel?

op sommige jeeps geeft een verhoging last van trillingen in de aandrijfas. deze staat namelijk een heel stuk stijler omhoog. De kruisjes zijn hierdoor zwaarder belast. SYE= slip yoke eliminator. das het stuk as dat uit je tussenbak schuift. deze wordt fix en een heel pak korter. hierdoor is een langere aandrijfas en dus ook een minder stijle hoek mogelijk. overigens zal het de cardan zijn die bij een SYE uitelkaar schuift, en nietmeer de as zelf. zelf heb ik ook 4 inch verenlift en keggen onder de achteras en geen last van trillingen of kruisjes die sneuvelen.

linker en rechter framen van één stoel zijn idd anders, maar de bijzitter zijn onderstel is toch gewoon het spiegelbeeld van de chauffeur.

Neem er de ruit uit, schoon afschuren en bijplamuren is volgens mij de enige oplossing. je kan dan direct andere rubbers steken ook

quadratec.com bestel ik het mijne, prima service en ze sturen metteen iets anders op als iets kapot gaat

dan het zware werk, de bouten rond het huis van de koppeling. deze zaten zo vast en op zulke moeilijke plaatsen dat er een slagmoersleutel aan de pas kwam Vraag me af hoe ik die bij de montage weer op juiste aantrekkoppel ga vast krijgen.. verder: de uitlaat moest los, anders kon de boite niet genoeg achteruit door de tunnel bovenaan. met de heftruck het gewicht genomen en eronder uit gehaald. Hier is ze dan compleet met transfercase en koppelingshuis: de schade de twee tandwielen van de vijfde versnelling zijn volledig naar de vaantjes.. zat al geruime tijd met schakelproblemen bij koud weer en gezoem in de vijfde.. vanavond gaat ze verder open om de andere versnellingen te kunnen inspecteren en een eventuele reparatie te overwegen. iemand gouden raad waar goed op te kijken bij de montage achteraf?

zoals de titel het dus vermeld, volgt hier een fotoreeks van een avondje boite demonteren Weet niet goed of het wel in het rijtje Projecten past, maar alle begin is moeilijk. begonnen met steunen van de carterpan en lossen van de crossmember lossen van de voorste aandrijfas vervolgens de achterste die schuift er zomaar uit aan de slip yoke niet te vergeten alle stekkers de koppelingscilinder de poken vrijmaken zodat ik de grote kan lossen op de bak, de kleine mag blijven zitten de bajonetkoppeling eerst indrukken dan pas draaien

de boite die erin komt is van een donor, mss kan de koper het me straks wel zeggen

nou ben ik het volledig eens met wat hierboven staat, enkel het feit dat hybride wagens meer zouden kosten en milieubelastender zouden zijn kan ik niet goed vatten. Is dit niet enkel zo omdat er hedendaags nog niet genoeg hybrides worden gemaakt? Als de totale co uitstoot van n diesel weggelaten kan worden zie ik niet in hoe die hybride alsnog vervuilender kan zijn?

hoi, gisterenavond de bak van mijn jeep ervanonder uit gehaald omdat de 5° versnelling stuk is. twee tandwielen stuk en voor de rest precies veel speling op as. weet wel niet of dit normaal is... heb ik enkele vragen voor de montage, namelijk kun je de pook er verkeerd inzetten als de bak terug gemonteerd is? zou namelijk niet graag herbeginnen na de montage

mijn nieuwe accu is een jaar geleden gestolen geweest, sindsdien slotje erop. starten.. hmm onder de wrangler de startmotor doorverbinden en weg is hij moeten ze juist het stuurslot er nog afkrijgen

Ga bij nader inzien en rondvraag toch maar eerst de 2.5 in orde zetten, indien ik hem verkoop in zijn geheel verkoop ik tenminste een 'goede' jeep. verkoop ik hem toch in onderdelen, tja dan heb ik weer iets geleerd op zoek achter een boite AX5 En een 4.0 dus

Ben op zoek achter een boite AX5 voor een wrangler YJ uit '94. Gereviseerd of in goede staat wel te verstaan

wat het bakje met het slotje zonder sleutel onder mn capeau zit te doen, en waarom niemand anders die heeft.

in de standaard boekenwinkel (in belgie toch:blush:) vind je wel een Haynes automotive repair manual is uiteraard engels, maar door de VELE foto's echt te begrijpen door iedereen! oftewel op ebay is proberen, staat vol van die handboeken de laatste tijd