Ralph123

Wat ik zelf heb gedaan om hem er uit te krijgen was het eindstukje met een sterke punttang vasthouden en dan in één keer een flinke ruk omhoog geven. Weet niet of dat de officiële manier is om ze er uit te krijgen, maar het werkte bij mij prima. Wel kan het oude rubber hierdoor kapot gaan, maar dat zal niet uitmaken als je een nieuwe hebt

Hey, leveren ze de XJ weer nieuw? Ha, ha, ha... Ziet eruit alsof hij gisteren uit de showroom is gereden...

Hallo Herman, Je hebt mijn topic 'water in de auto' dan waarschijnlijk ook wel bekeken. Zelfde probleem en ik ben er nog steeds niet uit... Ik heb hem een tijdje binnen laten staan en daarna voor in die paravan (waar je ruitenwissers zitten) een hele tijd water gespoten, dan komt het bij mij bij zowel de passagierszijde als de bestuurderszijde naar binnen lopen. (wel na behoorlijk lang spuiten overigens, minuut of 5 - 10) Verder dacht ik eerst dat het bij mijn voorruit lekte, maar dat lijkt toch niet het geval. Lastige is zoals je zelf waarschijnlijk ook al gemerkt hebt dat je jezelf wel helemaal op de kop voor de passagiersstoel kunt wurmen, maar dat het kijken dan toch nog steeds erg lastig is. Ik blijf nog zoeken en laat het weten als ik echt iets gevonden heb. Groeten, Ralph

Wow... looking great... (both..., the car and the trail...)

Dit is 'm trouwens: http://shop.wheelsrims.net/1989-jeep-cherokee/15_x_7_alloy_wheel-aly01513u55.html Maar inderdaad 7" breed.

Ah, dank je wel!

Hallo allen, Korte vraag: Weet iemand zo hoe breed (dus hoeveel 'J') de honingraat velgen van de XJ zijn? Thanks! Ralph

De tip werkte prima, merci. Je draait dat gootje als het ware naar boven toe van de rails af. Met een schroevendraaier heb je zo een begin gemaakt en dan gaat het vrij snel zonder dat je verder iets beschadigd of de dakgoot verbuigt etc.

Ik heb dat ook een keer gevraagd, maar toen werd me dat afgeraden. Dat schijnt alleen maar goed te gaan als de auto niet ouder dan 3 jaar is, anders blijft dat spul niet goed zitten op de laklaag. Maar dat is geloof ik al wel weer een kleine 2 jaar geleden, dus wellicht dat dat nu met oude lak ook mogelijk is...

Thanks Boris, ga ik proberen!

Ter overname 4 wielnaafstickers met JEEP erop en een diameter van 44 mm. Ik heb ze gekocht voor mijn XJ 'honingraat velgen' en heb een setje over. Zijn een soort plastic plaatjes van een milimeter of 2-3 dik. Ze plakken heel goed en zijn bestand tegen alle weersinvloeden en wasstraat. Totaal voor 4 stuks inclusief de verzending € 12,50 Zie bijgevoegde foto. Voor andere afmetingen kan je ook de website bekijken op http://www.wielnaafstickers.nl

Hallo Jeepers, Korte vraag... Hoe krijg je de dakgoot van een XJ (1989) los? Gewoon een kwestie van hard trekken? Of hoe zitten die gootjes vast? Heb er al behoorlijk aan staan sjorren, maar geen resultaat zover. Ik hoor het graag! Groeten, Ralph

Ja, dat snapte ik ook al niet, maar volgens dat bedrijf is het in het geval van die buitentemperatuurmeter een complete set, dus met sensor en aansluitdraadjes etc. Staat nogal verwarrend in de tekst die ze erbij hebben gezet... Ik ga over 3 weken weer een knutselweekend ingelasten, dus dan zorg ik dat ik hem voor die tijd heb besteld

Heh, heh... eindelijk gevonden wat ik echt bedoelde... Voor de liefhebbers: http://www.skg-carstyling.nl/skg2006/producten_detail/012773.html

Ik heb het idee dat ik inmiddels gevonden heb waar het vandaan komt in mijn geval. Als je vanuit het interieur aan de rechter zijwand vanaf de bodem zo'n 60 cm omhoog met je arm gaat, dan lopen daar een aantal draden naar buiten toe. Die draden lopen door een soort van rubberen afsluitdop en die was bij mij naar buiten gevallen. Toen ik aan die draden trok kwam dat ding weer naar binnen zetten. Moet even kijken hoe ik hem goed vast kan zetten, met kit of een grote tie-wrap er omheen of zoiets. Je komt er helaas echter maar moeilijk bij, dus dat zal even op gevoel moeten. Hoop dat je er wat aan hebt, succes ermee in ieder geval

Thanks voor de heldere uitleg!

Hoe heb je het precies gedaan? Ik wilde dat namelijk ook een keer gaan doen, zijn namelijk bij mij ook behoorlijk verroest en staan hier een daar een stukje van de ruit af...

Ah, okay, dat klinkt dan weer hoopvol... Weet je nog ongeveer waar dat afdichtingsdopje dan zat? En hoe heb je hem dichtgemaakt?

*zucht*... ik zit nog steeds te klooien met dat water in de auto. Ik heb net nog even weer een test met de tuinslang gedaan. Als ik aan de rechterkant onder dat rooster op de motorkap (onder de paravaan dus) water spuit (zie foto 1) dan loopt het er achter het spatbord weer uit (zie foto 2) en komt er dus ook water aan de in dit geval pasagierskant naar binnen (waar je met je voeten onder het dashboard zit). Er komt dus helemaal GEEN water uit dat pijpje in de motorruimte. Aan de linkerkant is het allemaal precies hetzelfde. Foto 1: Foto 2: Ik heb geen idee wat ik er nou aan moet doen, er valt daar bij die paravaan bijvoorbeeld niet echt iets los te maken zodat je daar eens goed in kunt kijken. Als het nou een klein beetje zou lekken dan zou ik denken laat het maar lekker lekken tijdens een regenbuitje, dat droogt wel weer op, maar er komt bij een stevige bui ook echt behoorlijk wat water binnen in de auto. Ik heb nu de hele vloerbedekking weggehaald en moet dan na een bui een aantal keer een spons goed vol laten lopen om het weg te halen. Heeft iemand nog een gouden tip waar ik iets mee kan doen...??

Ik heb dat slangetje gevonden, die zit toch aangesloten op dat pijpje ongeveer in het midden van bijgevoegde foto? Die was zo schoon als hij maar schoon kon zijn, dat is dus niet de oorzaak van dat water binnen in de auto... Iemand nog een ander idee wat de oorzaak dan wel zou kunnen zijn? En boven dat slangetje zit een plastic zwarte cylindervormige bus (qua formaat een blik verf). Ik dacht dat die slang daarop aangesloten zat en heb die er om die reden ook uitgehaald wat met veel pijn en moeite ging. Wat is dat eigenlijk voor een onderdeel? Handig om daar wat mee te doen aangezien hij er nu toch uit is? (qua schoonmaken?) Groeten, Ralph

Ah, warempel... ik had ook hun site al eens bekeken, maar niets gezien. Nou niet bepaald de fraaiste meter zo digitaal alles, maar het is er inderdaad wel een. Thanks voor de tip!

Hallo allen, We zijn weer in de lucht zie ik... Ik ben al een tijdje op zoek naar een inbouw temperatuurmeter (buitentemperatuur, dus niet die van de koelvloeistof...). O.a. Equus leverde die dingen. Bij heel wat auto onderdelen bedrijven langs geweest, maar nergens te krijgen... Ook online kan ik er geen enkele vinden. Gaat dus om bijvoorbeeld zo'n exemplaar: http://www.google.nl/imgres?q=equus+buitentemperatuur&hl=nl&gbv=2&tbm=isch&tbnid=GL6Ptoc-gMiR_M:&imgrefurl=http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/oldtimer-onderdelen/464327759-equus-temperatuur-meter-in-montage-frame.html&docid=n8NfCDIdeMOLFM&itg=1&w=726&h=545&ei=xTAwTuDGHIS6-Ab09u2JBA&zoom=1&iact=rc&page=1&tbnh=171&tbnw=239&start=0&ndsp=25&ved=1t:429,r:0,s:0&tx=126&ty=95&biw=1247&bih=1011 Iemand toevallig nog een (met sensor!) liggen? Of weet iemand waar zo'n meter nog wel leverbaar is? Thanks! Ralph

@ Ab Moet ik die dan vanuit de auto zelf benaderen? (dus zeg maar voor het gemak op de hoogte van de voeten van de passagier in de auto) Of juist vanuit de motorruimte? Of van onder de auto zoals Eucalypta hierboven aangaf?

Hmm, het blijft vooralsnog een onopgelost probleem... Als ik water onder dat rooster spuit met de tuinslang (zie foto) dan komt het dus ook aan de rechterkant gelijk de auto inlopen. Ik heb die slang onder de auto gevonden (denk ik...), dat is een vrij dun slangetje, maar die was hartstikke schoon, daar ligt het denk ik dun niet aan. Het lastige is dat ik er ook niet echt goed bij kan komen op de plek waar ik wil kijken (op de foto dus in dat 'gat' van de rechter ruitenwisser tot aan het rechter zijscherm). Iemand nog een tip?

Thanks voor het advies! Gaat nu lukken