Spring naar bijdragen

peetlimited

Forum member
  • Aantal bijdragen

    44
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Alles door peetlimited geplaatst

  1. hoi marc weet je zeker dat je remklauw niet op je schijf schuurt gr peter
  2. nou zandhopper zou het maar gewoon laten zoals het was heb 3 weken met een volvo truck gereden met lpg je wil het niet weten hoeveel trammelant ervan komt met name de temperatuur gaat echt gigantisch omhoog en zuiniger wordt ie er niet van ...........
  3. hallo volgens mij zitten de tonerringen er vast op
  4. hallo , als ik mijn airco aanzet dan doet ie 20 min prima ijskoud maar dan word ie minder en krijg veel ijsvorming op de leidingen als ik de auto uitzet komt er ongelooflijk veel water naar beneden net of de verdamper helemaal dicht gevroren zit. wie weet hier iets op gr peet
  5. ik heb een 5.2 en mijn temperatuurmeter zit ook op ruim 100 gr is vrij normaal zolang er geen stoom ed komt gaat het goed ps opvakantie had ik de caravan er achter bij 32 graden geen centje pijn hoor gr peet
  6. tps=throttle position sensor en die zit op de gasklep. maar kan ook je stappenmotor zijn gr peter
  7. met een pijpsleutel maat 27 moet het kunnen suc6
  8. succes is nogal een k** klusje je kunt er slecht bij:no:
  9. zit links naast de verdeelkap als je voor de motor staat heb foto bij gevoegd onder het pijltje onder die slang is 2 polig 1 stekker
  10. voor de sensor hoef hem niet op de brug te zetten hoor die zit naast de verdeelkap achter op het blok
  11. hoi sander, het kan de sensor zijn maar ook het filter van je oliepomp het beste is even de sensor eruit halen en een handmatige manometer eropzetten met een slang naar binnen en dan word je veel duidelijk
  12. www.grandcherokeeparts.nl bij boris die heeft ze ook primaservice daar ook gr peet
  13. tussenbak heb ik voor je liggen............
  14. kan ook je buiten tempsensor zijn omdat je het ook met verwarmen hebt.
  15. check gages zijn je olie en accu lampje 1 een je hebt een oliedruk meter en voltmeter als je hem op contact zet heb je nog geen oliedruk en 14 volt zodra hij loopt dan gaat check gages uit net als bij een auto zonder meters vr gr peet
  16. ben nu 4 weekjes bezig nu de moter gereviseerd morgen nog carter terug zetten dan maar weer proberen lagers van de drijfstangen waren helemaal op oliepomp versleten krukas lagers vervangen keeringenvervangen kan slotje op deze topic
  17. gaat niet lekker alles weer uitelkaar gehaald en weer opnieuw inelkaar gezet hij loopt weer als een zonnetje tot ie op temperatuur komt dan zakt de olie druk weg. mechanisch olie druk gemeten en idd 1 bar druk en dat is wel verrekte weinig woensdag de carterpan er onderuit halen en de olie pomp checken. of heeft iemand anders een idee? alle ideeen zijn welkom:blink:
  18. de moed begint me in de schoenen te zakken:( alles weer gemonteerd hij starte direct maar lekt allemaal water pakking van de inlaatspruitstuk niet goed oid kan weer opnieuw beginnen iemand nog tips om de pakking er goed tussen te krijgen?? weet me niet zo goed raad eigenlijk.
  19. vandaag kop eraf gehaald nieuwe plug erin koste wel 1 euro!! morgen alles weer inelkaar zetten pffft wat een klus voor een plugje.
  20. hallo mijn vrouw belde me op de auto rookt! blijkt de vriesplug in de kop lek te zijn . weet iemand hier iets van? moet de kop eraf of kan ik daar op een of andere manier zo bij (met een adapter?) want er zitten 3 gaten met schroefdraad omheen vandaar. vr gr peter
  21. hoi hannes wat is er aan de hand met je bak ik heb er ook aangedacht om die van mij te vervangen maar ik heb eerst de rembanden afgesteld hij schakelt nu weer als nieuw en dat is een stuk goedkoper dan vervangen hoor;)
×
×
  • Nieuwe aanmaken...