M-REX

naar lang zoeken een blok gevonden voor mijn raptor alleen het was niet naast de deur moets naar een godvergeten dorp genaamd OPEKOP tussen Rotterdam en woerden in lekker op tijd heen gegaan dag vrij gekregen van me baas en was op 1400 of zo thuis gelijk blok uut laden met tig man en het blok maar strippen en alle spullen va de oude blok weer over bouwen moet wat kleine dingen aan passen maar en het blok weer spuiten in de blauwe kleur morgen gaat de nieuwe blok er in en hopelijk is deze wel goed http://www.4x4fotos.nl/upload/files/wx9hpovq0km0vtexqixq.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/hxyyr2jd66od51o0qfiu.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/jb0xdoqdf95fk938kd2f.jpg

als dat achter met bak past dan geen probleem komt toch op gas:D heb de zelfde aan sluiten als een amc v8 blok alleen zoek me nu suf naar een V6 want wil ik er eigelijk weer in hebben

kan ik die zo in bouwen en dan me inlaat en caburateur er zo op zetten heb je er foto.s stuur die even op wil je naar uipko@planet.nl

tja soms is even balen maar mijn v6 blok van me cj5 is in de soep gelopen heb de oorzaak al gevonden zie www uipko,nl http://home.planet.nl/~delde144/revisie%20V6%203.8%20chevy%20blok.htm alleen nu moet ik de motor code hebben casting number of zo alleen kan ik maar 2 nummer vinden achter op het blok C 0 N 0 2 D 2 5 0 8 0 het betref en chevy 3.8 v6 blok wie kan me helpen om de juiste onderdelen tekrijgen hier voor en waar moet ik zijn

de t-rex is al verkocht en op gehaald door Leo Ron maar pb even je gsm nummer ben hem kwijt

nha ben een beetje van de pot geruk maar had eerst en oude cj5 gekocht een 6 cilinder in lijn die ik helemaal ga restaureren het blok en techniek is al weer oke gemaakt maar dit gaat nog wel even duren gezien deze 20 jaar lang stil heeft gestaan en helemaal uut koeweit komt bouwjaar 1976 tja je wil toch rijden daar naast heb er nog maar een cj5 bij bouw jaar 1979 de naam heb ik THE RAPTOR deze is al wat voor bereid met 4 inchs lift kit 35 banden spikslinter nieuwe motor een V6 4 liter blok ook aan deze zit nog wat werk het blok heb nu aan de gang gekregen heeft nog maar nul km gelopen :mrgreen: moet nog wat elex werk aan doen aandrijflijn er onder alle meter en toeter en bellen aan sluiten en dan apk klaar maken maar hier zijn dan de foto,s van bijde cj5 cj5 nummer 1 http://www.4x4fotos.nl/upload/files/n3jlb9tvkruq2ajoytxz.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/fz2dfiftl1tlt9t8y42z.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/84i0tk471pyqx94t450q.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/om2jp0zd0xxa29norx7n.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/1owtj2ytgstwukxxl15w.jpg cj5 nummer 2 THE RAPTOR http://www.4x4fotos.nl/upload/files/mokzkmkcqyub47tnz5rp.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/ph484lqwlnhi603c3suq.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/d34sp7s42h9m1voexj0b.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/71j7ta2k2fguw8xmj61m.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/9qlkw3nbx991z7il6z24.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/y08ark5j6cz2jzrevrfu.jpg http://www.4x4fotos.nl/upload/files/q73k5bcbfd60dbb37x2w.jpg

die gele zuk de t-rex is van mij en rij op 35 e op patrolassen met airlockers dus diep zat daar:D er is veel veranderd daar was er in de zomer ook al een keer een team van 4 mensen is daar dagelijk bezig met jawel keting zagen kranen buldozers enz enz voor bruggen bouwen hindernissen en nog veel meer een deel mochten we niet komen geheel achter in groeve 2 in aanbouw die was af gezet ze hadden daar vliegtuig bommen gevonden het hele terrein was veranderd in een diepe moeras gebied heeerlijk en we mochten nu op medere plekken komen waar voor heen niet mochten komen

het terrein is echt de moeite waard om heen tegaan ben er zelf ook geweest voor 2 weken geleden met mijn eigen groep roninwarriors.nl een geheel weekende lang plus overnachten daar overdekt nog wel hier wat films en foto.s van onze kant http://www.youtube.com/user/uipko http://www.youtube.com/user/brammie4x4 http://www.youtube.com/user/olnzeeltje http://www.youtube.com/user/mudcruiser1 http://picasaweb.google.nl/the.roninwarriors/FurstenauFotoS?authkey=Gv1sRgCPz3ie_IoPSt1wE# zie en huifer

zaterdag 9 janu kan er weer gereden worden op heerde met 4x4 het noorden.nl ook niet leden zijn welkom tegen betaling vooraf aanmelden is niet nodig wel apk en verzekering verplicht van 10.00 zijn jullie welkom

tis even wat ;later geworden het was me tekou in me hok stuk uit het schutbord gehaalt en jawel er zat een gat van 3 mm in de vriesdop deze er uit gehaalt de nieuwe er weer in gedaan koelvloeistof er weer op en yes hij lek niet meer nog even nieuwe kleppendekselpakking er op het stuk in de schubord weer dicht lassen en kan eindleijk weer verder met het klaar maken en opbouwen van me jeep

ga er morgen mee aan de slag ben weekende weg geweest weze rijden op furstenau en het klop heb 2 op het blok zitten en een op de kop schutbord zijde maar ga een stukje uit het schutbord halen baal er wel van want de body is super gaaf

he ab bedank ga er mee aan de slag:D

heb vanmiddag even gekeken en jawel de vriesdop op de kop is zo lek als vergiet beter dit dan weer de kop er af tehalen:) alhoewel de vriesdop kan ik haast niet bij heeft iemand nog tips of een trukjes om deze simpelweg tevervangen heb wel verrekte weining ruimte tussen de kop en schutbord heb de kleppendeksel er af gehaalt

het blok loop er prima onder dat is probleem niet maar heb ik pech zit die vriesdop nu onder op het blok of op de kop stille hoop op de kop scheel mij een hoop werk op de foto is het v blok ik heb een 6 cilinder in lijn

het gaat om een 3800 blok en kan het aande boven zien het loop over de bak langs de startmotor naar beneden maar ook langs de bak aan de binnen zijde waar de bak en motor samen komen maar het is duidelijk tezien van af boven je ziet de koelvloeistof lopen:wacko:

zit die vriesdop op de kop aan de achterzijde of op het blok zelf zal morgen even kijken met een spiegel en lamp had al even gekeken maar kon het niet goed zien

even een vraag over mijn cj5 direct van begin of toen ik hem ophaalde lekte ergens koelvloeistof maar het was minimaal en gezien dat het blok al jaren stil had gestaan vond ik het niet zo vreemd. wat betref motoren en sleutelen is mijn niet vreemd maar naar een middag af stellen en caburateur schoonmaken nieuwe ontsteking afstellen. en een rondje tehebben gereden zet in de cj binnen en hij lekte als een gek koelvoeistof aan de achter zijde tegen het schutbord aan de koppakking dus maar het vreemde er is dat hij nu nog steeds lekt terwel hij poos weer koud in de schuur staat zelfs zo erg dat ik er lekbak onder moest zetten is dit nu gewoon een geval van lekke koppakking of is de kop gescheurt of zo dan gelijk maar de vraag of iemand de aanhaal moment heeft voor mij van de kop bouten in netons kilogram

hij kom dus buiten de EU koeweit dus maar wilde hem eerst alleen laten schouwen hoef er nog geen apk op wil het een en ander nog aan veranderen maar mocht het me helemaal niet lukken dan ga ik voor plan B de jeep in duitsland laten schouwen bij de duitse rdw heb een kennis in duitsland wonen die gaat er dan mee heen in duitsland keuren ze alles ook dit hebben wel een eerder gedaan en dan weer naar rdw in nl dan kunnen ze me niets meer maken de tuf staat boven de rdw in nl kost me wel wat meer euro.s dan maar hopelijk gaat het lukken bij de rdw hier

heb alleen nog de douane papieren er bij krijg ik dan geen gedonder als ik het type plaatje er haal want dat kunnen ze zo zien en uit ervaring weet ik me andere type auto.s dan ze daar over vrij moeilijk kunnen doen

Hoi allemaal ik had het al even op het forum wezen zoeken Alleen ik kon het eind resultaat er niet van vinden Het systeem van hoe en wat van het chassis nummer is mijn bekent bij jeep Op mijn chassis zelf staat dit JXXXXXX dus een letter met de rest cijfers Op het typeplaatje staat dus een langere nummer. 5F83AEXXXXX. De nummer op het chassis en de nummer op het type plaat daar kloppen Alleen. De laast cijfers en een letter die komen over een met me mekaar. De laaste 6 cijfers dus met daar voor een j er in geslagen. Op de douane paieren staat dus ook de verkorte nummer vermeld. Binnen kort ga ik de cj5 aanbieden aan de rdw op geschouwd teworden Ga liever goed voorreid heen dan dat ik van alles niet in orde heb Dus de vraag hebben heer meer mensen mee temaken gehad en hoe Hebben zij dit op gelost en hoe keek de rdw hier tegen aan kon mijn chassis nummer hier controleren de korte versie pakte hij niet wel de langere http://www.autobaza.pl/ab/en/web/productaa0100 ps rechs boven in engels aan klikken anders lees het zo moeilijk dat pools uipko

alleen het glas gedeelte heb ik nodig Nico de oude is in duizend stukjes

we spreken mekaar wel even op msn nico de korte kant is nog oke maar de lange kant is zo krom als een hoepel:wacko:

Hoi ik ook ben ook opzoek naar tussenas voor met kruisjes en de boutjes Er Bij De oude die eer onder zat is finaal an gort en krom Dit is door de vorige eigenaar gedaan Uipko

hoi ik ben op zoek naar een voorraam van een cj5 wie o wie heeft er nog een liggen of weet een adresje waar ik ze kan halen en kopen natuurlijk en ben nog op zoek naar 2 koplampen met de ringen er om heen er bij uipko

als het toch in de weg staat renzo dan haal ik ze wel op hoor ik weet er wel raad mee