Petrus

En als je auto gewoon op 1 parkeer plek past, wat is dan het probleem?

Mooi zo, fijn dat je geen problemen hebt gehad.

"Misschien eentje in Lyon zoeken en donderdag in het voorbijgaan deze oppikken." Dat lijkt mij een heel goed plan. Mocht je idd pech hebben heb je er 1 bij iig. want anders sta je mischien langs de kant van de weg......

Ik heb het met de auto nog nooit gehad, maar met de motor wel, heb het toen direct laten vervangen omdat het volgens de monteur zo gebeurd kon zijn.

Bij mijn motor haalde ik de kabel van de km teller er uit, goed droog en schoon wrrijven en dan dun siliconen vet er op. toendertijd gebruikte ik siliconenvet waar ze afsluiters in de duiksport mee invetten geloof ik. Maar nu gewoon siliconenvet van Griffon. Morgen gelijk even doen. Dat hielp prima tegen dansende tellernaalden. VWB het tikkende geluid, heb altijd gedacht dat het de dagteller was op een of andere manier.

Kan idd de kilometerteller zijn, die tikt bij mij ook iets. Hij danst ook een beetje heen en weer bij lagere snelheden. Ik moet eigenlijk eens even naar de kabel kijken. Heb dat ook wel eens met een van mijn motoren gehad. Beetje siliconen vet dun erop en het probleem was toen verholpen.

Heb je inmiddels al een ander blok gevonden?

Nieuwe hoofdremcylinder gekocht. En nieuwe vloeistof in de stuurbekrachtiging. Stuurt een stuk beter, was ook wel nodig.... de oude was donkerbruin...

Hi allemaal, Ik ben op zoek naar dat schuine afdekplaatje wat voor de starterkrans zit[?] op een TH400 transmissie. Als je er een hebt of ergens een weet te vinden op het internet, hoor ik graag. Grtz Petrus

Vandaag 2 wagoneers gezien, 1 bij Badhoevedorp rond half 5 ri Haarlem en een ander haalde me in op de ring Den Bosch geloof ik, met aanhanger met een oude Volvo er op geloof ik.

Hi Boris, Ik ben vanaf morgen weer aan wal, en ga dinsdag ri het zuiden. Schikt het als ik even langskom om 2 units op te halen?

Ik heb je een mailtje gestuurd.

Das mooi, ik heb eigenlijk wel intresse daarvoor.

Is dit dezelfde die op een Chief zit achter de TH400?

Nee hij staat niet in Edrive, anders was er helemaal niet mee te rijden. Hij doet het verder prima, maar na lange stukken snelweg wil hij op rotondes wel knoeperen. Ik ging er vanuit dat de ketting van de TC versleten zou zijn maar nou las ik laatst ergens dat als er geen goede olie in zit dat 'clutches' aan elkaar zou kunnen gaan kleven en dat je dan wat rondjes en achtjes moest draaien om daar weer olie tussen te krijgen. En als er TLC1 in zit zou je dat probleem niet hebben. Er werd nl aangegeven dat als de ketting versleten is hij onder load ook zou verschuiven. Nou heb ik een paar keer de kickdown gebruikt om te kijken of ie dan slipt maar dat doe ie niet onder volgas. Ik iig de ketting controleren en als die goed is de olie verversen. Zoniet, dan moet er een nieuwe ketting in. Hoop dat het dan opgelost is.

MM ja, die van mij doen het niet dus dat is me nooit opgevallen. In dat geval zal het wss niet aan de lichtschakelaar liggen. Sorry, vergeet maar wat ik geschreven heb.

Nee, niet met de auto door water gereden. De olie zag er op zich prima uit, dacht alleen dat het een andere kleur zou moeten hebben wat dus niet het geval is Ik gooi er binnenkort nieuwe fluid[ TCL1] in en dan zou het goed moeten zijn, kan ik gelijk de spanning van de ketting even checken. Tks

Ik heb dat ook gehad, was de schakelaar van het licht. Ik zou die eens los halen en kijken of ie nog goed is. succes!

nu liep er gister dus redelijk wat olie uit de plug toen ik wilde checken of er nog wel genoeg in zat, dat bleek dus zo te zijn, mischien wel teveel. Nou was het zo dat bij bochten maken dat er een hoop geknoeper onder de auto weg kwam. de TC. Nu is dat geknoeper zo goed als weg. Kan het zijn dat een teveel aan olie/fluid in de TC dat ook kan veroorzaken? Heeft iemand daar ervaring mee? Tks

donker bruin kwam er uit, maar zag er niet slecht uit. De tc is een quadratrac [weet niet zeker of dat een aparte is tov de 20 of 300]

Nou heb ik altijd gedacht dat TC olie net zoals transmissie olie rood was of iig een andere kleur. Nou kom ik er net achter dat de middelste van de 3 doppen los zat er er kwam dus min of meer donkerbruine olie uit. Kan dat kloppen of moet het toch een andere kleur hebben? Alvast bedankt.

Das mooi, wat zijn je ervaringen met dit type?

Ik heb dat bij die van mij ook, niet altijd in dezelfde mate. Ik doe het meestal rustig aan van drive naar neutral, even de 2 seconden wachten en dan naar reverse en dan valt het meestal mee.

Tijd om de koplampunits te vervangen, er is de laatste maanden aardig wat roest in gekomen. Ik wilde ze vervangen door Hella Vision plus [003427291] Iemand hier al ervaring mee, of mischien een andere aanrader? Voor een 79er Cherokee Chief. Grtz

Van Zwolle naar Deventer gereden over de dijk en lekker geluched onderweg en daarna via een grote omweg weer terug naar Zwolle En net terug van nog een kleine 3 kwartier cruisen in Zwolle.