joost

licht groen voor rem lichten http://www.bulldogsecurity.com JEEP WAGONEER BRAKE LT GRN (+)@SWITCH ABOVE BRAKE PEDAL

Klinkt als een slecht onderhouden bak. Ben geen bakspecialist maar dit staat in het service manual over vertraging bij overschakelen hopelijk heb je er wat aan SHIFTS DELAYED OR ERRATIC (SHIFTS ALSO HARSH AT TIMES) 1. Fluid Level Low/High. 1. Correct fluid level and check for leaks if low. 2. Fluid Filter Clogged. 2. Replace filter. If filter and fluid contained clutch material or metal particles, an overhaul may be necessary. Perform lube flow test. 3. Throttle Linkage Mis-adjusted. 3. Adjust linkage as described in service section. 4. Throttle Linkage Binding. 4. Check cable for binding. Check for return to closed throttle at transmission. 5. Gearshift Linkage/Cable Mis-adjusted. 5. Adjust linkage/cable as described in service section. 6. Clutch or Servo Failure. 6. Remove valve body and air test clutch, and band servo operation. Disassemble and repair transmission as needed. 7. Governor Circuit Electrical Fault. 7. Test using DRBT scan tool and repair as required. 8. Front Band Mis-adjusted. 8. Adjust band. 9. Pump Suction Passage Leak. 9. Check for excessive foam on dipstick after normal driving. Check for loose pump bolts, defective gasket. Replace pump assembly if needed. 9 opties...valt mee<_< Suc6:bye1:

[ATTACH][/ATTACH]

Mooi plekkie http://www.sypesteyn.nl

:no:Tis geen Tatra:no:

Maar het verschil is minimaal:D Dus zit het wel in de goede richting

Deze service manuals zijn te downloaden. google op ( FREE )DOWNLOAD SERVICE MANUAL JEEP ...... ...........(welk model dan ook) Sommige sides vragen een vergoeding voor de download.(pdf) Heb je wat meer tijd om te zoeken zijn ze ook gratis wel te vinden. Tis ff zoeken;) Zelf heb ik er toen niks voor hoeven betalen.....maar waar? weet ik helaas niet meer.

Nee is hem niet.

Dank je. Hier is de volgende weer:) merk,type en bouwjaar aub Gr Joost

Hey Robbie, Zoals al vermeld moet je de spiegel helemaal naar beneden stellen. Dan wip je hem er zo uit van onder naar boven. De twee schuifstekkertje moet je ff doormeten. Staat daar gewoon spanning op is het verwarmingselement van de spiegel zelf stuk. In dat geval is het niet te maken en moet het glas vervangen worden. Suc6:bye1:

Gatso roadster. 3.9L V8 fabrikaat van eigen bodem:rolleyes:

HOTROD van Boyd Coddington

Van wat???

Volgende is weer voor jou:thumbsup:

Komt tie dan suc6;)

Delahaye 165 m is inderdaad goed is die van jou een Chrysler thundebolt 1941?

Nee nee nee het is een origineel fabrikaat. Dus geen ombouw, kitcar of ander hobby object:no: Ik zeg niet dat het geen roadster uit de jaren 30 kan zijn maar dat is geen type en merk aanduiding:no: Roland noemde het een 36 Ford roadster en dat is het ZEKER niet. Bij dit merk word de aanduiding roadster NIET gebruikt:no: Wel een mooie auto he:wub:

Nou dat maakt echt helemaal niks uit hoor. Als ze echt iets willen hebben houd een alarm of stuurslot ze echt niet tegen. Die kunnen de nieuwste technieken gewoon omzeilen bovendien wie reageert er tegenwoordig nu nog op een alarm. Die gaan zo vaak af daar kijkt niemand meer van op. Meestal worden ze gewoon heel brutaal op een vrachtwagen geladen. Is het net of er een sleepbedrijf aan het werk is.

:no: helaas!! is niet goed. :bye1:But try again.

Als ik zo´n verhuurder had als jij wist ik in ieder geval waar ik mijn hamer had gelaten:wacko:

Nee helaas ook geen 1936 Ford roadster;)

De kleur mengen via de kleurcode krijg je de kleur zoals hij nieuw van de band af kwam. Alle kleuren vervagen door uv licht en zeker rode kleuren staan er om bekend. Daardoor je heb je nu dus dat kleur verschil. Als polishen niet werkt en je bent er wel tevreden mee zou ik het zo laten. Ben je er echt niet blij er mee zou ik opnieuw de verf laten mengen maar nu via de kleurenstalen bij de auto te houden en zo te vergelijken. Hoe dan ook het is nu al een 1000% verbetering met hoe het was:thumbsup:

is het ook..die bendes worden met zogezegde boodschappenlijstjes op pad gestuurd. niet alleen auto´s maar ook bepaalde winkelketens worden worden op bestelling van hun handel berooft. Waar vraag is komt aanbod zeg maar

het is niet wat het lijkt;)

Waarschijnlijk per container naar Rusland of een ander voormalig oostblokland. Daar gaan de meeste gestolen auto´s naar toe. Geen grenscontrole en kenteken overzetten is door corruptie daar geen enkel probleem. Spijtig om te zeggen maar die zie je zeer waarschijnlijk nooit meer terug.