De zandhopper

Leuk project, blijft er toch voor de toekomst nog wat over

Op dit moment ben ik bezig met een injectie systeem op de v8 te bouwen. Nu is mijn vraag wat is het beste te doen met de benzinepomp. Aangezien de benzinetank een stuk lager ligt dan waar je de benzinepomp kunt plaatsen, nl aan de binnenkant van de chassisbalk. Nu word er in de beschrijving gesteld dat de benzinepomp maximaal 25% lager mag liggen als de tank maar in dit geval ligt de tank wel 85% lager als de benzinepomp. Nu ben ik bang dat de natuurlijke stroming op deze manier verstoord word omdat de benzinepomp geen aanzuigende werking heeft. Wat is jullie ervaring of is het beter een benzinepomp in de tank te plaatsen.

Je weet natuurlijk niet wat voor een auto Evert tegenwoordig rijd.

Bij ons gaat ie er af, tot zondag.

Dat ziet er weer netjes uit Herman, goed bezig.

Mooi te horen dat de JK het nog goed doet. Ik heb destijds de uitlaat aan moeten passen om de longarm gemonteerd te krijgen, het roetfilter zit nl in de weg en je moet de steun aanpassen van het dieseloliefilter. De JK stond toen op grijs kenteken en daarom kon ik het roetfilter verweideren zonder problemen.

Om maar gelijk met de deur in huis te vallen de JK heb ik al een tijdje geleden verkocht. Niet om de reden dat het RE Longarm systeem niet goed beviel dit werkte uitstekend daar was ik zeer tevreden over. In het terrein had het een goede wieluitslag en op de weg een goede stabiliteit. Ik vond het een goede investering de JK was in dat opzicht een goede allrounder. Maarrrrrr, als je de JK goed wilt hebben adviseer ik om op z'n minst de asbuizen aan te passen/versterken en ik had veel elektronische problemen wat mij heeft doen besluiten om de JK te verkopen. Maar de JK heeft als hij goed is opgebouwd wel aanzien en uitstraling.

Nog even het jeepie wassen dan kunnen ook wij morgenvroeg vertrekken

Mooi project leuke oplossing die Dolly.

Mooi laswerk ziet er goed uit.

nr. 31

Vandaag naar de RDW geweest voor het om keuren van LPG naar benzine ivm de overgangsregeling, en goed gekeurd. Vorige week zijn we met de Blue Laredo wezen keuren en deze was ook goed gekeurd.

Ab, bedankt voor de snelle reactie.

Hallo, ik ben in het kader van de overgangsmaatregel, begonnen met het verwijderen van de LPG tank en het plaatsen van de benzinetank. Nu kom ik op de benzinetank 2 aansluitingen tegen bovenop de tank de zogenaamde overrol beveiliging. Kun je deze gewoon afdichten of word deze ook nog gebruikt voor ont/beluchting van de tank.

Het kunnen de voorgloeibougies zijn als deze niet goed functioneren slaat de motor zeker als ie koud is slecht aan. Ik neem aan dat je de motor niet eerder start dan dat het lampje van de gloeibougies uit is. Even laten uitlezen bij de dealer.

Gefeliciteerd met je nieuwe aankoop.

Je kunt hem toch gewoon voor 1 januari schorsen daarna ombouwen naar benzine vervolgens laten keuren bij de rdw dan kom je toch gewoon in aanmerking voor de overgangsregeling.

Er worden geen proeven uitgezet Michel maar ik ga morgen wel met de rubskraan wat extra gaten en bulten maken.

even een upje

Ja Evert dit is de eerste keer dat wij dit organiseren omdat de wintertrial is gecanceld en ik zou niet weten of het druk word, ik hoop het wel.

Het word door de club zelf geregeld, MSV NOV. En ja er mogen ook andere merken komen.

Zaterdag 7 dec. kan men vanaf 10.00 uur tot 16.00 uur offroad rijden op het motorcrosscircuit van de MSV NOV te Heerde. Toegang is mogelijk voor alle 4x4 voertuigen t/m 3500 kg. Het voertuig moet verzekerd zijn. Kosten zijn

Hallo Boris, ik kom eerdaags wel een keertje langs.

Hallo Bleek, met alle respect maar deze gaat niet passen ivm ET waarde omdat er een 35 tiger op moet. Bedankt voor de moeite.