Reneg8

Welkom @lbert! Wij rijden sinds 2008 met een Cherokee uit 2005 en hebben sinds begin 2009 de OME lift kit gemonteerd. Ik hoop wel dat je de goede veren hebt besteld, want voor de CRD is alleen de OME790 HD geschikt voor de veren aan de voorkant en ik zou ook achter de OME948 HD nemen. Van alle andere heb je maar weinig plezier want die zakken net zo snel in als de standaardveren. De CRD motor is nogal zwaar en als je later nog een lier wilt monteren wordt het gewicht alleen nog maar groter aan de voorkant. Welke schokbrekers heb je besteld? Ook de bumpstops niet vergeten? Ik moet de onze aan de voorkant nog vervangen. Die 1,5" verhoging is overigens maar een algemene aanduiding, want er zit verschil in de KJ's uit de begin jaren (2001/2002) en de latere modellen. In jouw geval zal je het in ieder geval goed merken dat je iets hoger moet instappen. Laat je de inbouw doen? Denk in ieder geval aan het uitlijnen achteraf! Je zult overigens versteld staan dat de Jeep zelfs beter rijdt na de verhoging. Wat banden betreft zijn we niet extreem gegaan en bij 245/70R16 blijven steken voor zowel de AT als de MT banden die we op aparte velgen hebben. Voor de 245/75R16 zul je in veel gevallen de lasnaad die achter de voorband uitsteekt en door de plastic wielkuip wordt afgedekt moeten platslaan anders lopen de banden aan. Ook past deze maat niet meer in de reservewielhouder (245/70R16 gaat in AT nog net, maar MT ook niet meer). Ik denk overigens dat MT voor het dagelijks gebruik ook niet echt geschikt is. Laat maar weten als je nog meer vragen hebt! Groeten, Reneg8

Gefeliciteerd met de Journey! Jammer, alweer een KJ minder op het forum

Hallo Albert, Wij rijden sinds 2 jaar al met een verhoogde Liberty (OME). PM me maar voor meer info of maak een nieuw topic aan dan reageer ik daar wel op. Groet, Bart

plaatjes zeggen meer dan woorden: http://www.lostjeeps.com/forum/phpBB3/viewtopic.php?f=45&t=37795

Als de Jeep achter schijfremmen heeft, dan is er een kleinere trommel voor de handrem.

Ik tip op de voorschakelweerstanden. Deze vindt je achter het handschoenenkastje (moet helemaal naar beneden worden geklapt). Het deel waar deze weerstanden in zitten is met 2 bouten gemonteerd, maar eerst de stekker lostrekken (denk aan de rode vergrendeling eerst open te schuiven anders gaat het niet lukken). Suc6!

Hoi! Gefeliciteerd met je aanschaf en veel plezierige kilometers gewenst! Zelf met beide lift kits geen ervaring, maar wellicht kun je eens kijken op de volgende sites en de zoekfunctie aldaar gebruiken: http://www.lostkjs.com/forum/phpBB2/ of http://www.jeepkj.com/forum/ Groet, Reneg8

Ook wij zijn weer goed in Limburg aangekomen. Vanwege het vele werk de afgelopen week geen tijd gehad een paar foto's online te zetten. Bij deze dan: http://gallery.me.com/roomans#gallery Er is ook een kort filmpje. Nogmaals dank aan de organisatie en de weergoden die ons goed gezind waren. De hondjes verheugen zich al weer op het volgende evenement. Reneg8

Wij rijden met een OME lift toch met de 245/70 R16 maat. Zeker gaat 245/75 R16, maar dan moet de pinch weld eraan geloven zoals Fiscaal al schreef. Ook achter wordt het krap bij inveren omdat het wiel door de verhoging dichter op de wielkast komt te zitten (schuift als het ware naar voren) Wegligging en comfort zijn verbeterd na de lift (wel goed laten uitlijnen). De instap wordt wel al aardig hoog voor de wat kleinere mensen onder ons. Let op met spoorverbreders i.c.m. de toch al bredere banden dan standaard. De gehele wielophanging krijgt het zwaarder te verduren. Dit uit zich in vroegtijdig versleten draagarmbussen etc. Ook de krachten op de toch al niet zo geweldige constructie v.w.b. de onderste fusee zullen toenemen. O ja, wat betreft containers en verschepen. Geen idee. Zelf hebben we enige delen meegenomen van Boulderbars in USA (waar de Frankenlift vandaan komt) en de rest hier besteld. Kost een paar centen, heb je ook wat Wellicht leuk om bij een volgend event (Zeeland?) met een aantal KJ's erbij te zijn ? Groet, Reneg8

Wellicht al eens eerder gepost, maar kijk hier maar eens bij gearing: http://en.wikibooks.org/wiki/Jeep_Liberty/Print_version Mocht je nog iets willen weten m.b.t. verhogen, mijn CRD is ongeveer 2 inch hoger d.m.v. OME lift. Groet, Reneg8

Kan me niet weerhouden te reageren. De "side-bars" zijn eerder rock rails (zitten onder de auto en steken dus zijdelings niet uit) en zijn zeer zeker niet alleen voor de show (spreek uit ervaring). Daar de bodemvrijheid van de KJ beperkt is, zijn skids en deze rails zeer aan te bevelen om schade aan het voertuig te voorkomen. De bodemvrijheid wordt door de rails overigens niet veel kleiner. Verder een punt dat voor een automaat spreekt is dat deze auto's ook een full-time hoge 4WD stand hebben i.t.t. de handgeschakelde KJ's. Succes met zoeken! Reneg8