chero25

Mijn hobby Cherokee heeft alleen part-time 4x4. Dat vind ik vreemd omdat de 2000 4.0 automaat volgens mij altijd een full-time systeem had. De XJ is nieuw in Nederland geleverd en heeft volgens mij Europese specs. Geen USA import dus. Wie kan mij helpen aan de uitrustingsdetails van een 2000 XJ Classic?

De Dodge Journey viel niet tegen maar was te duur voor het rijplezier wat ik er van had. Het was een 2.4 SXT Automaat. Hij was duur in verbruik, verzekering en belasting. En dat voor een familiebak. Zonde van het geld. Ik kon 'm goed verkopen en van de opbrengst kocht ik een nieuwe "fully loaded" Dacia Duster. Uiteindelijk biedt die meer rijplezier voor veeeeeel minder geld. Vanwege het ongeneeslijke Jeep virus heb ik nu dus puur voor de lol weer een XJ gekocht.

De Dacia is niet weg hoor. Die is voor dagelijks gebruik. De XJ is puur voor de fun.

http://www.abswoude.nl/Occasion/zoeken/main.html?module=abswoude_new&action=detail&merk=1059&Submit3=zoeken&category=Occasion&name=zoeken&message=main&carid=5224225 Tijdens mijn speurtocht naar een XJ heb ik een hele goede KJ gevonden! Bij Abswoude in Noordwijk staat een Cherokee 3.7L V6 Limited van december 2001 met slechts 55.000km. Het is een metalic blauwe met creme lederen interieur. Vraagprijs

Ja die is al 8 maanden weg. Opgevolgd door een nieuwe Dacia Duster Je snapt dat ik erge behoefte had om weer een Jeep te gaan rijden.

Na een jaar zonder Jeep heb ik gisteren weer een Jeep gekocht. Niet voor dagelijks gebruik maar als hobby auto. Een zwarte 2000 Cherokee 4.0L Classic. Leuke auto met niet al te veel km's. Hoop er de komende jaren veel lol aan te beleven.

Met de 2.0L 2wd Compass gaan we de oorlog niet winnen BTW ik mis mijn Jeep verschrikkelijk. De Dodge is een vergissing die ik snel ga goedmaken.

Klopt het dat er in Nederland nog maar 3 modellen verkocht worden? De Patriot en de Cherokee (Liberty) zijn uit de prijslijsten verdwenen. Volgens mij was de Patriot de enige Jeep die hier nog een beetje verkocht. Het 2011 model heeft toch betere kansen dan de vernieuwde Compass dacht ik. De Cherokee is denk ik te duur geworden door alle BPM die er op zit. Vreemde modellenpolitiek houdt FIAT Nederland er op na.

Is opgehaald. Moet in een Wrangler!? Toch veel plezier er mee. Kan op slot

Nu in de aanbieding. Eenmalig gratis op te halen in Lisse. Met reinigingskit.

K&N luchtfilter voor 3.7L V6 Benzine. Geschikt voor KJ 2002-2007 maar waarschijnlijk ook voor alle andere Jeeps en Dodges met deze motor. Slechts 20.000km gebruikt. Te koop voor 20 euro.

Het is uiteindelijk een Dodge Journey geworden. Serieus overwogen om de KK te kopen die bij Amercian cars in Schinnen staat. Is US import dus een Liberty. Dat heeft mij weerhouden om het te doen. De Dodge is een "verstandige" aankoop. Er komt ooit wel weer een Jeep.

Nadat vorig jaar al m'n Wrangler TJ het veld moest ruimen heb ik gisteren m'n Cherokee KJ verkocht. Ging uiteindelijk vrij vlot. Niet de hoofdprijs gehad maar wel voldoende. Vanaf vrijdag 18-2 geen Jeep meer in ons gezin dus. En dat na 11 jaar alleen maar Jeeps gehad te hebben. De Cherokee KK zou de meest logische opvolger zijn voor de KJ. Helaas is die nieuw erg duur en 2e hands eigelijk niet te vinden. Het wordt dus z'n stoere broer. De Dodge Nitro. Geen Jeep maar het scheelt niet veel Dit forum zal ik nog regelmatig bezoeken. Veel aan gehad de afgelopen jaren. groeten, Willem

Keep on dreaming . Voor mijn 2005 KJ 3.7 Sport met 78500km kreeg ik afgelopen weekend een inruilprijs van 8500 euro geboden.

Ik zou zeker gaan voor MY 2005 of nieuwer. Wel meer dan uiterlijke veranderingen hoor. Betere remmen bijvoorbeeld. Na 2005 schijven achter ipv trommels. De zgn. balljoints zijn als het goed is bij alle KJ's vervangen na een terugroepactie in 2006. Overigens heb ik een leuke 2005 3.7 Sport in de aanbieding. Geen grijs kenteken.

Wat gaat er eigenlijk met al die Chrysler/Dodge/Jeep dealers gebeuren? Van die paar Jeeps die er jaarlijks in NL verkocht worden kan je niet leven. Worden dit Fiat/Lancia dealers? Kan ik straks met m'n Jeep naar de Fiat dealer om de hoek? Wel een goeie dealer trouwens

@Masis: Bedankt voor de info. Ik had dat wiel nog nooit los gehad. Eerst kreeg ik de krik/wielsleutel niet onder de achterbank vandaan. Toen maar op zoek naar ratel en dop nr.20. Daarna slotboutsleutel uit dashboardkastje halen. Weet wat nog moeilijker was: het reservewiel weer terug plaatsen Ik kreeg dat zware kreng niet over de bouten geschoven. Moest mijn vrouw er bij halen voor hulp. Denk je dat het wiel er weer af moet voor de volgende poging om de hoes er om heen te doen?

Gisteren heb ik voor het eerst het reservewiel van mijn KJ afgehaald. Met de bedoeling om er een hoes omheen te doen. Wat een rotklus was dat. Voor je het wiel er af hebt ben je een half uur verder Toen vol geode moed de hoes er om proberen te leggen. Dat ging dus niet. Ik heb een gebruikte hoes gekocht van een LTD KJ. Mijn Sport heeft standaard zo'n hoes niet. Ik kreeg de 2 ritsen met geen mogelijkheid dicht. De boel forceren wil ik niet want dan scheuren de ritsen uit. Wat doe ik fout? Ik heb de hoes gekocht bij Jeep-Parts in Valkenburg. De hoes komt van een Duitse KJ (Diesel). Hebben die een andere bandenmaat of zo? Ik heb 235-70-16. Of was het te koud buiten en moet ik wachten tot de zomerse warmte het plastic wat soepeler maakt.

Op Marktplaats staat een 2000 4.0L Classic, 93000 km , zilver grijs. Vragen ze 6.950 voor. In Haarlem. Ziet er op de foto's goed uit. Is wel Canadeese import maar dat is niet zo erg denk ik. Geen miles maar km's. Link mag hier niet geloof ik.

Ik heb begin dit jaar mijn Wrangler verkocht aan de Jeepstore. Zeer correcte afhandeling. Is goed zaken mee te doen. De Wrangler heeft er een tijdje te koop gestaan. (1997 2.5L TJ) Wordt volgens mij door de Jeepstore nu omgebouwd naar een V8. Ben er overigens nooit zelf geweest. De Wrangler is door een transporter opgehaald.

Vlag op een modderschuit noemen ze zoiets toch?

Ook voor het pre facelift model 2002/2004 zijn die te koop. op Ebay vind je ze volop. Alleen de verzendkosten uit de VS zijn tegenwoordig erg hoog. Goed vergelijken dus.

Bestaat er Xenon verlichting voor de KJ?

Van autohandel en marktprijzen heb ik totaal geen verstand. Een inruilprijs kan ik dus alleen maar relateren aan wat bv. Autoweek als waarde bij inkoop opgeeft. Dat is € 14.700,-. Een bijbetaling van € 17.000,- had ik daarom wat realistischer gevonden dan € 24.000,-. Maar nogmaals het is geen straf om nog een paar jaar met mijn Cherokee door te rijden. Ik kocht 'm in 2006 en in 4 jaar tijd heeft ie me nog nooit in de steek gelaten.

Vandaag heb ik een offerte ontvangen voor een nieuwe Jeep Patriot Limited CVT. Dit model is in de "aanbieding" voor € 29.990,-. Rijklaar kost ie € 31.677,25. Niks mis met die prijs dacht ik, tot ik de inruilprijs voor mijn Cherokee zag. € 7.377,25 voor een Cherokee 3.7L V6 Sport van 9-2005 met 75.000km op de teller. Ik weet best dat de markt voor dit soort auto's slecht is, maar zo'n lage inruilwaarde had ik echt niet verwacht. Dat wordt dus doorrijden met de Cherokee. Geen straf overigens wat hij doet het nog prima en houdt het zeker nog wel 5 jaar vol.