chero25

Zal wel een Renegade 2019 kwaal zijn. Ik had het ook vorige week. Alles terug naar fabrieksinstellingen en taal Italiaans. Vervelend!

De XJ maar 1 jaar gehad. Verkocht omdat ik geen tijd had om 'm echt goed te maken. Nu een Jeep voor dagelijks gebruik. Een nieuwe Renegade :-)

Interieurverlichting blijven branden? Daar loopt een accu op leeg.

Ik had tot vorig jaar en 2000 XJ 2.5i Sport uit Zwitserland, met trekhaak. Stond ook geen trekgewicht op het kenteken. RDW wilde dat niet ongezien aanpassen. Moest opnieuw gekeurd worden. Heb het maar zo gelaten.

Zowel Patriot als Compass is niet het beste dat Jeep ooit gebouwd heeft. Feitelijk zijn het leukere versies van de Dodge Caliber. De 2.4 benzine motor is een samenwerking met Mitsubishi en Hyundai. Best wel een betrouwbare motor. De 2.0 diesel is van VAG. De onderstellen van de P en C zijn zwak. Veel kraken en piepen en snel slijtende onderdelen. De automaat is een CVT (veel toeren, weinig snelheid). Het interieur werd in 2009 opgewaardeerd en vanaf dat bouwjaar zou ik dus zoeken. De prijzen blijven vreemd genoeg vrij stevig. In 2014 betaalde ik voor een 4 jaar oude Patriot met 50K op de teller € 13.000,-. Heel veel goedkoper zijn ze niet geworden. Overigens kreeg ik er in 2016 maar € 8.500 voor terug (wel met een defecte ABS pomp).

Grappig die Vlaamse Google translate vertaling van de originele Engels tekst :-)

Heftig, en dat bij een officiële Volvo dealer. Het Amerikaanse rapport is helder. Total loss en zware schade.

Eens met michel1972. Ik had ooit een licht blauwe 1997 2.5L TJ. Niet al te veel km's op de teller. Alleen omdat het een 97'er was heb ik er (in 2010) nog € 6.000 voor gehad. De koper (Jeepstore) heeft er een Chevy V8 ingebouwd. 1997 is kennelijk het laatste bouwjaar waarbij dat kan (iets met regels of zo) Daarna heeft de TJ bij veel handelaren te koop gestaan. Nu staat de TJ al weer een tijdje te koop op Markplaats. Inmiddels mat zwart gewrapt. Voor € 24.759,- Dus ja, het feit dat het een 2.5L is drukt de prijs aanzienlijk.

Verkocht? ik zag ‘m op een andere site met meer foto’s maar kan ‘m niet meer vinden.

Ken het gevoel. Vandaag gaat die van mij naar z'n nieuwe eigenaar. Was m'n 3e XJ. Nu echt de laatste (denk ik).

Verkocht! Was ook wel te verwachten, voor deze prijs vind je ze niet meer. Dit was echt mijn laatste oude Jeep.

Ik heb er te weinig tijd voor, daarom te koop. Jeep Cherokee 2.5i Sport, bj. 4-2000, 140.000 km. Zeer veel opties en unieke alcantara bekleding. Kijk op Marktplaats voor de uitgebreide beschrijving en meer foto's. Vraagprijs € 4.950,00

Ik zou even bij de dealer langs gaan. Renegade bezitters zal je hier niet veel vinden :-)

Goed te lezen dat Karel Oto goed werk geleverd heeft. Mijn XJ is aan zeer groot onderhoud toe en eigenlijk twijfel ik een beetje of ik dat daar laat uitvoeren.

Lijkt mij niet normaal. Ik vervoer wel eens wat met de klep open en dan slaat de motor echt niet af. Of is het een aftermarket startonderbreking/alarm?

Echt? In heb mijn Patriot eind 2016, vlak voor de APK verkocht. Kreeg er vanwege dat brandende lampje bijna niks voor.

Is wel leuk hoor. Ik heb mijn Jeep Cherokee in 2012 uitgeleend voor opname van een aflevering van Moordvrouw. Was een hele leuke dag. Aanrader dus! Was toen trouwens dezelfde contactpersoon als nu.

Ziet eruit als een US import. Dan zijn het dus miles. € 12.000 voor een 2.5L TJ is flink aan de prijs. Maar tegenwoordig is het meer wat de gek er voor geeft.

Zeker leuk! Heb ze beide gehad. De LR was in de praktijk de veel slechtere auto. De V6 was zeer storingsgevoelig en ook de rest van de auto was niet best. Nu 17 jaar later is de Jeep natuurlijk de absolute overwinnaar van deze test.

Dit vond ik in de factory repair manual. Kennelijk moet je de hele klepdeksel vervangen. NOTE: The original dark grey gasket material should NOT be removed. If sections of the gasket material are missing or are compressed, replace the engine cylinder head cover. However, sections with minor damage such as small cracks, cuts or chips may be repaired with a hand held applicator. The new material must be smoothed over to maintain gasket height. Allow the gasket material to cure prior to engine cylinder head cover installation.

Mijn benzine XJ 2.5L (2000) lekt olie langs de klepdeksel. In mijn zoektocht naar een nieuwe pakking doe ik een vreemde ontdekking. Volgens de officiële parts fiche van de 2000 XJ heeft de 2.5L helemaal geen klepdekselpakking. Zou dat kunnen kloppen? Hoe krijg je dan een lekkage verholpen? Gewoon toch een pakking er tussen van een ouder bouwjaar?

Bij Savali (Fiat/Alfa/Jeep dealer) kan je voor 480 euro die 140pk laten tunen naar 170pk. Dat lijkt mij meer dan voldoende.

Met originele Rugged Ridge vloermatten

Na ruim een jaar zoeken heb ik sinds kort weer een XJ. Dit keer een zwarte 2000 2.5i Sport. Import uit Zwitserland. Af fabriek van heel veel extra's voorzien. Normaal is een 2.5i zeer karig uitgerust, deze heeft alles wat een 4.0 Classic ook heeft. Echt bijzonder is de lichte alcantara bekleding. Die heb ik nog niet eerder gezien. Zelfs de portieren zijn er mee bekleed. De XJ heeft betrekkelijk weinig gelopen (138.500km) en is structureel gezond. Er zit natuurlijk wel wat werk aan, de auto heeft lang stilgestaan. Hopelijk lukt het mij deze wat langer te houden :-) Willem 20180331_154156.pdf

Kan op slot, ik ben voorzien.