jeepisbest

Schitterend verhaal weer! en leuke foto's.. ziet er zeker naar uit dat je het naar je zin hebt gehad

haha Darkgreen ook gefeliciteerd met de aankoop van nog een schitterende Jeep! maar waar blijven de foto's?

Als je gewoon normaal doet en niet constant op je rem blijft staan terwijl je naar beneden rijdt in bijv. Duitsland of dergelijke dan is er niks aan de hand. Heb er zelf nog nooit problemen mee gehad.. en mocht je het toch eng vinden dan vervang je je standaard remmen door high performance geperforeerde schijven. Deze zijn iets duurder dan standaard en over de low-gear: zoals ik al zei gewoon even proberen. Dan weet je meteen waar je aan toe bent.

Allereerst, Welkom! het belangrijkste is waars. dat je onderhoudsboekje gewoon goed ingevuld is. Achterstallig onderhoud is voor geen enkele auto goed maar bij een Jeep is het al helemaal slecht. En voor de rest: bij scherpe bochten geen rare geluiden/bonkerig rijgedrag? en verder even de Low gearing inschakelen (liefst op gras of ander terrein dus niet op asfalt) en even paar bochten maken/stukje rijden. En dat is het toch ongeveer wel... veel plezier met testrijden verder! Thomas

Volgens mij is het wel gewoon je fan hr Je zal ook in de zomer merken dat hij amper of niet blaast. Dit doet hij in de winter wel omdat je olie dan kouder is en dus opgewarmd moet worden... Leuke foto's trouwens! Heb zelf ook even donuts gedraaid in de sneeuw hr

@ Kameel: hou je niet van je portemonnee dan?

Hahaha leuke topic Ruud! Goed dat je zo milieubewust bezig bent Wel jammer dat sommige m inderdaad weer niet helemaal begrijpen.. Maar dan nog: Goed bezig! En ja jij betaalt dadelijk wel een leuker bedrag aan de pomp.. nadat je de installatie hebt terug verdient.

Het geluid wat jij beschrijft als wind dat komt waarschijnlijk door de spiegel.. heb ook een Overland uit 2004 en heb hier ook 'last' van. Het fluitende lawaai is minder fijn om te horen.. dit kan namelijk al duiden op slijtage van de diffs. Maar mis. is dit op te lossen door er idd nieuwe vloeistoffen in te doen. desalniettemin gefeliciteerd met je aankoop! En trouwens... je zal er snel genoeg achter komen dat dit misschien nog wel leuker rijdt dan een ML! Veel plezier!

Thread kan verwijdert worden! Is verkocht

4 originele limited velgen en banden afkomstig van Jeep Wj 1999. 2 banden met 5mm profiel en 2 banden met 4mm. velgen corroderen hier en daar. -Goodyear Wrangler all-weather banden -16 inch velgen. 245/70/R16 Prijs: €250 Mvg Gerard

De man op de auto week site heeft het waars. over de Black pearl edition.. maar zoals ik al zei, zou ik als ik jou was even naar het motorblok kijken.. als het namelijk die dikke 5.5 liter is dan staat dat ook op het blok.. Ik heb zelf een Overland uit 2004 met de Velgen zoals ik al zei, maar op het sterkere blok, ander interieur en die verchroomde gril verschilt hij verder niets met de Limited. Maar stuur dan eens een foto van de auto die jij wilt kopen! dan weten we allemaal waar je over praat

Zoals al door de andere mensen wordt gezegd gaat het meestal om uiterlijke tuning. Maar het kan zijn dat deze Jeep een speciaal Startech onderstel heeft. Een voordeel van de auto is dat hij waarschijnlijk 20inch banden eronder heeft zitten. Ik heb zelf in ieder geval de 20 inch Startech monostar velgen en dit zorgt er wel voor dat de auto al veel strakker rijdt. Dat is dus al een pluspunt! Maar verder zal je zelf even naar motor en onderstel moeten kijken of er ergens iets verschilt van de standaard limited of Overland. Naar mijn weten zijn er trouwens geen Startech uitvoeringen geleverd. Ook niet gelimiteerd maar kan zijn dat dit een actie van de dealer was Ik kan je iig garanderen dat je met die auto veel lol zal hebben

Ja dat moet wel lukken.. heb zelf 275/40r20 eronder zitten en dat werkt ook prima. Maar breder moet je niet gaan want dan gaat het allemaal te erg wringen. En over de spoorverbreders... zou ik niet doen.. schijnt ook niet echt goed te zijn.

Hyeclass, Ik heb mijn voorste remmen ook zelf geupgrade dmv nieuwe schijven en blokken. En bij mij zat er ook geen lijm op de remblokken hr.. als het goed is zitten er een soort veertjes op je blokken.. waardoor de blokken vastklikken in je caliper. Als je deze vergeten bent.. of als ze er helemaal niet op zaten dan kan dat mis. het bonk geluid veroorzaken..?

Ik weet niet of dit hetzelfde is als bij de wj.. maar iig kan je bij de wj de instellingen veranderen van je boardcomputer. Dus dan kan je hem van mijlen naar km zetten.. moet je zelf maar even kijken of dit bij jou ook kan.