ruward

Nee hij rookt niet anders dan normaal, en een zichtbare lekkage is het ook niet. wat ik wel weet is dat er minder olie in zit als vorige week. tis maar raar. Ik haal alle olie eruit, en ga exact bijhouden wat ik er in weer ingooi, en volgende week haal ik het weer uit om het verbruik vast te stellen. zijn er nog ideen waar de olie gebleven kan zijn. hans kazan die wist het niet. gegroet

Goedemorgen dames en heren. Nou het electrisch probleem opgelost met de meters. Toen die bovenstaande problemen begonnen, schommeling meters, en vooral de oliedruk meter baarde mij zorgen, toen heb ik er een scheut olie in gegooid, wat resulteerde in een iets teveel olie in het blok, een fractie maar. Twee dagen later was mijn oliedruk weer lager dan normaal, ik dacht dat het aan een teveel aan olie zou zijn die de druk omlaag bracht, toen ik echt begon na te denken, dacht ik nee, een teveel aan olie brengt de druk omhoog, dus dat kan niet. nou check ik gister het oliepeil en zie dat hij onder het streepje staat, dus veel minder dag vorige week. Kan het zo zijn dat de motor het teveel aan olie er op een of andere manier er uit gooit, en in mijn geval meer dan teveel. Ga in ieder geval vrijdag alle olie vervangen, dat wil ik doen met 10w 40. Iemand een idee waar ik nog meer op moet letten. dank jullie wel

Misschien is arnhem een optie, ik heb nog een origineel setje liggen, ken je zo lenen van me.

Boot, shakespeare sportsman, 60 pk yamaha gisteren te water gelaten. lekker spelevaren op de Rijn.

omdat ik samen met mijn zoon Storm 4.5 jaar voor het eerst op de camping heb geslapen. het was zeer tof Storm.

inderdaad het was een simpel los contactje, bij deze gefixt. Jongens bedankt allemaal voor de info. gegroet:bye1:

Dank je wel man. ga er mee aan de gang morgen. gegroet:bye1:

heb net mn hoofd onder dashboard gestoken, en een beetje aan de stekkertjes gezeten achter die meters, en ja hoor bij het aanraken van de draadjes zie ik alle meters verspringen, dus de meters reageren op beweging van de draadjes. Ik wist het wel, zal eens even kijken wat ik hier aan kan doen, ik denk stekkertje loshalen en kijken naar losse kontaktjes. dank je wel voor het meedenken, en hou je op de hoogte. heb je zelf nog een idee hoe ik dit moet aanpakken.

Hallo Frans Ik heb net nog een stukje gereden, en ff goed opgelet, oliedruk nog steeds laag, en weet je wat de spanningsmeter van de accu staat ook laag, benzinemeter ook, soms gaat de oliedruk omhoog en ja hoor de spanningsmeter ook. dus een electrisch probleem denk ik. groot gat in mn blok denk ik niet, rijd en start als vanouds. rare apparaten die Jeeps, maar wel mooi. zal zo mn kop onder het dashboard steken om te kijken of ik wat kan vinden. Hou je op de hoogte. groetjes Ruward.

ok Thanks, maar nu het volgende starte vanochtend de auto, en ik vond de oliedruk wat laag, normaal staat hij op 40 en schommelt een klein beetje als je vermogen vraagt, das normaal. maar sinds vanochtend staat ie erg laag, iets boven de eerste streep, heb ik nog nooit gehad, hij is altijd stabiel geweest, ga zo wat olie bijvullen, al is het niet echt nodig. olie ziet er normaal uit, alleen gelijk na het rijden olie gecheckt en er zat een klein luchtbelletje op de peilstok. wat kan dat zijn.

precies wat ik dacht, Thanks:bye1:

De uitslag is niet zoveel, normaal staat de meter een stuk boven de 100, het zijn degrees, en klappert alsware naar de 50, klappert niet naar boven. het zijn korte schokjes. koelslangen worden niet hard, en de radiatordop is goed te verwijderen bij bedrijstemp. dus hij bouwt geen druk op. Ik denk dat het ook iets electrisch is, gezien de stevige rit vanaf de camping.

Een goedemiddag Na dit forum te hebben uitgekamt kom ik nog niet tot een oplossing. het probleem is als volgt, mn temparatuurmeter schommelt sinds vanochtend. koelvloeistofbakje is nog steeds de zelfde hoeveelheid. radiateur is ook nog het zelfde hoeveelheid water. Geen olie laag in de koelvloeistof, olie zelf nog helder, ook geen oliefilmlaag in de radiateur, de verwarming doet het nog als vanouds, krijg niet de indruk dat hij sneller warm word als anders, tis maar vreemd, het verschijnsel viel mij vanochtend pas op, nadat ik met een redelijke vaart van de camping was gereden, zeer hobbelige weg, ging flink tekeer, ik dacht direkt dat of de sensor is kapot getrild of iets met de meter, de schommelen van de meter is wel minimaal. voor de zekerheid laat ik morgen de koelvloeistof checken op uitlaatgassen. Ik hoop maar dat het een kleinigheidje is, de koppakking stuk lijkt mij sterk, ik rijd altijd rustig, laat hem altijd warm worden voor het rijden. het is een 2.5 ltr 4 cillinder. misschien kan iemand met mij meedenken. groetjes Ruward. ps stationair blijft ie volgens mij stilstaan, alleen als ik aan het rijden ben schommelt ie.

hallo Het probleem is opgelost, alle bouten los gemaakt en de boel strakker gezet. Thanks voor de info.

goede morgen, de dag van de schilder is weer begonnen.

Nee dat is niet het geval, hij is wel dunner dan de andere v snaar, die van de stuurbekrachtiging. nee hij staat veel te slap, heb al geprobeerd om hem strakker te zetten, maar dat ging me niet lukken met alleen maar die stelbout los te draaien. vraagje, moet ik dan alle bouten losdraaien om hem te kunnen stellen, het zit allemaal giga vast.

Ja dat dacht ik wel, al heb ik de dunne v,snaar een maand of 4 geleden vervangen, en dat is de v,snaar die naar de dynamo loopt, de dikke v,snaar is voor de stuurbekrachtiging, en volgens mij staat die dunne redelijk strak. proberen hem wat strakker zetten is dat misschien de oplossing.

avond deze avond Even een vraagje, vanmiddag had ik de lampen laten branden:blink:, resultaat accu kats leeg, via start kabels gestart, begint me daar de v snaar te gillen, laat ik zeggen soms gilt hij niet, is dat omdat de accu weer opgeladen moet worden en de dynamo ff hard aan het werk moet, ook ruik ik wat verbrand rubber, dat zal van het slippen zijn neem ik aan. btw voor die tijd deed ie een klein piepje geven bij het starten, de v,snaar dan. Wrangler 2.5 ltr. groetjes ruward.

tis weer geregeld, kan slotje op. mooi spel dit forum. hoi

Is wel lekker kinky, ff in mn klerenkast zoeken of ik er iets leuks bij kan vinden.:no: mn vrienden zouden zeer trots op me zijn, maare zwert is toch mooier. gegroet:bye1:

zwart het mooiste

Gevraagd Bikinitop Wrangler 89. yj. Nieuw of gebruikt. gegroet:bye1:

Goedemorgen dames en heren Mijn yj kwam glansrijk door de apk heen, remleidingen waren achteraf niet nodig om te vervangen. bleef over:gaatje uitlaat, ruitenwissers, en trekhaak verwijderen. kortom een lachertje. ben weer gelukkig tot 4 mei 2009.:D gegroet.

stoelen vervangen wielen overgezet dashboard lampje vervangen gat gedicht in spatbordje, gat is een uitstekende deel. morgen remleidingen vervangen. kom maar op keurmeester, ik kan je hebben. gegroet Ruward.