Jim Geplaatst January 25, 2006 Rapporteren Share Geplaatst January 25, 2006 Ik heb bij aanschaf van mijn YJ een setje bladveren met dempers erbij gekregen en die wil ik binnenkort gaan monteren. Met deze veren zou de auto ongeveer 2" omhoog gaan. Bij deze set zitten ook 2 stalen beugels om de bak te laten zakken. Kan ik dit spul zo monteren of zijn er meer dingen om rekening mee te houden? Het gaat om een '94er met automaat. Ik heb al wat info op het www gezocht maar zie door de bomen het bos niet meer. Alvast bedankt. Jim Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Wrangler89 Geplaatst January 25, 2006 Rapporteren Share Geplaatst January 25, 2006 Gewoon Nico even bellen en je hebt je antwoord. Hij heeft um ook geleverd tenslotte. Eerlijk gezegd denk ik wel dat het er zo onder kan. Als het niet compleet was had Nico het wel gezegd. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst January 25, 2006 Rapporteren Share Geplaatst January 25, 2006 In principe kan het zo. Denk er wel aan dat je de keggen onder de achteras moet leggen als je de bak laat zakken! Je pignon moet wat omhoog wijzen omdat anders de kruisjes in je aandrijfas regelmatig gaan sneuvelen! Ook je trackbar vóór moet anders gemonteerd worden, omdat anders je as uit het midden komt te staan. Achter kun je het ding gewoon demonteren.... is (bijna) nutteloze ballast! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Jim Geplaatst January 25, 2006 Auteur Rapporteren Share Geplaatst January 25, 2006 Ik had Nico idd al gevraagd natuurlijk, maar was toch benieuwd of ik op het forum nog andere tips kon krijgen. 87wrangler, bedankt voor de adviezen. De trackbar, is dat de stang die vanachter het stuurhuis naar de rechterzijde van de vooras loopt? Heeft compleet demonteren van deze trackbar geen nadelige gevolgen mbt rijgedrag op de verharde weg? En hoe zit het met de stuurinrichting? Moet ik daar nog iets aan aanpassen? De bediening van de automaat is verstelbaar, dus het laten zakken van de bak lijkt me geen probleem. Klopt dit? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst January 25, 2006 Rapporteren Share Geplaatst January 25, 2006 Die stang, da's idd de trackbar. Achter merk je er weinig tot niets van.... voor wordt je auto enorm vaag in het stuur. Daarom moet je hem voor ook anders monteren, niet verwijderen. De automaat wordt bij de YJ ( stuurkolombediening) met kabels bediend, waardoor laten zakken geen probleem is. Aan je stuurinrichting hoef je weinig aan te passen... een "dropped pittmanarm" is echter wel prettig voor de stuureigenschappen. Ik heb het echter niet... Wel even je auto laten uitlijnen na de ombouw! ( staat meteen je stuur weer recht!) Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Jim Geplaatst January 25, 2006 Auteur Rapporteren Share Geplaatst January 25, 2006 Okay, bedankt weer. Ik zag dat mijn automaatbedienig met een stangenstelsel werkt ipv kabels. Er zit echter een stelmogelijkheid op de stang die van het stuurhuis afkomt dus dat lijkt me geen probleem. Je had het over de voorste trackbar anders monteren. Hoe bedoel je dit precies? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst January 25, 2006 Rapporteren Share Geplaatst January 25, 2006 Middels een tussenstuk hoger op de as, zodat de lift van 2" gecompenseerd wordt. Wel ff op de stevigheid letten... bij sommige liftkits zitten van die steunen van "pisbakkenstaal" waar je nix aan hebt... Er komen best wel wat krachten op, nl! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Ogdak Geplaatst January 25, 2006 Rapporteren Share Geplaatst January 25, 2006 Okay, bedankt weer. Ik zag dat mijn automaatbedienig met een stangenstelsel werkt ipv kabels. Denk dat je het hebt over het stangenstelsel van je tussenbak. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Mav Geplaatst January 25, 2006 Rapporteren Share Geplaatst January 25, 2006 Die stang, da's idd de trackbar. Achter merk je er weinig tot niets van.... voor wordt je auto enorm vaag in het stuur. Daarom moet je hem voor ook anders monteren, niet verwijderen. Dat ligt er helemaal aan wat voor veren je hebt. Ik reed met de YJ 4.5" verhoogd en de trackbar voor, trackbar achter en de swaybar lagen allemaal in de schuur en reed perfect Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Jim Geplaatst January 29, 2006 Auteur Rapporteren Share Geplaatst January 29, 2006 Ik zag dat er nu voor 4 bladen in t veerpakket zitten en achter 5 De nieuwe hebben 5 en 6 bladen. Lijkt mij dat het pakket van 6 vóór moet komen te zitten, am I right? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Jim Geplaatst January 29, 2006 Auteur Rapporteren Share Geplaatst January 29, 2006 Okay, achter is klaar. Ik twijfelde dus of de dikste veerpakketten vóór of achter moesten komen, ivm het gewicht van de motor. Ik heb het eerst maar op dezelfde manier gemonteerd zoals het zat, dus de dikste op de achteras. Bleek wel dat ie nu hoger staat dan verwacht. Van 28 1/2 naar 36 cm, gemeten vanaf de grond naar de voorste bout van de achterste bladveren, Het waren vooral deze bouten die de meeste problemen gaven met demonteren, tjeezus wat zaten die vastgerot zeg... Maar goed, v/d week begin ik met de vooras. Heb alle bouten al in de kruipolie gezet. Mochten de veerpakketten verkeerd om zitten dan heb ik iig de bouten nu snel los. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Ogdak Geplaatst January 29, 2006 Rapporteren Share Geplaatst January 29, 2006 Mooi man, Ben benieuwd naar de pic's Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Utah Geplaatst January 29, 2006 Rapporteren Share Geplaatst January 29, 2006 Ik zag dat er nu voor 4 bladen in t veerpakket zitten en achter 5De nieuwe hebben 5 en 6 bladen. Lijkt mij dat het pakket van 6 vóór moet komen te zitten, am I right? You're Wrong Maaruh ik stond in eerste instantie ook te kijken dat die met 5 achterop en 4 voorop moesten komen. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Jim Geplaatst February 2, 2006 Auteur Rapporteren Share Geplaatst February 2, 2006 Update; Vandaag is de bak 3 1/2 cm omlaag gegaan en de achteras iets gekanteld. Bleek dat de bediening van de automaat - stuurhandle toch via een stangenstelsel loopt. Deze moest iets bijgesteld worden. Verder geen problemen gehad behalve dan dat de beschermingsplaat van de bak nog vol modder zat van het dagje modderen in Heerde. Morgen effe een stukje plaatstaal halen om de trackbar van de voorras iets hoger te kunnen monteren, dan kan de voorkant ook worden verhoogd. Foto's volgen als alles klaar is. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Vulture Geplaatst February 2, 2006 Rapporteren Share Geplaatst February 2, 2006 ...Foto's volgen als alles klaar is. We waarderen het enorm als je ook foto's maakt van tijdens de verbouwing. En van ervoor ook natuurlijk ter referentie. Goed werk, V. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Jim Geplaatst February 4, 2006 Auteur Rapporteren Share Geplaatst February 4, 2006 Goed, al het werk zit er weer op. Wegens het uitlenen van mijn digicamera kon ik geen foto's maken tijdens de verbouwing. De voorkant ging aanmerkelijk sneller omdat alle bouten en moeren lang zo vast niet zaten als die van de achterkant. AL met al ben ik met de voorras 2 1/2 uur bezig geweest. Nog wat foto's van het eindresultaat en ik hoop dat ze zichtbaar worden......zo niet, misschien dat iemand ze dan zichtbaar kan maken??? nog 1tje van hoe het was.... Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
johnnylinders Geplaatst February 4, 2006 Rapporteren Share Geplaatst February 4, 2006 nu wel Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Pullie Geplaatst February 4, 2006 Rapporteren Share Geplaatst February 4, 2006 k zie niks Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
EJG Geplaatst February 4, 2006 Rapporteren Share Geplaatst February 4, 2006 ik zie ook niks. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst February 4, 2006 Rapporteren Share Geplaatst February 4, 2006 'k heb de url van de plaatjes iets aangepast.... bij mij zijn ze nu zichtbaar! Aardig veschil in hoogte! Tijd voor groter rubber!!! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Utah Geplaatst February 4, 2006 Rapporteren Share Geplaatst February 4, 2006 U bent niet gemachtigd om deze pagina te bekijken.</span><span style="color:black"> Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
EJG Geplaatst February 4, 2006 Rapporteren Share Geplaatst February 4, 2006 het gekke is , als je dan de pagina vernieuwd, doet ie het wel' Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Utah Geplaatst February 4, 2006 Rapporteren Share Geplaatst February 4, 2006 het gekke is , als je dan de pagina vernieuwd, doet ie het wel' Het gekke is dat ie het hier nog steeds niet doet. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst February 4, 2006 Rapporteren Share Geplaatst February 4, 2006 Volgens mij moet Jim ze ergens anders gaan hosten..... hier zijn ze nu ook weer weg.... Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
EJG Geplaatst February 4, 2006 Rapporteren Share Geplaatst February 4, 2006 ik heb ze maar even op mijn server gezet, kijk maar of dit wel werkt. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.