Pcm Computer Grand Cherokee

[seppe]

Jeep grand cherokee 5.2 bj 1995

PCM, is er iemand die deze comp kan herstellen?

de mijne is kapot, ik heb dan in amerika er een laten opsturen, maar de wagen draait 3 sec en dan niets meer, hij zoekt naar een alarm dat niet in deze wagen staat

en dus stop de motor met draaien.

ik kan nergens nog een vervangend onderdeel krijgen hiervoor, ze worden niet meer gemaakt

op m'n vraag bij jeep brussel wat dan te doen " auto weggooien dit onderdeel wordt niet meer gemaakt"

is er iemand die mij hiermee kan helpen

alvast bedankt

[boris]

Volgens mij heb ik U vanmiddag aan de telefoon gehad , is inderdaad een bekend probleem , en heb er ook geen oplossing voor.

Dus ben ook ik benieuwd naar de oplossingen.....

October 26, 2010 bewerkt door boris

[Ab]

Probeer eens bij Boris (GrandCherokeeparts.nl), 4x4 Brabant of Bastings in Valkenburg.

[seppe]

Volgens mij heb ik U vanmiddag aan de telefoon gehad , is inderdaad een bekend probleem , en heb er ook geen oplossing voor.

Dus ben ook ik benieuwd naar de oplossingen.....

idd Boris, ik moet alle wegen proberen anders loopt ons project vrees ik dood

grtz seppe

October 26, 2010 bewerkt door seppe

[Ab]

Actronics al geprobeerd? Die repareren zulk spul.

[Boxman]

uit laten lezen bij brabant4x4 te Veldhoven en evt. laten vervangen indien nodig.

zij hebben alle apparatuur.

[boris]

Uitwisselen gaat niet ! , en met uitlees-apparatuur kom je er niet.

[gympie1]

shakeld hij dan de brandstof pomp uit of de electronica als de auto stopt

probeer eens op stekker links onder auto net voor brandstof tank die naar brandstofpomp gaat stekker los halen en op de rode draad + 30 zetten en op de zwarte massa die andere twee draden niets

nu gaat pomp continu draaien start auto en kijk of hij blijft lopen

zo ja dan schakeld hij dus de brandstofpomp uit moet je brandstof pompdraad de rode een extra draad naar toe trekken van af d+ in auto of dynamo

nu gaat de pomp pas draaien als auto start cq loopt d+ en als auto uit is doet pomp dus niets geen d+

ja die 3 seconden om rail op druk te brengen

stekker wel heel laten wand die moet je weer gebruiken

zo was het bij een honda civic maar daar zat ook een tijd relais tussen die pomp uitschakelde als contact telang aan stond om pomp te beschermen

hoop dat je er wat aan hebt probeer mee tedenken met je

is alleen geen jeep geweest maar werkte wel

[gtfour]

de computer is er waarschijnlijk een met startblokering,de computer hoort een signaal te krijgen van de bcm,

krijgt hij deze niet dan is het na 3 sec. afgelopen mischien dat er in de usa wel een pcm te vinden is zonder die ingebouwde veiligheid.ik heb een 5.2 in m'n cj maar die is van 96 en dus het nieuwere type pcm maar heb zelfde euvel gehad

[boris]

Neen zo zal het niet gaan werken met een Jeep.

In de PCM staat simpel gezegd een bepaald serie-nummer , die moet corresponderen met de andere electronica , klopt diet niet , dan schakeld de PCM uit.

(even simpel verklaard)

[gtfour]

Neen zo zal het niet gaan werken met een Jeep.

In de PCM staat simpel gezegd een bepaald serie-nummer , die moet corresponderen met de andere electronica , klopt diet niet , dan schakeld de PCM uit.

(even simpel verklaard)

die andere elektronica is de bcm=bodycomputer,maar vanaf bouwjaar 96 to 98 bestaan er wel computers die zonder bcm

werken.ik zie ook op ebay dat veel computers aangeboden voor veel geld die nooit zullen werken

ik heb me toenertijd er helemaal in verdiept en weet dat er verschil in zit,dit kun je aan het typenummer zien

ik heb bij hans bastings tientallen pcm geprobeert maar niks.één uit de usa met andere codering werkte meteen

dus mischien dat dit voor een 95'ook werkt

[brabant4x4]

de pcm is wel te vervangen door een andere gebruikte heb er .nl al div gehad met dit probleem .

[brabant4x4]

Uitwisselen gaat niet ! , en met uitlees-apparatuur kom je er niet

@ boris : uitwisselen is geen probleem als je de juiste uitlees apparatuur hebt

[seppe]

ik heb me een avondje geamuseerd met de gel van de printplaat te halen, resultaat heel pijnlijke vingers maar het grootste is eraf

heb ze naar een firma gebracht in antwerpen

ik weet donderdag meer of het hun is gelukt of niet, dit is dus de oude die we laten herstellen, 2 injectors die constant druk blijven krijgen.

we hebben ondertussen ook nog een tweede jeep aangeschaft met 5.2 die wel werkt, rijdt, en alles doet wat hij moet doen.

de eerste zullen we wss gaan gebruiken voor reserve onderdelen voor de rally in libië