Etiquette: hoe te groeten?

[ours alpin]

Dat jeepers elkaar (soms?) groeten weten we. Maar hoe zit het nu precies: wie groet wie en wie vooral niet.

Jeepers zwaaien niet naar laro's en SsangYongs. Maar wat doen we als die mooie blondine in die verhoogde soes ons uitbundig begroet?

Als een Grand Cherokee een CJ ontmoet, wie zwaait er dan eerst? Of zwaaien we niet?

Met de bus van je baas haal je een ruige Wrangler in. Steek je je hand op of niet?

Je wordt in je ruige Wrangler ingehaald door een bouwvakkersbus en de bestuurder steekt zijn hand op. Wat doen? Beleefd knikken of een joviale zwaai terug?

Je rijdt open en wilt een collega begroeten die ook open rijdt. Zwaai je boven het raam uit of is dat te uitbundig?

Vragen, vragen, vragen....

Wat vinden jullie?

[Bleek]

Ik kwam het volgende tegen... succes

Defenitie van de Jeepersgroet

PDF | Print | E-mail

Het in eigendom hebben, registreren en of rijden met een Jeep betekent dat u kennis moet hebben genomen van de volgende regels. Het niet naleven van deze regels kan resulteren in het genegeerd worden door andere Jeepers als u langs de kant staat of omgeven bent door Yugo's, Toyo's, Laro's etc.

De definitie van de Jeepgroet.Een etiquette van rijders, in een superieur voertuig. Deze rijders hebben een hoge mate van eergevoel, stijl, klasse en stellen geen eisen aan comfort en stellen alles in het werk om eigenaar te worden van het voertuig; de Jeep. De beweging bestaat uit het zijdelings heen en weer bewegen van een of twee handen, al naar gelang de omstandigheden, maar kan eventueel aangepast worden aan regionale gewoonten..Voorbeelden van aanpassingen ten behoeve van omstandigheden of regionale gewoonten:

• Zonder dak: een hand boven het raam uitsteken of vanuit het zijraam wat natuurlijk openstaat.
  
• Zonder dak in een sneeuwstorm: rillen en knikken, handen mogen vastgevroren aan het stuur blijven zitten.
  
• Bij het zien van een lagere klasse of een chauffeur met een stropdas: steek uw vinger op vanaf het stuur en geef een bescheiden hoofdknik. PS niet de middelvinger.
  

Om deze regels enige inhoud te geven zijn er een aantal categorieën gemaakt. Deze categorieën voorzien de rijder van een aantal punten waaruit u de status van de desbetreffende Jeeper kunt halen. Deze categorieën zijn:

• De jeepgroet hiërarchie (JGH): gebaseerd op het voertuig. Houd rekening met het nostalgische karakter van het voertuig, en de toewijding van de eigenaar om hem strijdbaar te houden.
  
• De gewijzigd uiterlijke categorie (GUC): gebaseerd op wat u met uw Jeep doet.
  
• Aanpassingen aan de uitmonstering (AU): wat u bouwt.
  

Algemene regels:1. Alle Jeepers zijn verantwoordelijk voor het in stand houden van de Jeepgroet. Zeker wanneer zij in contact komen met een hoger scorende Jeep, moeten zij de groet volhouden totdat:

• A, de groet wordt beantwoord
  
• B, de groet wordt genegeerd
  
• C, de hoger scorende Jeep u gepasseerd en uit het zicht verdwenen is
  
• D, de zijkant van de weg toch dichterbij is dan u denkt.
  

2. Alle Jeepers moeten de groet beantwoorden, behalve wanneer ze een negatiever (onder 0) scorende Jeep tegen komen. (hetgeen dus in de praktijk zelden voorkomt)

3. Alle Jeepers worden aangespoord (niet verplicht) om de negatiever scorende Jeeps te groeten. Dit om de desbetreffende rijders te leiden en begeleiden naar een hogere score en om hen te wijzen op hun verantwoordelijkheden ten opzichte van de buitenwereld, evenals om te zorgen dat hun verkeerde manier van leven gecorrigeerd wordt.

4. Wanneer u niet zeker bent van de status van de tegemoet komende rijder of niet in staat bent om de klasse in te schatten, zijn de regels als volgt: onmiddellijk groeten. Dit om de diepere gedachte achter de Jeepgroet niet verloren te laten gaan. Dus als u twijfelt: zeker zwaaien!!!

Als eerste, de Jeepgroet hiërarchie (JGH).

• Pre-CJ (Willys, Kaiser, MB, etc): 30 punten
  
• Pre-AMC CJ: 27 punten
  
• CJ: 25 punten
  
• Commando: 20 punten
  
• Wrangler YJ: 16 punten
  
• Wrangler TJ: 15 punten
  
• Cherokee, Wagoneer: 10 punten
  
• Alle andere Jeeps: 5 punten
  
• Alle andere 4WD wagens: 1 punt BEHALVE yuppie wagens
  
• Gewone wagens: 0 punten
  

.De gewijzigd uiterlijke categorie (GUC):GUC's moeten in overweging worden genomen bij alle Jeep contacten, en groetpatronen moeten hierop aangepast worden. GUC 5 is de gemiddelde- de geaccepteerde norm. GUC 1 t/m 4 verhogen de status. GUC 6 en 7 verlagen de status.

• 1. Zonder dak: wagen, chauffeur en passagiers bedekt met modder: +30
  
• 2. Bikinitop: wagen en sommige passagiers bedekt met modder: +20
  
• 3. Zonder dak: wagen bedekt met modder: +10
  
• 4. Zonder dak: tijdens een regen- of sneeuwbui, of een bewolkte koude dag: +5
  
• 5. Een beetje smerig: 0
  
• 6. Duidelijk net gewassen maar toch een beetje smerig geworden: -10
  
• 7. Gepoetst, droog, glimmend en zonder krassen: -30
  

Aanpassingen aan de uitmonstering (AU).

Extra aandacht moet hier geschonken worden aan de mechanische staat waarin het voertuig zich bevindt, inclusief alle modificaties voor trialvaardigheid, comfort en uiterlijk vertoon. Dit zijn de zeer belangrijke AU's. Punten voor AU's worden alleen maar toegekend op het moment dat de klus geklaard is. Niet iedereen die plannen heeft om één of meerdere AU's uit te voeren, komt daartoe.AU is een moeilijke categorie om te beoordelen, laat staan op waarde te schatten. (Denk hierbij aan het elkaar tegemoet rijden aan 100 km/u, bedekt onder de modder, etc.). Maar indien mogelijk moet de AU wel betrokken worden in de score. Als een voertuig dusdanig bedekt is met modder dat u niet in staat bent om de desbetreffende AU vast te stellen, moet u aannemen dat de AU-score in combinatie met de voorgaande JGH-status, afgewogen aan de GUC-status een plaats in de lijst aangeeft die af te meten is aan de staat waarin het voertuig zich bevindt. Is deze score gelijk of beduidend hoger, dan dient u te beginnen met groeten. In geval van twijfel: ook als eerste groeten.De volgende hoofdstukken geven u enig inzicht in de score-opbouw..Motor:

• Standaard, pre-CJ, werkend: +2
  
• Standaard, 8 cyl.: +2
  
• Standaard, 6 cyl.: +2
  
• Standaard, 4 cyl.: 0
  
• Niet standaard, 8 cyl.: +3
  
• Niet standaard, 6cyl. (vervanger van een 4 cyl.): +2
  
• 6 cyl. (vervanger van een 6 cyl.): 0
  
• Niet standaard, 6 cyl. (vervanger voor een 8 cyl.): -1
  
• Niet standaard, 4 cyl.: -1
  

Aandrijving modificaties:

• Verbeterde mechanische onderdelen (krukas, nokkenas, etc.): +2 per onderdeel.
  
• Aangepaste versnellingsbak: NV 4500 of Turbo 400: +3, alle anderen: +2
  
• Aangepaste tussenbak: +2
  
• Aangepaste uiterlijke motoronderdelen (headers, uitlaat, oliepomp, luchtfilters, etc.): +1 per onderdeel.
  
• Geheel standaard in een vóór 1970-model: +3 (voor nostalgie en het nageslacht)
  
• Alle comfort verwijderd om meer vermogen te krijgen: +2
  

Banden:

• Standaard of ondefinieerbaar: 0
  
• Originele banden onder een pre-CJ: +2
  
• Enigszins vergroot (tot 31"): +1
  
• Meer dan 31" met bodymodificaties: +2 per inch
  
• Elke maat volledig bedekt met modder: +2
  
• Harde banden < 31" met een nog kleiner reservewiel: -1
  
• Straatbanden: -10
  

Vering:

• Standaard, pre-CJ: +2 (indien de chauffeur na een uur rijden nog steeds kan lopen)
  
• Bodylift: +1 per inch
  
• Verhoogde veren: +2 per inch
  
• Veren op de as: +3
  
• Verzwaarde schokbrekers: +2
  
• Verlaagd: -20
  

Diverse accessoires en verbeteringen:

• Lier, zwaar, duidelijk gebruikt: +2
  
• Lier, zwaar, mate van gebruik niet vast te stellen: +1
  
• Andere lier, duidelijk gebruikt: +1
  
• Kleine, met chroom bedekte speelgoedlier: -1
  
• Lockers: +2
  
• Aangepaste assen: +1
  
• Aangepaste versnellingsbak: +1
  
• Elk accessoire verchroomd, onnodig en glimmend: -1
  
• Elke neonaccessoire: -2
  
• Brandblusser:+1
  
• Tow hooks: +1
  
• Krik en sleepkabel: +1
  
• Sidebars, bekrast en gedeukt: +2
  
• Sidebars, glimmend en geen krassen: -1
  
• Staalplaten op de onderkant van het voertuig: +1
  
• Diamantplaat op de zijkant: +2 (indien bekrast) -2 (indien glimmend en onbeschadigd)
  
• Extra benzinetank of een oversized tank: +1
  
• Dakrek of een drager achterop de wagen: +1
  
• Multidisk cd-speler: -1
  
• Meer dan één subwoofer: -1 per stuk
  
• Verbanddoos: +1
  
• Compressor : +1
  
• Lasapparaat: +1
  
• Akelig glimmende naafkappen: -1
  
• Met een roller bijgewerkte lakschade: +1 (met de gedachte dat het toch wel weer zal beschadigen)
  
• Chromé spiegels: -1
  
• Kinderen in het voertuig: +1 per kind (in verband met de juiste training en indoctrinatie) +2 indien bedekt met modder, -4 indien ze niet in de gordel zitten.
  
• Zelf meegemaakte evenementstickers: +1 per sticker
  
• Geleende stickers: -2 per sticker
  
• Stickers met geen 4WD gerelateerde onderdelen en/of bedrijven etc: -2 per sticker
  
• Correcte 4WD-houding en mentaliteit, gezien en bewezen: +3
  
• Voorraam naar beneden: +1 (+2 in de regen)
  
• Dode muggen op het gezicht/tanden: +1 (+2 indien langer dan twee dagen zichtbaar aanwezig)
  
• CB en/of GSM, alleen voor noodgevallen: +1, bij doorgeven van muziek: -10
  
• Hi-jack: +2
  
• Plamuur of polyester om onderweg gaten en scheuren in de body te repareren: +2
  
• Extra verlichting om 's nachts op terrein te rijden: +1 per stuk
  
• Nieuw Jeeplid aanbrengen: +5
  

Oorlogswonden:

• Gedeukte motorkap, dak, etc, overduidelijk van een koprol: +3
  
• Gaten boven het dashboardkastje, waar de handgreep heeft gezeten: +3
  
• Zwaar gedeukte zijpanelen: +2
  
• Bebloede zittingen: +2
  
• Bumper in een V vorm: +2
  
• Voor- of zijkant parkeerschade: -1
  
• Accessoires gedeukt of bekrast: +1 per stuk
  
• Zie bovenstaand, maar cadeau gekregen van uw echtgeno(o)t(e): +2 per stuk
  
• Geen krassen of beschadigingen: -3 (+3 indien het een gerestaureerde pre-CJ betreft)
  
• Alles wat een zwaar leven aanduidt: +2 per stuk
  

.Toelichting (naschrift):

Elke Jeeper moet de regels interpreteren naar eigen goeddunken. Protest kan alleen aangetekend worden bij Chrysler USA. Jeepers worden ten sterkste uitgenodigd om de gedachte van deze regels uit te voeren. Hoofdregel blijft: in geval van twijfel groeten!!!Sommigen zouden kunnen gaan denken (klagen) dat deze regels tweedracht zal zaaien onder Jeepers. Dit mag NOOIT de bedoeling zijn!!! Alle Jeepeigenaars moeten een front vormen, wij zijn de enigen met dit reglement. Hetgeen nooit mag inhouden dat andere Jeepers gediscrimineerd worden omdat dat ze een lagere score halen. Misschien zijn ze niet op de hoogte van het bestaan hiervan. Als dat het geval is, help ze dan. De regels zijn bedoeld voor de lol en de erkenning van mede-Jeepers die tijd en geld blijven steken in het aanpassen van hun Jeep. Wij hebben deze regels niet bedacht. Ze stammen uit het vaderland van de originele Jeep. We willen alleen de boodschap van de "Jeep life-style" uitdragen.

[Utah]

Vering:

• Standaard, pre-CJ: +2 (indien de chauffeur na een uur rijden nog steeds kan lopen)
  
• Bodylift: +1 per inch
  
• Verhoogde veren: +2 per inch
  
• Veren op de as: +3
  
• Verzwaarde schokbrekers: +2
  
• Verlaagd: -20
  

Vering ->Bodylift?

[Bleek]

jij bent weer goed wakker ik had het nog niet gezien

[Utah]

En ff zoekfunctie gebruikt.

http://www.jeepforum.nl/showthread.php?t=7590&highlight=jeepgroet

[Bleek]

klopt is dezelfde alleen van een andere site geplukt .

Kort door de bocht als ik er 1 tegen kom word er gezwaaid (als ik het zie tenminste)

[Kameel]

Na een paar maanden jeep rijden was ik er wel achter... ik groet iedereen die een jeep rijdt.

Daarnaast groet ik ook iedereen terug in welk merk ook die mij groet.

Zo blijft het allemaal lekker vriendelijk.

[fransdemers]

Maar wat doen we als die mooie blondine in die verhoogde soes ons uitbundig begroet?

... Dan kijk je heel snel de andere kant uit, naar die ford mondeo die er staat, of naar een motorrijder, maar in geen geval groet je die blondine...

... vooral als je vrouw naast je zit.

Zo was ik ooit ook begonnen met het groeten van Jeepers... tot ik uitbundig zwaaide naar een Grand Cherokee...

en toen kwam het:

- wie was dat ?

- van waar ken je die ?

- weet je in feite wel wie dat is ?

- dat is de vrouw van 'x', en ze staat bekend als de grootste straathoer van het dorp...

- moet jij dan zonodig daar gaan naar zwaaien... ?

- heb je ze onlangs ontmoet misschien ?

- trouwens, waar was je gisterenavond zo laat nog ?

.... enzoverder...

vanaf nu groet Frans niet meer....

[EJG]

... Dan kijk je heel snel de andere kant uit, naar die ford mondeo die er staat, of naar een motorrijder, maar in geen geval groet je die blondine...

... vooral als je vrouw naast je zit.

Zo was ik ooit ook begonnen met het groeten van Jeepers... tot ik uitbundig zwaaide naar een Grand Cherokee...

en toen kwam het:

- wie was dat ?

- van waar ken je die ?

- weet je in feite wel wie dat is ?

- dat is de vrouw van 'x', en ze staat bekend als de grootste straathoer van het dorp...

- moet jij dan zonodig daar gaan naar zwaaien... ?

- heb je ze onlangs ontmoet misschien ?

- trouwens, waar was je gisterenavond zo laat nog ?

.... enzoverder...

vanaf nu groet Frans niet meer....

Lijkt me niks Frans, zón relatie.

Ik kan en mag iedereen groeten die ik wil.

[dezperado]

tjonge wat een spam topic

[fransdemers]

Lijkt me niks Frans, zón relatie.

Ik kan en mag iedereen groeten die ik wil.

Tja... some guys have all the luck....

[DarkGreen]

ik heb gewoon mijn vrouw een eigen Jeep gegeven....kan ik ook gewoon die blonde groeten vanuit de TJ

ik groet iedereen die mij groet, maar ik kijk zelf vooral uit naar mede Jeepers.

wel gemerkt dat nieuwe jeeps niet altijd terugzwaaien of dan wellicht net begrijpen waarom ik zwaaide....misschien zit die man achter het stuur nu naar zijn vrouw : wie was die blonde kerel in die wrangler die zwaaide? :lol:

[Petrus]

Ik heb toch wat moeite met de plek waar de Cherokees en de Wagoneers staan:unsure:, voor mijn gevoel staan die toch iets hoger in de Hiearchie dan in dit lijstje:huh:

Als eerste, de Jeepgroet hiërarchie (JGH).

• Pre-CJ (Willys, Kaiser, MB, etc): 30 punten
  
• Pre-AMC CJ: 27 punten
  
• CJ: 25 punten
  
• Commando: 20 punten
  
• Wrangler YJ: 16 punten
  
• Wrangler TJ: 15 punten
  
• Cherokee, Wagoneer: 10 punten
  
• Alle andere Jeeps: 5 punten
  
• Alle andere 4WD wagens: 1 punt BEHALVE yuppie wagens
  
• Gewone wagens: 0 punten
  

Toch zeker na de commando, maar wel met 20 punten ook.

Voor de rest een prima verhaal. Jammer wel dat veel GC rijders niet eens weten wat de oer Cherokee is als ze er een tegen komen, laat staan dat ze je zouden groeten:lol:

[jippiejeep]

Ik ben ook maar een miepje die nu +- 3 jaar rondfeurt met de xj. Ik groet ook iedereen die groet natuurlijk. Maar ik moet zeggen dat ik eerder de neiging heb om naar andere xj-ers te zwaaien (en wagoneers, maar dat is gewoon omdat ik dat de coolste vind :-) ) dan naar andere jeep types. En ik zwaai ook naar mensen die andere oude amerikanen rijden en een licht glimlachje geef ik aan laro rijders in van die roestige hoge oude bakken. Kortom iedereen die maar gek genoeg is om een oude, slurpende, karaktervolle auto te rijden. Maar er zwaait zelden iemand terug helaas, ik blijf stug volhouden, want ik vind dat wel leuk om een beetje debiel te zwaaien.. Mijn vriend kijkt me dan weer eens schaapachtig aan

dus bij deze maar weer

irma

[pjeep]

Ik heb een ingebouwde chromen aansteker in mijn CJ voor de sigaren krijg ik daar ook punten voor ?

Het helpt zeker niet als ik er bij zeg dat ik dan wel in de auto zit maar er niet in rook .

[bakbeest]

nou vooruit....jeepers groeten elkaar alleen als ze geen speling op het stuur hebben(grapje)

zo kun je gelijk zien wie wel en wie geen speling heeft