autogas (LPG)

[Black Moose]

Wat zijn de verschillen in autogas? en verschil van land tot land.

Was vorige week in Duitsland, en stond een sticker op de pomp dat:

In de zomer 40% propaan 60% butaan

in de winter 60% propaan 40% butaan

en volgens mij hier in Noorwegen is het 100% propaan.

ben benieuwd wat het in Nederland is, en ook andere landen.

En wat is het verschil in rijeigenschappen. of verbruik.

wie heeft hier meer info over.

[R-W]

Kans op bevriezen is het verschil denk ik.

[mrobers]

Volgens http://www.lpginfosite.nl/lpg.html is de verhouding in NL :

In de zomer 60% propaan 40% butaan (Duitsland dus 40/60)

In de winter 70% propaan 30% butaan (Duitsland dus 60/40)

Meer info ook op http://nl.wikipedia.org/wiki/LPG_(brandstof)

Wat het verschil in rij-eigenschappen en verbruik is; nooit op gelet eigenlijk! Mischien kan iemand daar een antwoord op geven...

[De zandhopper]

Het verschil is dat propaan veel explosiever is dan butaan. Als je alleen op propaan rijdt heeft de auto veel meer kracht maar de ontbranding is ook veel heter wat het gevolg heeft sneller verbrande kleppen en je rijdt op een tank propaan minder km dan op een mengsel van butaan en propaan (LPG)

Alleen butaan gaat vaak niet omdat het dan gaat bevriezen ook in de zomer kan dat zeker als je veel vermogen vraagt. Daarom wordt er een mengsel genomen van propaan en butaan om zo tot een goede ontbranding te komen en een redelijke aceleradius. Dus dat verklaart ook waarom in de winterperiode er meer propaan en in de zomer meer butaan in LPG zit. Zelf een lange tijd LPG stations afgevuld en afzonderlijk propaan en butaan geladen bij de oliemaatschapijen.

[R-W]

LOL, mooi woord "aceleradius"!

[Ab]

Heb zelf nooit verschil gemerkt met prestaties/verbruik tussen zomer en winter LPG.

[R-W]

Zou je die 10% verschil merken?

[ratteplaag (Dave)]

Zou je die 10% verschil merken?

jij niet maar je motor wel:D