Boxman

Auto is nog beschikbaar, dus UP

Helaas, het is meenemen zoals hij er nu bijstaat (dus incl. laagje modder...) Naar Frankrijk brengen is mogelijk, echter dan komt er wel een meerprijsje bij:whistle:

Nu in de opruiming : Boxman's Jeep Cherokee 4.0 liter automaat Voorheen 3 deurs, nu echter 2 deurs Pick up. Kenteken is geschorst, auto is niet meer geschikt voor openbare weg Laatste keer gereden op Brabant 4x4 dag en sindsdien staat hij weer stil (en ongewassen). Auto is voorzien van : 33x12,5x15 inch modderbanden (8-10 mm. profiel) gemonteerd op 8J velgen 12000 LBS lier automatische sperren (aussie locker) op vóór en achteras verlengde RVS remleidingen ong. 5 inch verhoging Rollbar snorkel (home made, met koekblik) Dynamo is 'bovenin' gemonteerd zodat modder geen kans heeft. Cherrie bomb uitlaatdemper wat moet gedaan worden: De remmen werken niet uitlaat effe gaatje lassen startaccu is niet goed (er zitten 3 accu's in, 2 voor de lier en 1 om te starten) auto blijft in 4wd staan (hoog/laag werkt, maar hij komt niet in 2wd). Dit is geen probleem zolang je op 'zachte ondergrond' zit. Op steen of asfalt wringen de lockers) Auto loopt op LPG, niet op benzine (is geen probleem want de benzinetank is toch lek) Moet nieuwe Diff olie in assen en vast nog wel wat meer... Je krijgt een aantal extra steekassen/aandrijfassen/dynamo's erbij. Auto kan gebracht worden = wel afhankelijk van afstand.... Prijs voor dit allemaal moois: 750 euro ! Uploaded with ImageShack.us lampen op defoto zijn evt. los te koop.

Afgelopen week een importauto uit Duitsland gekocht (een VW, geen Jeep) voor m'n vrouwtje. Bij deze auto is, ter bescherming tegen pekel, het autoblok volledig in amberkleurige tectyl gezet en dit vind ik er niet uitzien. Nu lees ik op diverse sites dat je dit met petroleum moet verwijderen en daarna afspuiten met hoge druk. Heeft iemand een beter idee ? (makkelijker middeltje ?)

nieuwe prijs 2350 euro !

had ik het al gehad over de Jeepforum-korting ?

kickje.

Hoi Ad, voorlopig is de lier nog niet te koop. (misschien heb ik hem binnenkort nog wel nodig, want ik blijf de Grand natuurlijk gewoon gebruiken....)

Jeep Grand-Cherokee 5.2 I V8 MPI Limited AUT 4WD U9 1994 APK tot november 2010 Licht geprepareerde Jeep GC te koop. Voorzien van de volgende standaard zaken, zoals: - Automaat, continue 4wd met hoge en lage gearing. - lederen bekleding - electrisch verstelbare voorstoelen - cv - elec. ramen - en alles wat een Grand een heerlijk rijdende auto maakt. Aangepast: 3,5" inch verhoging (+/- 8 cm. ) (vóór verhogingsbussen, achter F>R swap) 31x10,5x15 inch MUD banden (6 stuks totaal, dus 2 reservewielen) T-max 9000 Lbs Lier incl. nieuwe lierkabel (kabel is nooit gebruikt) bullbar (deze is evt. demontabel indien je hem niet mooi vindt. De lier kan dan gewoon blijven zitten) beschermingsplaten onder stuurstang / tussenbak / benzinetank (origineel Jeep) Op dit moment zijn zowel de stabilisatiestang aan voorzijde + achterzijde gedemonteerd. Hierdoor is de wieluitslag groter geworden en dit is perfect voor terreinrijden. Nadeel is dat de auto in de bochten nogal gaat overhellen, maar dit went snel. De stabilisatie voor voorzijde is erbij aanwezig, achterzijde niet maar kan evt. wel geregeld worden. De auto is eveneens voorzien van een K&N sportluchtfilter en ook een trekhaak. De auto is recent aangepast voor (licht) terreinwerk ivm een terreintoertocht in Wales. De auto is slechts weinig gebruikt voor terreinrijden. Minpunten: airco doet het niet (weet niet waarom, hij deed het al niet toen ik hem kocht) voorbumper is beetje beschadigd + er zitten een paar krasjes op de zijkant van de auto (maar dit is, denk ik, weg te poetsen). Deukje in dorpel. airbaglampje op dashboard blijft branden radio antenne is geknikt (maar de radio CD speler doet het prima). Auto loopt geweldig mooi, heeft zeer goede oliedruk, loopt niet warm en schakelt perfect. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us PRIJS : € 2750,00 voor vragen/extra foto's/aanbiedingen graag PM.

Hoezo is een ZJ niet geschikt voor offroad rijden ? (Peak District - Engeland met Modderpoel.nl )

een beetje greenlanen en stuff..... DAT ZULLEN WE NOG WEL ZIEN....

precies

http://www.jeepforum.nl/showthread.php?t=178

De klep heeft nieuwe gelukkige eigenaar gevonden, dus kan slotje op....

Km heffing is misschien wel (tijdelijk) van de baan, maar de 'aanloop' ernaar toe gaat (voorlopig) door. Dit betekent inderdaad lagere BPM voor nieuwe auto's maar, en dat is het oneerlijke, een forse verhoging van de wegenbelasting voor bestaande auto's. Iedereen die dus géén nieuwe auto kan/gaat kopen gaat fors meer betalen komende jaren. Dat moet dus teruggedraaid worden...

Niemand die ik er een plezier mee kan doen ?

toevallig nog iemand setje liggen ? Hoeft geen 3 cm. te zijn, mag vanaf 1,5 cm dikte.

zit je stekkertje nog wel goed op de oliedrukmeter ?

Gratis achterklep van hardtop CJ. (anders gaat hij naar de oud-ijzerboer) Ruit is heel, dempertjes en slot zit er nog in. Hij is wel rot, maar dat had ik al gezegd geloof ik.....

welke knopje bedoel je dan ? de normale centrale vergrendelingsknop die op je deur zit ? Deze gebruik ik nu ook, echter wil niet meer dat de deuren telkens automatisch op slot gaan.

Hoi, Bij mijn ZJ 5.2 1994 worden de deuren telkens automatisch vergrendeld als ik ga rijden. In het verleden had ik dat ook bij mijn Voyager maar dit kon toen opgeheft worden. Ik vind niets in het instructieboekje hierover, weet iemand wat de 'truc' is om deze vergrendeling op te heffen ? Vind het namelijk niet prettig deze 'carjack beveiliging' Alvast bedankt,

mooie boot ADH ! hierbij foto van mijn boot. Staat nu in de stalling en moet nog ff bekijken wat ik komende zomer ga doen qua haven of niet. In ieder geval gaat hij weer mee naar Kroatië

moet het een hele mooie lierbak zijn of alleen maar functioneel. als het het laatste is dan is het makkelijk zelf te maken. dmv 3 "u-balken" + wat hoekijzertjes.... Deze Jeep is reeds 'overleden' maar het geheel heb ik zonder aanpassingen overgezet om mijn huidige...

Hebben jullie bij de verhogingen ook de stabilisatorstangen aangepast of is dit niet nodig ? Of ze maar meteen weggehaald ? Zo ja, wat voor invloed heeft dat op het weggedrag gehad ?

zou ik het anders vragen, slimmerik ?