Jos-Jeep

Even plaatje van sensoren bij gedaan:

Witte pijlen geven sensoren aan, de ene zit aan de achterkant op de cilinderkop tegen het schutbord aan (lastig plekje)

De ander zit in de thermostaatbehuizing, waar de dikke leiding van de radiateur naar toe gaat.

Daar zit dus ook je thermostaat in.

Fan draait inderdaad altijd mee.

Mocht je inderdaad de koppakking gaan vervangen staat er bij ons project nog een aantal foto's en tips:

koppakking

Suc6!

Tsja, ik weet niet hoeveel koelvloeistof je erin hebt gegoten. Gaat aardig wat liters in.

Overlooptankje (of recirculatietankje..) zit op je linker spatbord bij het ruitewisservloeistofreservoir (dubbele woordwaarde )

Doet je verwarming het wel? Anders zou je nog eens aan de thermostaat kunnen denken.

Tijdens vullen wel beide sensoren uit het blok gedraaid? Anders kan er lucht onder zitten waardoor thermostaat niet open gaat(vraag me niet hoe ik dit weet, ahum.. <_< )

Suc6!

Euh.. ben je niet in de war met het kleppendeksel? Koppakking vervanging is goed te doen maar komt even iets meer bij kijken dan deksel eraf, pakking ertussen en deksel er weer op..

Om de koppakking te vervangen zul je de in- en uitlaatspruitstukken moeten loshalen, de multiriem moeten verwijderen, je stuurbekrachtingspomp los moeten halen, injectierail moet los, luchtfilter enz.

Dan nog is het goed te doen hoor. Is alleen een tijdrovend klusje.

Hier een linkje: Koppakking 4.0

Hebben na inbouw van een andere motor ook de koppakking moeten vervangen.

Na de vervanging zou ik alle koelvloeistof wel even vervangen, kans dat er olie of andere rommel in terecht gekomen is.

Ook een aandachtspuntje is om te kijken of de kop nog rechts is. Als je al geruime tijd met dit probleem rond hebt gereden bestaat de kans dat deze niet helemaal recht meer is en gevlakt moet worden.

Suc6!

Waar Van de Most mee bezig is had ik inderdaad al iets over gelezen, klinkt goed.

Van 4x4 het Noorden ben ik lid maar bedoelde meer een stuk terrein waar je in het weekend gewoon een paar uurtjes kan rijden zoals bijv. de Maasvlakte.. Heb al zitten kijken maar kan zo snel niks vinden hier in de buurt.

Weet iemand of er in het Noorden van het land ook een terrein is waar je lekker kunt rijden?

Lees veel over bijvoorbeeld de Maasvlakte maar dat is me toch net even te ver voor een dagje modderen.

Als iemand een tip heeft dan graag, zoek een terrein waar je vrij kunt rijden.

Alvast bedankt!

deuren + hardtop wrangler.

zwart met airbrush.

vp. 750 euro

Was toch een YJ? Zijn de deuren nog goed en los van de hardtop te koop? Zo ja wat is dan de vraagprijs voor de deuren?

Groeten

Ik heb altijd gehoord dat het niet mag. Ook vanwege het ontbreken van de E-keur.

Ook tijdens de RDW keuring van een auto afkomstig uit Amerika nog eens fijntjes opgewezen door de RDW keurmeester dat het niet is toegestaan.

Hopelijk helpt dit

Zo, net thuis van een super geslaagde dag!

De rit was prachtig, nat maar prachtig

Er was echt een hele mooie route uitgezet in de buurt van Staphorst, kop van Overijssel en stukje Drenthe.

Helemaal top!

Grote stukken onverhard, genoeg water en genoeg modder. Was goed te rijden.

Paar fotootjes:

Groeten, Jos

Bedankt voor alle antwoorden!

Zal sowieso de banden iets harder oppompen.

De shackles zijn 1" langer en dan schijnen wiggen niet noodzakelijk te zijn.

Ik heb de trackbar erop zitten met quick disconnects. Misschien de rubbers van de trackbar maar eens vervangen.

Testen van de schokdempers zal ik ook even doen want heb geen idee hoelang die er al onder zitten.

Zoals jullie misschien nog wel weten heb ik onlangs mijn motor vervangen en wat we verder nog tegen kwamen. Zie verder het project: ombouw van 4.2 naar 4.0 ........

Momenteel rijd ik veel op asfalt. Ik weet het daar is hij niet voor, maar het rijdt wel zo lekker.

Waar ik wel last van heb is dat de weglegging niet goed is Daarmee bedoel ik dat het af en toe lijkt of mijn jeep de neiging heeft om te slaan. Hij laat zich dan moeilijk corrigeren en hobbelt van de ene kant naar de andere kant. De stuurdemper is vervangen.

Ik rijd dan ongeveer zo'n 110 . Vindt dat wel een lekkere snelheid

Ik heb de indruk dat het stuur niet reageert zoals ik dat wil.

Misschien is de wegligging wat knullig omschreven, maar is er iemand die iets herkent of die mogelijk weet wat het probleem kan zijn?

Even wat nadere gegevens: velgen 8j. Banden 31x10,5x15 (A/T)

Bandenspanning: 2 atm.

Verhoogde shackles

Standaard bladveren

Schokbrekers dateren van ?

Kleine speling stuurhuis

Is er nog meer van belang?

Graag oplossingen.

Groeten,

klasse. mooi stukje werk. Is de kleur al bekend? zo niet een suggestie: mooi zwart

Suc6 verder.

Groeten

kan het niet nalaten te reageren.

Ik heb de smaak mogen proeven van hulp die ik van leden van dit forum heb gkregen. het smaakte goed. Daar blijf ik op vertrouwen. Iemand die meent daar misbruik van te maken, wil nog niet zeggen dat het elkaar helpen afgelopen moet zijn. Natuurlijk ben ik pissig

Maar onze sterkte is dat we elkaar blijven helpen. Afgesproken?

Team Darkwolf,

Gefeliciteerd met jullie site. Het gastenboek heb ik inmiddels getekend. Suc6

Het is me helemaal niet om die kadobon te doen......

Wat een klote streek voor al diegene hun energie erin gestoken hebben om hem weer op weg te helpen!

Weet ik en daar ga ik ook niet van uit, maar ik had een cadeaubon beloofd aan degene die een leuke naam verzon voor mijn Jeep.

En beloof is beloofd.

Helaas krijgt het allemaal een beetje een vieze smaak door tussenkomst van iemand met minder goede bedoelingen.

Jammer..

Nee, nooit meer wat van gehoord.

En als ik het verhaal lees, dan ben ik daar ook blij om.

Nou staat zo'n cadeau bon in geen verhouding tot wat een aantal op dit forum voor hem hebben gedaan maar het blijft een kl*testreek..

Ben zeer benieuwd naar zijn verhaal..

Enne, de cadeaubon gaat dus nu jouw kant op!

Dan moet ik gaan slijpen om een stuk lierplaat weg te krijgen en dat is iets waar ik wat meer tegenop zie. Maar dat moet goed komen denk ik.

Dat is goed te doen met een flex. Heb het zelf ook gedaan bij mijn lierplaat.

Suc6!

Opgelost! Mag slotje op..

Zie Toch maar gemaakt..

Nou, het "to-do" lijstje is nog steeds even lang maar wel iets gedaan aan de windgeleiders van het open dakje.

Deze hebben helaas kennis gemaakt met de carport waarbij de carport heeft gewonnen <_<

Het is vrij hard plastic en dus lag in in vele stukken, niet echt geschikt om te lijmen.

Tsja, en dan? Nieuwe of andere niet te vinden en ook geen spoor van een fabrikant o.i.d. dus toch maar proberen te maken.

Na enig gepuzzel de hoekjes weer in elkaar kunnen krijgen en de stukjes vastgezet met plakband:

Met een oude soldeerbout het plastic warm gemaakt en met wat extra plastic (oude modelbouw rekjes) de boel aan elkaar gesmolten. Lassen met plastic :

Gelukkig geen stukjes kwijt en de boel kwam weer redelijk in model. Bleek alleen wel erg kwetsbaar dus een laagje polyester erover. Blijft heerlijk spul om mee te werken :

Al het overtollige polyester eraf geschuurd, geplamuurd, gespuitplamuurd, geschuurd enz. :

En er vers laagje zwart erop:

Hopelijk volgende week verder met het lijstje.

Tot zo ver.

Groeten, Jos

Tsja, dat is een goede vraag. Het ziet er allemaal wel erg "fabrieks-achtig" uit. Ook de afwerking binnen en de hemel e.d.

Heb tot nu toe 2 andere Jeeps met eenzelfde hardtop gezien.. Zal morgen e.e.a. eens losschroeven om te kijken of ik iets kan vinden.

Vandaag net iets te ver doorgereden waardoor de afdekkappen van mijn open dakje kennis hebben gemaakt met de carport.

Helaas heeft de carport gewonnen

Hierdoor zijn beide strips aan de achterkant gebarsten, de hoekjes zijn eraf. Helaas is het plastic wat eraf kwam ook helemaal versplinterd dus lijmen gaat ook niet echt meer.

De vraag is nu eigenlijk, zijn deze strips nog ergens te koop? Heb al even gezocht maar kan zo gauw niks vinden.

Iemand een idee?

Even een plaatje ter verduidelijking (hier zijn ze nog heel...)

Alvast bedankt!

Overlast????? Onzin!!

Dit is best een leuk topic hoor! Al was het alleen al om de terugkomst van de Membersmap wat op te porren!

En, ik weet dat er in Groningen (Stad) ook een Jeepforummer woont!!!

Hij heeft echter ook z'n woonplaats niet ingevuld, dus noem ik 'm niet...

Ahum, ikke voel me aangesproken

Profiel info is aangepast.

Enne Hans, als ik/we je ergens mee kunnen helpen geef maar een gil!

Groetn'n ut Grun'n

Dag Jos,

Ik heb nog wel een orginele CJ7 teller voor je liggen.

Even op Ebay een ander achtergrondje bestellen in km/h en je heb een volledig nieuwe teller.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CJ-1980-198...1QQcmdZViewItem

Gr,Ruud

Ik stuur je even een pb'tje

Kan je dan niet gewoon een Miles teller kopen en de nodige tandwieltjes overzetten zodat je terug een KM teller krijgt?

Of plaats een digitale, heb je digitale km teller en snelheidsmeter.

Is wel prijzig maar vind het wel

gaat dat werken dan?

Waar kan informatie vinden over de digitale km tellers voor een cj? Hoe zit dat dan met aansluitingen?

het probleem is dat het telwerk niet goed functioneert. De ene keer telt hij km erbij en de andere keer trekt hij km af. Nog even dan kan hij ook delen en vermenigvuldigen :glare:

Ik weet dat het moeilijk is. Miscchien kan iemand het telwerk "reviseren".

Een andere kopen lijkt mij de beste optie

ik ben op zoek naar een km teller voor een cj-7. Schaalverdeling geen miles maar km