Jos-Jeep

Heb je ook foto's?

Heren, bedankt voor de tips! Zal met beide (bouten en lektest) aan de gang! Wordt vervolgd!

Hmm, dat is minder... deze heeft 242.000 gelopen.... Maar als dit het geval is, is het dan logisch dat de misfire ook (een tijdje) wegblijft? Zoals nu met cilinder 4?

Zowel op benzine als gas (g3). misfires komen altijd bij lopen op benzine (starten) naar boven. Hoop niet dat het de kleppen zijn Gebruik wel flashlube maar dat is ook geen wondermiddel natuurlijk.... Maar zou je bij slecht sluitende/passende kleppen het probleem niet altijd moeten hebben? Zo had ik verleden week misfire op nr 4 maar die is sinds het weekend verdwenen...

Ja dat is inderdaad wel handig om te melden... auto start normaal maar loopt ruw als hij koud is en schudt ook. Zodra hij warmer is loopt hij stukken beter. In het begin was er niks te merken aan het rijden, de laatste week begint het echter erger te worden met name bij hard rijden/accelereren. Dan houdt hij heel even in en dat bevalt me niet... Van het weekend de injectoren er maar eens uitwippen en bekijken.

Beste mensen, wie heeft een idee of oplossing voor onderstaande; 4 maanden geleden begon het storingslampje te branden van mijn 4,7 V8 WJ. Code uitlezen en bleek P0304 te zijn, misfire op cilinder 4. Omdat het toen zo'n 30.000 kilometer geleden was dat de bougies vervangen waren dit toen gedaan (alle 8) en tijdens dit werk de accu los om alle codes te wissen. Dit heeft geruime tijd geholpen en de fout bleef weg, echter steekt deze nu weer de kop op Alleen zijn het nu meer codes P0300, P0303, P0304 en P0308 dus random misfire en op cilinder 3,4 en 8. Hele ontsteking weer losgehaald, bougies bekeken en verbranding lijkt goed op alle 8, ter test oude bougies teruggeplaatst (ook geen verschil). De ontstekingsmodules/coils doorgemeten en de weerstand is goed en gelijk van alle 8, wel de coils van foutloze cilinders omgewisseld met de foutieve maar dit maakt geen verschil. Gecontroleerd op vacuumlekken en zover ik kan zien/horen/voelen daar ook geen probleem. Op het moment ben ik elk weekend met de auto bezig waarna het ong. 1 dag goed gaat, daarna weer foutcodes. (momenteel P0303 en P0308) Auto is ong. een jaar geleden door de vorige eigenaar met hetzelfde probleem bij de dealer neergezet die diverse testen heeft gedaan en onderdelen vervangen (evap cannister, bougies e.d.) wat uiteindelijk een rekening van bijna 2.000 euro opleverde. Wie heeft er nog een idee? Heb gezocht op het forum en kom geen vergelijkbare klachten tegen. Zoeken op fora in Amerika geeft wel een aantal ideeën waaronder kapotte katalysator of de injectoren. Gekke is wel dat het probleem zich altijd voordoet na de 3x starten na het wissen van de foutcodes... Iemand enig idee? Groeten

Hoi Steven, Is de grill een chromen?

ik ben op zoek naar een aanhanger met huif. Afmetingen ± 250x±135x±150 (lxbxh). En dit alles voor een redelijke (Jeep-frends) prijs.:)

je hebt een pm

Nee sorry, exclusief voor het Noorden van het land

Joh, het is voor mij gewoon hobby en heb toevallig een schuur voorzien van brug e.d. wat dit soort klusjes net even makkelijker maakt. Mocht je belang hebben, kun je altijd even langskomen. Helpen we je even op gang met olie verversen en lopen we ook wat andere punten bij langs zoals remmen, tussenbak, assen e.d. Olie die je gekocht hebt lijkt me prima, gaat zo'n 7 liter in een 3.1TD toch? Weet zeker dat je meer kunt doen aan de auto dan je denkt Werkplaatshandboek heb ik ook wel voor je

Hij afkomstig van een Porsche 911 en je maakt me blij. Laten we zaken doen. Je krijgt een PB

Haha, nee dat bedoel ik niet Dat is mijn handtekening en staat onder al mijn berichten, is gewoon een flauwe grap. Wat ik bedoelde is inderdaad je even te helpen je olie te verversen e.d. middels een brug. Dus mocht Peize dicht genoeg bij zijn, dan ben je welkom!

je kunt mij blij maken, maar je woont iets te ver weg. Weet je wat de verzendkosten voor een dergelijke bumper zijn? Groeten

Als Peize (net buiten Groningen) acceptabel voor je is ben je van harte welkom! Brug en olie opvangbak staan klaar Gefeliciteerd met je Jeep!

dank zij een stille aanbidder is het glas van mijn rechter buitenspiegel gebarsten. Wie heeft er een voor mij? Het gaat om een verwarmde en electrische rechter buitenspiegel van een WJ uit 2000.

waar woon je? ik heb hier een setje liggen dat je mag gebruiken:yes:. Ik woon in Groningen.

ik ben op zoek naar een chrome grill CJ-7. Iemand?

Klopt inderdaad wat hierboven staat. Vaak hebben radio's tegenwoordig al in de aansluiting naar het ISO blokje de mogelijkheid om de draden middels stekkertjes om te wisselen (rood op geel en geel op rood). Je kunt inderdaad geel en rood bij elkaar op constante plus doen maar dan moet je wel ieder keer apart je radio uitzetten. Suc6!

Is goed te doen. Neem aan dat je een normale radio (1DIN) wilt inbouwen in plaats van de standaard Jeep radio (1,5DIN). Hiervoor zijn frontjes te koop bij de dealer, specialist en op internet die netjes in het dashboard passen en waar ruimte voor een normale radio in zit. Ziet er dan gewoon netjes uit. Let er wel op dat je ook een verloopblokje voor de aansluiting van de spanning en speakers nodig hebt om de specifieke Jeep stekkers om te vormen naar een ISO blokje. Deze zijn bij een automaterialenzaak te koop voor een paar euro. Het dashboard frontje is geklikt en kun je er zo uitwippen. 4 schroefjes los en de Jeep radio komt eruit. Denk er wel aan dat de stuurbediening en eventuele cd wisselaar niet meer werken op de nieuwe radio. Succes!

Nee Staat door drukte en ziekte op heeeeel laag pitje (waakvlammetje..) Wordt over paar maanden weer opgepakt.

Deze mag dicht! Met dank aan Nico

Bij mijn weten wel. Vanaf 2001 zijn ze leverbaar. Type 2000 en 2001 verschillen niet qua grill. Voor zover ik weet althans.

Heeft iemand een idee waar de chromen randjes voor een WJ grille te koop zijn? Ik kan voor veel typen Jeep de randjes vinden maar niet voor een WJ. Wel hele chromen grilles te vinden maar ik ben op zoek naar de randjes zoals op deze foto (helaas niet al te duidelijk...) Als iemand een tip heeft hoor ik het graag

kan op slot