Roo4JK

Denk dat er genoeg creatievelingen zijn die dit wel voor je willen 'inbouwen'. Alleen weet ik niet of er een bikinitop voor is voor de vochtige dagen. Kunnen we wel de meiden beter horen gillen.

Wij houden de Topless-Day gewoon in Bilstain ( B ) met JCN !!! Had dit op facebook gezet bij http://www.facebook....llThingsJeepGTD <From Amsterdam to Bilstain Off-Road Park, Belgium, in Europe. With Jeep Club The Netherlands. Have FUN Topless in the Dirt !! Life is Good !!> 20 maart om 7:29 B

Zijn ook van de partij, incl BBQ. Maar in een B&B in de buurt.

Goedendag Annejan, Heb zelf nog geen trekhaak maar dat komt binnenkort voor een kleine aanhangwagen. Ga zelf voor een Mopar, deze is uitgevoerd met een 2" vierkante ontvangstbuis waar de trekhaak weer aan bevestigd komt. Maar er zijn ook complete op de markt, deze zijn zwaarder uitgevoerd. Dit is een betere uitvoering als je hem zwaar wil belasten, maar op mijn kenteken staat volgens mij maar tot 750kg. Kan bij jou anders zijn omdat je een diesel heb, ik een benzine uit de VS. Qua bedrading, bij Mopar geven ze aan dat je ook er ook kabels naar de accu moet in hun set. Zelf haal ik veel info van VS-sites zoals Quadratec, deze site heeft heel veel, maar belangrijker vind ik, de orginele handleidingen staan er vaak bij. Dit is bv de handleiding van Mopar bedradingset voor een 7-polige stekker http://www.quadratec...s/92015_111.htm (bij Installation Instructions) Weet niet of je vaak off-road gaat maar een trekhaak is in feiten wel het laagste punt van de Jeep, raakt heel vaak de grond. Ga zelf voor een Mopar versie omdat deze vrij hoog zit, rij zelf namelijk alles kapot wat onder mijn bumper uitkomt. (uitlaat, mistlamp) P.S. Heb je de softop al geprobeert? Mocht die niet passen ben ik misschien wel geintreseerd. Groet Roo

Ben er toevallig ook mee bezig. Heb nu al 3 losse zekeringen bij mijn accu zitten, waar ik vanaf wil. Plus zit er een deel NIET over mijn contact wat wel handig zou zijn. En ik heb een paar stroom punten meer nodig. De betere auto/elektozaken hebben die relais wel, heb zelf een redelijk kleine/lichte aangeschaft van 70A. (iets van 8 euro ex.) Hadden ook complete zekeringkasten, alleen niet 'spat'waterdicht. Ben er nog niet helemaal uit !!!! Heb er nu een soort lasdoos bij die spatdicht is waar de zekeringkast in past. Maar waarschijnlijk plaats ik een deel in de auto en een deel bij de accu. Ook daar heb je weer weinig ruimte voor in een JK. Hadden daar ook relais van 80A (-+1kW), die zag er ongeveer uit als die van Warn, alleen van Chineese afkomst. (13 euro ex.) Zag er heel zwaar uit en toch maar 80A, heb nog getwijfeld.(heel even) Is weer een lomp groot relais, zoals voor mijn lier alleen die is ruim 400A. Spreek je wel weer, is schijnbaar een vaker voorkomend 'probleem' merk ik. Dacht dat het aan mij lag.

Van een chemische reactie heb ik geen ervaring, maar ........ Heb ze vorig jaar, per ongeluk,

Goed idee Evert !! Is voor mij ook wel iets, teller blijft een afwijking hebben. Hoop dat ik ook zoiets voor mijn navi kan vinden. Heb zelf een Navigon 7100, is al wat ouder, maar voor normaal gebruik prima. Anders zou ik toch maar achter je aan moeten rijden in Boxtel, als je er heen gaat !! Bakkie werkt trouwens.

Bedankt voor alle reacties !! Heb inmiddels een K-PO Venus 4W aangeschaft met een Firestik LG-4 NGP with Side mount antenne. (FireFly 122cm) De CB is met een hele kleine bak met een mic waar alle functies in zitten plus makkelijk verwijder baar is. De antenne is voor verticale montage en heeft geen aarde nodig, is wel eens een probleem bij een JK. Heb hem naast mijn linker achterlicht vast gezet, dus niet op de achterdeur. Kabel dus zonder draaipunten direkt in de Jeep. Is ruim 1.3m lang met veer en komt ruim boven het dak uit en zeker als de softop erop zit, lekker vrij. De SWR is al goed, kan altijd nog iets beter. (nu met Hardtop gemeten op een redelijk drukke plek) Bereik is al meer dan 10km, ben niet ontevreden. Moet alleen nog de voeding enz. naar mijn zin aansluiten. Komt wel dit weekend of later. Moet ook nog iets schoner worden van na het Drentheweekend en Veldhoven met de JCN. Snap alleen nog niet waarom als je de originele kunststof dop op de antenne zet, SWR niet goed valt af te stellen ?? Zal eens K-PO mailen, hebben mij trouwens goed geholpen, die hebben gewoon van bijna alle merken het op voorraad liggen. Geen verkopers maar meer adviseurs. Plus ze willen je alles laten zien. Goeie service, tot nu ieder geval. Hadden mij ook uitgenodigd om langs te komen, konden ze de situatie zien en specifieke uitleg geven. (ook geweest) Groet Roo

Erg leuk terrein, lekker druk, goeie sfeer en het weer zat ook mee !! De vele bomen en sommige plekken, flinke natte zooi, maakte het lekker technisch. Waren deze keer veel JK's, voor mij wel goed om te zien dat er toch steeds meer komen. (10st. al ik het goed heb) Alle Marshals's bedankt, weet dat het een erg lang dag is geworden, petje af ! P.S. Voor beeld impressie, ik stuur ze meestal richting de JCN-site. Heb zelf geen foto's genomen, Chantal wel, kijk wel of ze moeite waard zijn.

Misschien voor in de toekomst iets om in een weekend evenement in te bouwen, dan is daar wel tijd voor te maken, betreft evenement dan.

Goed aanbod Jeepie, zal hem zeker onthouden. Als ik voor deze ga laat ik snel horen. Kreeg deze of topic ook als tip http://www.hamradioshop.nl/index.php?route=product/product&product_id=278 Lafatte Venus of van K-Po (dezelfde) een zeer kleine radio, alles in de mic. Ziet ook er goed uit, nog goed koper ook. Vind de antenne nog lastiger, zijn er zoveel. President Iowa, K40 of Sirio GL-27 (Geen aarde nodig) enz. Met aarde, zonder aarde, hij komt niet mijn dak, dus komt iedergeval op 'ijzer', als je de schermen van een JK dit kunt noemen. Moet nog ff goed naar de lokatie kijken, schijnt erg belangrijk te zijn. Groet Roo Alvast bedankt voor al het meedenken en info.

Bedankt Canaman ! Mooi technische uitleg, begin het een beetje te snappen. Maar in de omschrijving van de/een antenne staat ook: Indien de antenne wordt gebruikt met hoog vermogen (boven 100 watt) is deze antenne zeer gevoelig voor de SWR. Maar er staat ook: De antenne hoefd niet worden afgesteld maar kan zo geplaatst en aangesloten worden De SWR waar ik nu aan denk is trouwens: 1.3.1 ?? Zat aan deze te denken: http://www.truckerswereld.nl/webwinkel/producten/40/665/mini-stinger-rvs Misschien komt er een dag dat ik het allemaal wel begrijp, komt waarschijnlijk wel na aanschaf en het probeer te gebruiken. En dan na een aantal onchristelijke woorden.........en heb je het.

Nr. zeventig !!

Wij gaan van Veldhoven direkt door naar Drenthe, tenminsten zo voelt het aan. Zie je daar wel John, volgens mij is daar de halve JCN daar. Gezellig !!

Wordt geen porto !! Ga denk voor de TTi TCB-R2000 4W als er niemand is met slechte ervaringen. Alleen over de antenne ben ik nog niet uit. Denk dat max 500W zat is. Weet alleen niet wat SWR betekend.

Zien er goed uit Evert !! Kan nog nodig zijn in de toekomst, moet iedergeval mijn lierschakelaar nog beter inbouwen. Zocht daar nog naar, had de hoop eigenlijk al opgegeven voor een schakelaar met toepasselijk logo erop. Top !!

Ook ingeschreven, betaald, een overnachting geregeld. Nu maar hopen op een bevestiging. Komt goed, denk ik.

Goede massa ?? Is de Jeep niet zwaar genoeg................. Nee, een porto wordt het niet, mee eens. De lokatie van de antenne zal waarchijnlijk wel op de zelfde plek komen als de radioantenne, maar dan andere kant. Dit ligt ook aan de soort antenne of hij ook verticaal geplaatst kan worden. Zie wel. Groet Roo

Over Drenthe twijfel ik nog een beetje, heb laatste tijd zeer weinig energie. (je weet een beetje mijn situatie) Jan vroeg het net ook al. (uurtje terug) Denk het wel, hoor je vandaag of morgen wel. Over de CB, denk dat 4W ook goed genoeg is. (Is nog legaal ook) Wil hem ook op een wat grote afstand 'kunnen' gebruiken. Maar dit ligt aan, wat ik ervan begrijp, meer aan de antenne? Dus jij heb er dus ook

Sorry verkeerde link gebruikt bij het model waar het om gaat dit moet de goede zijn: http://truckerswereld.nl/webwinkel/producten/38/1039/tti-tcb-r2000 Lekker handig Roo

Goededag Mede Jeepers, Wil graag een 27mc aanschaven om bv met de JCN te gebruiken met evenementen enz. Nu zit ik zelf te denken aan een TTi type TCB-R2000 4W of misschien zelfs 10W. (weet dat in NL max 4W is toegestaan, kan dit kwaad?) Te zien op deze link http://truckerswereld.nl/webwinkel/producten/31/1303/albrecht-ae-5890 Aangezien ik een JK heb en je daarin niet heel veel ruimte overheb, is deze uitgevoerd met een extern display. Met de radio onder de stoel en zelfs met een handsfree set erbij. (weet niet of ik dit gebruik hoor) Zit ook te denken aan een Stinger Mini RVS antenne en een extra speaker SHA 7-26, allen te zien op www.truckerswereld.nl Ga zoveel mogelijk inbouwen, vastzetten en wegwerken, hou niet van losse draden enz. Heb ik alleen maar last van. Ben zelf een leek in deze apparaten, is ook mijn eerste. Zat eerst naar een vakantieset te kijken, maar...........allemaal losse draden, niet mijn ding. Ook de Albrecht AE 5890 is nog een optie, maar niet alle recensies zijn lovend. Wil hem ook gaan gebruiken met toertochten door de rest van Europa. (toekomst plannen) Nu vraag ik me af of iemand ervaring hiermee heeft of tips en degelijke kan geven. Is vanaf september 2011 (als ik het goed heb) in NL op de markt. Plus is deze antenne sterk genoeg? Probeer met dit set in

En ingeschreven !!

Je kunt ook tijdelijk de bekleding aan de rechterkant eruit halen, misschien kan je dan makkelijker ontdekken waar het vandaan komt. Alleen moet je dan

Leuke en leerzame dag !! Denk dat de verzekering van Wiggers voor vele Off-Roadliefhebbers intresant is. Je bent dus bij hun WEL in het terrein verzekerd en je modificaties kunnen makkelijk meeverzekerd worden. (ervaring mee) Plus de premie's zijn in vele gevallen ook nog goedkoper als extraatje. Deze toch voor mij vaak saaie stof, werd toch leuk en intresant gebracht door een echte off-road fanaat. (dhr. Wiggers) Zelf had ik deze verzekering al. Het prefentieve techniek deel was duidelijk en zeer leerzaam. (nog mijn complimenten aan Ab hiervoor) Kregen zelfs naslagwerk mee, waaronder een checklist voor een 4x4-reis, altijd handig. Daarna was nog tijd en ruimte om samen met de technische mannen onder je eigen Jeep langs de aandachtspunten te lopen. Het rechtstreeks erna zien werkte voor mij erg goed ipv alleen maar theoretisch. Elke Jeep is toch weer net anders. Ook van de garage waren mannen aanwezig om te helpen. (Top) Er is toch redelijk meer onderhoud nodig dan volgens het Jeep onderhoudsschema. (smeren en vervangen) Zijn geen reparatie's uitgevoerd, iedereen was volgens mij ook rijden aangekomen. Ben zelf wel wat punten tegen gekomen, maar gelukkig niet al te spannend. JCN marshals en degelijke weer bedankt voor deze leerzame en niet onbelangrijk, een gezellige relaxte dag !!

Egbert Wingers en Carlo Reijs met JKU hebben Dakar uitgereden, zelfs nog in het klassement. Vind het echt een TOP prestatie !! Jammer dat Willem en Jos ook met een JKU van Go2Dakar (KIEN) het niet is gelukt. Henk, Philip en Ton in hun Dodge Ram, ook van het Go2Dakar team, is het wel gelukt, zelfs eerste plaats in hun klasse.