-
Aantal bijdragen
423 -
Geregistreerd
-
Laatst bezocht
-
Days Won
3
Soort bijdrage
Profielen
Forums
Kalender
Store
Fotoalbum
Berichten geplaatst door rado
-
-
Vorige week de upstream O2 sensor vervangen (dus die voor de CAT), zie link.
Had het idee dat ie wat slechter begon te lopen, slecht starten. Dacht de O2 sensor vervangen kan vast geen kwaad. Maar nu het gekke. Hij liep gemiddels altijd 16.5 l/100 km. Nu 19l/100 km.
Dus het verbruik is alleen maar toegenomen ondanks vervangen van de O2 sensor. Overigens de downstream O2 sensor nog niet vervangen.
http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=279835&cc=1315953&jsn=379
O ja, ik heb een Grand Cherokee 5.9 (dus 1998)
Iemand een idee wat de toename van verbruik kan verklaren? Of is het gewoon omdat ik niet een originele sensor heb maar een Bosch?
-
-
Tsja kan mij voorstellen dat het daar warm is. Wel gekke plek voor de sensor btw...
-
Volgens mij intake manifold. Heb em niet verplaatst iig
-
-
thnx again!
-
Is er echt niemand die een spiegeltje heeft liggen......
-
-
-
@Masis welk euvel was bij jou direct verholpen dan? en wat betreft druk op de leiding, in de manual staat dat er bij een koude motor ip geen druk op de leiding staat. dus koude start geen directe link met one-way valve? heb jij de druk wel es gemeten met een metertje?
-
heb net een 4.2 redtop accu geplaatst maar nog steeds (koud) niet fraai starten. dus ik dacht ik gooi het op de brandstofpomp en bestel er eentje in de VS. kan ook naar lokale garage gaan en wat meten maar goed. Heb jij al 1 besteld? rond de 200 euro toch?
ciao Maarten
-
Hij rekent volgens mij 400 incl voor in en uitbouwen. Ophalen weet ik niet.
-
deze gasten zijn ok.
http://www.automatenrevisie.nl/
http://www.automatenrevisie.nl/4-a518
1350 euro,- incl
kunnen auto ook halen
-
huh tot 150 e hoef je toch geen belasting te betalen? of BTW?
-
@Masis waar heb jij die Boschpomp gekocht en voor welke prijs? ook via amazon?
Ga eerst ff accu wisselen als dat niet helpt de pomp vervangen
-
11 uur geleden zei Masis:
Bouwjaren '97 en '98 hebben geen los filter, deze zit bovenop de fuel pump module. De pressure regulator en filter is samen 1 geheel. Tank moet een stuk gezakt worden dan kun je hem eruit klikken.
Is dit de juiste pomp?
Bosch 67649 Original Equipment Replacement Electric Fuel Pump
https://www.amazon.com/Bosch-67649-Original-Equipment-Replacement/dp/B000BZL47W
17 minuten geleden zei REAL STRANGLER:Je filter is niet het probleem, omdat je borrelen hoort raad ik je aan de brandstof druk te controleren volgens het werkplaatshandboek.
Siert.(verdenkt de drukregelaar)
basisvraag: zit de regelaar in de module?
-
Hmm jammer. Wel bizar want waarom zou bij een 5.9 geen filter vervangen hoeven te worden? Is het een grote klus om module te vervangen en kan iemand mij adviseren welke te bestellen?
-
thnx, zal es onder mn auto duiken, had er toch bijna 1 gekocht...
-
Eerst maar es filter vervangen denk ik
-
Yep ontsteking vernieuwd
-
Ben op zoek naar het spiegelglas achteruitkijkspiegel bestuurderszijde van mn ZJ 5.9. Wie o wie?
-
Bij een koude start doet ie er even over om aan te slaan. Hij start altijd maar niet zo snel als ik gewend ben van mn vorige 5.9. Als ik ff gereden heb start ie bij sleutel om
Accu lijkt goed en dynamo idem.
Ik verdenk mn brandstofpomp aangezien wanneer ik de motor uit zet een soort geborrel hoor achterin de auto. Mogelijk houdt ie de leidingen niet op druk? Of is dat een gekke gedachte? Heeft iemand een idee wat dat borrelen achterin kan zijn?
Wat kan ik doen om eea uit te sluiten?
paar keer sleutel om voor het starten?
eerst filter vervangen?
druk meten?
-
"Update"
na langdurig bleeden geen geborrel meer in radiator verwarming. Helemaal top!
-
Wel geinig om een keer te organiseren...
@Masis wat heb jij er aan gedaan om em wat meer pk's te geven dan?
upstream O2 sensor
in Motoren
Geplaatst
ik rij niet op LPG....
En ja de boordcomputer. Het is gewoon iets hoger dan voorheen, of de liters/100 km kloppen weet ik niet. maar hij loopt prima dus ik laat het maar zo.
thnx voor de info!