marcoscj7

heb wel belang bij de softtop sloten gr marco

hoi, Wat er op het kenteken staat mag je trekken en aan die gewichten moet je je houden (verzekering en politie controle's) er zijn diverse cj's met verschillende gewichten van 0 tot 3500 kg de mijne mag 1880 kg trekken op kenteken en op de trekhaak staat 2000 kg gr marco

en zo zit het bij de schakelaar : als je zelf even zuigt aan de slang die naar achteren loopt naar achterkant bak daar zit een soort membraam (naam weet ik even niet) waar de twee slangen op uit komen hoor je een tik/klik dan wordt die in of uitgeschakeld en bij een van de twee moet dan je lampje uitgaan. bij mij is een van de slangen blank zie foto's weet je gelijk hoe het zou moeten zitten. succes.

bij zit het onder de kap zo :

kunnen ze het bij carglass zo uit gelaagd blank glas na maken voor mijn cj7 waren de kosten 70,00 euro moet je alleen de ruit met barst of scheur mee brengen als voor beeld.

het zijn niet de twee naast elkaar maar die er ongeveer 1 cm onder zit dat is er maar 1. weet niet of deze carb het zelfde is mijn is orgineel bbl op het forum staat ook een stukje over carburateurs onder : Motoren topic : hoe en wat carburateur aan die twee naast elkaar niet draaien ik dacht dat deze zijn voor co2 en stationair. weet niet of je de juiste stand gemerkt hebt maar deze laten staan zoals ze stonden.

hoi, heb laatst het zelfde gehad,bij stevig remmen afslaande motor kunt wel gelijk weer starten. bij mij was het de onderste stel schroef die er bijna geheel uit was. weet niet of het hierdoor komt maar ik heb de schroef er weer ingedraait en toen was het verholpen (dacht zelf dat deze het stationeer regelde) gr marco

helaas geen werk bij de deuren....... je moet zelf aan het werk met de deuren on topic : deuren eventueel ook apart te koop.

verkocht

bedankt voor de tip had ik nog niet aan gedacht. ga ik zeker doen gr marco

Vandaag een trekhaak onder de jeep gemaakt nu alleen nog de stekker doos aansluiten

Ja die past.... Heb de trekhaak er vandaag ondergezet

of kijk eens bij: www.asp-eberle.com zoeken onder kupplung

Vandaag weeeeeeer niet............ Hoe moeilijk kan het zijn om even het gat voor mijn inrit dicht te maken ! (ja, ik weet het was vandaag weer beetje warm)

Hoi, kijk eens onder comercie: van jeeped aico vullen. gr marco

oke, bedankt voor de info ben een rustige rijder dus kan ik de draden gewoon los laten hangen is er dus voor om als je snel wilt inhalen en een dot gas geeft dat de bak dan terug schakelt. heeft geen invloed als je er mee wilt tereinrijden ? heb nu helemaal geen schakelaar bij het gaspedaal maar ga zeker eens kijken hoe het orgineel hoort te zitten. kan ik het er als nog inzetten. gr marco

Mooi hoor,wil je niet ruilen

Vandaag eens bezig geweest met de bedrading,Kom ik twee losse draden tegen zijn afgeplakt en geel van kleur heb in het schema het volgende gevonden: draden lopen naar de kickdown/quadratrack op de automaat bak en zouden op het dashboard door middel van een schakelaar in geschakelt worden. als ik de draden tegen elkaar houdt hoor ik in de bak wel een klik. heb op het dachboard echter nergens een schakelaar mijn vraag: wat doet het in de bak en waar is dit goed voor. gr marco

hoi, piepen kan komen door dat je remvoering gewoon op is. als dit niet zo is kun je een beetje kopervet gebruiken dit licht aanbrengen tussen cilinder en remblok, daar waar veer in huis gaat let op dat dit niet op de voering komt anders rem ie helemaal niet meer. Branden de remlichten zit em denk ik toch in de schakelaar bij het rem pedaal Hangen van de rem komt door de geleider bussen dit zijn de bussen waarin het geheel schuift alles goed schoon maken zodat het weer gangbaar is. **** Het zijn echter wel je remmen dus mocht je er niet helemaal zeker van zijn laat het dan doen **** gr marco

tsjaa als de gemeente steentjes voor de inrit gooit, cross je er toch gewoon overheen, daar heb je toch een JEEP voor

hij wordt bij jou dus ook wel warm, dan zal het wel zo horen was ie ongeveer net zo warm als de warmte van de motor ? gr marco

bij mij loopt de v-snaar over de waterpomp en de krukas poelie heb bij de waterpomp trouwens maar een baan voor een v-snaar zag op je foto dat je er zelf 2 hebt. bij de krukas heb ik wel drie mogelijkheden 1 is de dynamo 2 is voor airco (gebruik ik niet) 3 is voor stuurpomp loopt via waterpomp gr marco

Nieuwe remcilinder gemonteerd op de cj

niemand een idee ? ook niet of dit zo hoort.

hoi, gisteren raakte ik na een stuk rijden mijn unit voor de electrische ontsteking aan (het vierkante blok van alu met 2 stekkers) deze was wel heel erg warm. is dit normaal ?