marcoscj7

Voor mijn jeepje is 't dan al te laat !!! net voor export verkocht aan een duitser...............JAMMER voor weekers maar die centjes loopt ie ook weer mis !!!

Loctite 577 ga ik proberen.

@ jeepee de moer die ik bedoel is idd de lash adjuster nut. @schneiders had m al schoon gemaakt en vlak ook al een koper plaatje warm gegloeid en er onder gedaan. lijkt er op dat ie lekt tussen de moer en de draad van de afstel bout. ben er niet gek op om vloeibare pakking te gebruiken maar met al die olie vlekken op de bestrating wordt 't er ook niet mooier op. wie weet welke vloeibare pakking ik kan gebruiken bij deze olie om de boel af te dichten ?

bij de afstel moer van de stuurbekrachtiging lekt er langs de moer/kering olie. heb al gezocht maar kan deze nergens vinden mischen niet de goede zoek term of zijn deze gewoonweg niet te koop ? of eventueel een vloeibare pakking die bestand is tegen deze olie heb zelf al vloeibare pakking geprobeerd maar helaas.

cj7

Een linkje naar marktplaats, maar bedacht me dat dat niet mocht dus heb ik 'm gelijk weer verwijderd.

bij een wrangler chassis zit er achter de voor bumper een ronde buis gelast die kun je duidelijk zien, bij de cj is die gewoon recht en zit er nix ronds aan voor mocht je er gaan kijken let daar dan ff op. succes.

Ha,Ha, nee je hoeft niet te stoppen met sponsoren. dacht probeer het eerst ff zo mischien dat er nog iemand

deze is van 'n opel maar ziet er bijna het zelfde uit, kan er nu even geen foto van maken.

er zit verschil in de uitvoeringen, ik zoek de kraan met de twee aansluitingen boven elkaar

gezocht kachelkraan voor 'n 4.0 liter 6 cilinder cherokee bj93

Onder tussen ben ik er uit wat het was, op het meganisme wat van bak naar de carb loopt zat speling deze weer vast gezet en probleem is verholpen ook schakelt de jeep nu sneller op !! rest de vraag wat is de functie van deze extra schakel boom op de bak ?

mijn automaat bak schakelt terug / houd in bij gas los laten houd wel zijn snelheid maar is storend en weet niet of er zo schade kan ontstaan, heb al wel veel gelezen over de ketting die slap wordt. iemand die dit probleem ook heeft gehad ? groetjes, marco

als de naalden goed staan blijven ze op deze positie staan, normaal trek je de stekker van de carb als de motor op bedrijfs temp is en sluit deze niet weer aan. kijk ook ff of je ontsteking al goed staat. hier nog een linkje ergens in de midden laat ie zien over hoe en wat met de naalden. succes.

ach en als we dit met z'n allen gewoon gaan betalen, dan komen ze in den haag nog steeds geld tekort........... komt er wss een eco tax op het gebruik van je openhaard !!!!!!!!!!!

druk kom d'r ook niet op, later nog maar eens proberen.

Mag slotje op ben voorzien.

Mag eventueel ook elders in 't land aan de reactie's te zien zijn er niet zo veel in 't oosten.

gezocht trekhaak voor cherokee xj 1992 met typeplaatje. in de regio overijsel heeft de voorkeur imv afstand.

dat had ik er idd ff bij moeten zetten ! zit helemaal aan de linker kant van het dashboard in dat verzamelblok van indicatie's

Sterkte en een goed herstel toegewenst.

heb 'm al gevonden.

vandaag apk keuring met de xj gehad alles goed op het controle lampje v/d abs na deze brand niet bij het op contact zetten van de jeep. heb het dashboard los geschroeft maar zie nergens de indicatie voor het lampje zitten !!! mijn vraag is dan ook zit die er uberhaubt wel op bij een cherokee ? of is het een combinatie van parkeer rem en remmen indicatie ?

bij een cherokee bouwjaar 2000 als hier de gas instalatie wordt verwijderd moet je dan ook de computer vervangen ? of is af-koppelen van electra stekkers voldoende. uiteraad ook de menger+slangen en tank plus diversen.