Jeroen dw

Ik ben nog altijd opzoek naar engine mounts, niemand die hiervoor raad weet? Het enige "nadeel" aan de VM-motoren tegenover de benzine motoren, want de onderdelen daarvoor smijten ze mee naar je hoofd...

Add leaf's toegekomen uit de US deze donderdag, staan al onder mijn cherokee xj. Nu staat hij op zijn originele shakels op de juiste hoogte. Helemaal tevreden dus! Nu zijn wel mijn shock's te kort achteraan ik had de RS5129 shock's van rancho... Een vriend van mij heeft me er andere gegeven de RS5116 (langere rancho's), deze moeten er nog onderkomen. Eindelijk wat meer laadcapaciteit en een auto die "level" staat! Foto's volgen... (btw, nog altijd niets gehoord van B&S... Ken je dat, "we bellen je wel")

Aangezien B&S autoparts niets meer van zich laat horen ben ik het zat. Mijn add a leaf's besteld in USA. Heb 3,5" lifts besteld. Nu kunnen mijn 1,5" shakels er ineens tussen uit, lekker origineel. Ik laat iets weten als alles gemonteerd is! Inclusief foto's uiteraard

Oké, zal eens kijken op het forum van modderpoel... (er zijn nog wel andere plannen eventueel; Bijvoorbeeld naar de alpen in Val d'isere. Maar dit dan wel in het zomerverlof) Maar toch vind ik schotland een leuke bestemming, bedankt voor de reactie!

Georganiseerd is niet direct iets voor mij denk ik... Doe alles liever op eigen tempo. Misschien dan toch niet optimaal om te gaan offroaden daar? Iemand misschien al eens met een organisatie daar geweest?

Merci voor de reactie, meer reacties nog altijd welkom. Ik was ook aan het denken om naar new castle te varen dan.... Zal de prijzen eens moeten navragen. Merci!

Iemand ervaring met offroad in schotland? Ik ben aan het denken om met enkele vrienden de boot te nemen naar schotland, zou graag weten of dit de moeite is. De vragen die ik heb zijn: - waar kan/mag je rijden? - naar waar neem ik dus het best de boot? - is de periode van pasen een goed idee? - wat kost de boot (ik lees op internet 250 a 350 euro heen en terug) Wat zijn jullie ervaringen, meningen? Laat maar weten! ps. foto's zijn ook altijd leuk (zeggen nog altijd meer dan woorden) Al vast bedankt! Jeroen

Ik was gisteren onderweg met mijn cherokee XJ 2.5td. Had een redelijk zware aanhangwagen bij, nu op de autosnelweg werd mijn temperatuur een goede 95°C... (snelheid 90km/u) Natuurlijk heb ik direct de verwarming hoger gezet zodat mijn motor goed warmte kwijt kon. Wanneer ik de autosnelweg verlaat kwam deze terug op zijn normale temperatuur een 80°C Koelwater was zeker voldoende aanwezig, de visco koppeling van mijn ventilator blijkt oké te zijn en radiator is proper (geen modder ofzo). Iemand ervaring met dit "probleem"? Laat het me weten! Mvg Jeroen

Rijden doet hij heel goed, ook in terrein. Maar voor mij mag hij vanachter iets hoger, ook omdat ik geregeld eens iets van gewicht wil kunnen inladen. Het is voor al optisch...

Heb al direct een positieve telefoon terug gekregen van B&S autoparts! Morgen even foto's door mailen en zien wat de oplossing is.

Oké, ga ik doen heb al vast een mailtje gestuurd.

Ik zelf heb enkel nog maar voor jeep onderdelen besteld maar bij Fatbob's garage hebben ze vrij veel en je betaald de correcte prijs. Je mag zeker zijn dat je onderdelen aankomen voor de deur, heb alleen nog maar goede ervaringen hiermee.

Ik heb deze ooit gekocht bij B&S onder de naam Rancho 3" lift, altijd al geweten dat dit geen 3" was... maar wat kon ik hieraan doen? Zou ik ze eens contacteren? De lift kit is 1jaar oud. Maar wat ik lees is dat Rancho één van de betere merken blijkt te zijn. Kan er zelf niet goed aan uit eigenlijk, en ben al even naar een oplossing aan het zoeken. Bedankt al

Heb ik ook al gevonden, maar lijkt me op de autokeuring niet echt handig... Ik moet nu al een 2dagen sleutelen voor ik kan gaan Ik denk ook dat een add leaf de sterkste en degelijkste oplossing is. Heb eens een mail gestuurd naar Amerika, eens zien wat zei te zeggen hebben... Laat het weten zodra ik een mail terug heb Al vast bedankt, (ideeën als deze zijn altijd welkom!)

Niemand een idee welke add leaf ik moet steken om een 1" of 1,5" te verhogen bij een bladveer van rancho die al 3" lift is?

Misschien iemand geïnteresseerd in enkel de voor en achterveren (de coil en de leaf springs?)

Mijn Cherokee xj heeft een 3" lift van rancho. Deze bladveren zijn gemonteerd met verlengde shakels (apart gekocht als extra). De shakels komen van een teraflex budget boost (van voor zijn er blokken). Mijn bladveren staan recht onder mijn auto (niet meer gekromd). En hij mag vanachter nog wat hoger staan... Nu zoek ik een add a leaf die dit verhelpt, kan ik gewoon een 2" add a leaf kopen? Of moet ik rekening houden met het feit dat ik al een "3inch lift" heb? Weet iemand hier meer over? Mvg Jeroen

Heb een ARB locker met + as gekocht van pedro.rr, probleem is dus opgelost. Moest er nog iemand een locker te koop hebben van arb, (ook 3.54&up) laat maar weten! Een vriend van mij is ook opzoek. Bedankt Jeroen

Oké, even alles opgezocht op internet. Dus ik heb nodig 3.54 & up of 3.31 & up, want ik heb een ring en pinion verhouding van 3.73! Ik veronderstel dat de locker van op marktplaats niet voldoet omdat hier staat "down" en "inc ABS" (en ik heb geen ABS). Als ik fout ben had ik het graag geweten, dus laat maar horen!

Er staat bij (incl ABS), ik heb geen ABS maakt dat uit?

Ik heb geen ABS, ik belde met de advertentie en dit was een garage die zeiden dat hij zou passen... Er staat op 3.31&down dus ook 3.73 dacht ik... hoe kan ik weten of dit nu wel past of niet? Hier is veel onduidelijkheid over voor mij!

Ik heb net nog eens onderzocht wat mijn overbrenging zou zijn. Op internet vond ik dat er in een xj diesel van 1996 een overbrenging van 3.73 zit. Is die locker van 200 euro dan passend? Al vast bedankt.

Ik ben opzoek naar een air locker voor in mijn jeep cherokee 2.5td. Heeft iemand een idee waar ik hem best koop? Het gaat over een ARB air locker voor een DANA 35 as met verhouding 3.54. Ik zou graag iets vinden aan een "goede prijs"! Laat eventueel weten waar jullie er één gekocht hebben + ervaringen hiermee... Al vast bedankt Jeroen

Ik heb dit zelf al eens gedaan, het is te zeggen... Ik heb heel mijn dashboard verwijderd (onthoud goed welke vijs waar hoort!) de kachelradiator eruitgehaald en deze naar "Jan Snelders" gebracht in Wilrijk. Deze man heeft een kleine garage (je ziet haast niet dat je er iets kan laten maken)! Hij heeft mijn kachelradiator gemaakt voor 120 euro. Deze was in zo goed als nieuw staat!!! Dan heb ik alles mooi terug in elkaar gestoken en ben al een half jaar of langer gerust, en verwarming heeft nooit zo goed ge werkt! Voor de airco heb ik zachtjes! het gas eraf gelaten, gewoon via een koppeling. En dan zelf weer gast opgezet. Uiteraard eerst vakkundig alle dichtingen met leaklock gedicht... Zelf met vacuümpomp gevacuumeerd en dan terug de juiste aantal gram 134a erop gezet. Is zeker te doen! Zoek even op internet Jan Snelders radiatoren in wilrijk (belgie antwerpen) ps: als je van nederland bent is Wilrijk in Antwerpen misschien wat ver? Succes!