Jeroen dw

Inderdaad forum helpt me weer verder! Ik ga toch een stoter vervangen want de oude stond krom. Heb zeker geen overtoeren gemaakt, motor stond zelfs al warm... Als ik ga 4x4 rijden doet hij wel soms toeren hoor (4000 als het moet), nog nooit problemen mee gehad, nu wat mee gaan oppassen misschien. Mijn ervaring met de VM is, duurt even voor hij warm staat maar wanneer dat het geval is, doe ik wat ik wil... Voor de rest, ja hij maakt lawaai

Ineens andere tuimelaar plaatsen dan? Ik kan toch stukken van een 3.1td VM gaan vijzen... Zal daar waarschijnlijk niet al te veel voor moeten betalen dus, hopelijk zijn dat dezelfde tuimelaars dan. Anders moet ik er

Kleppen deksel eraf gehaald daarnet, inderdaad 1 stooter die naast de tuimelaar zat. Is het aan te raden om iets op de tuimelaar te lassen? Of gewoon nieuwe stooter er in en klaar? Morgen heb ik al een andere.

Dat zou het wel eens kunnen zijn, verklaart ook waarom het ineens is gebeurd... Ik zag op een vm diesel engine group van yahoo hier een foto van. Ga proberen vanavond tijd vrij te maken om eens te kijken. Droom van een 4.0l blijft natuurlijk... Ik moet eerlijk zijn, de motor heeft mij in 4jaar nog nooit in de steek gelaten tot nu, er staan 202dkm op... En hij heeft al mogen werken in terrein

Mijn "ervaring" met motoren zegt me dat dit niet zomaar een injector is of een koppakking (heb ik al gehoord bij een vm) maar ja inderdaad... Eerst eens bezien, maar toch ben ik al aan het nadenken over Jeep's kopen denk ik dan ook graag na

Ik heb een XJ 2.5td van 1996 waar al wat centjes inzitten... Nu gisteren ging ik naar school om examen af te leggen en plots begint de motor een stompend geluid te maken. Ben direct aan de kant gegaan, heb al

Die zijn inderdaad wat sterker dan mijn dana30 en 35 met 27splines. Rij je daar ook mee over de baan? Stond mijn XJ ook maar wat hoger Bedankt voor de reacties alvast!

ietsje veel meer zo te zien! Die 36" staan op welke assen?

Op de baan rij ik met 31" Bfg mud's. Ik vreesde inderdaad voor de steekassen, toch maar bij 33"ers houden. Ik ben wel overtuigde dat liften op een gegeven moment niet veel meer doet als je niet eerst de wielkasten vergroot, bij verkoop van bush wackers zeggen ze toch 5" more tire coverage. Of had je deze ook uitgesneden?

Ik rij er 4x4 mee, loopt niets tegen mijn kasten aan (met sway-bar los). Plaats genoeg (flatstyles), nu heb ik geen verlengde bumpstops (wat met grotere banden inderdaad nodig zal zijn). Ik heb een rancho 3" lift welke volgens mij niet volledig 3" was, maar heb 1,5" blokken en een extra add leaf. De vraag was dan ook of de assen wel voldoen (met normaal gebruik van de air locker)...

Beste Jeepers, wat is jullie ervaring met de banden maat op een DANA35? Ik rij nu met 33" banden op mijn cherokee (insa turbo) het profiel van een extreme trekker. Omdat ik 3,5" lift heb en bush wackker flatstyle flares kan ik misschien groter of is dit af te raden? Heb al

Probleem opgelost! Remmen ontlucht + remschoenen minder strak gezet vanachter (ietsje gelost) Remt weer als nieuw

Ik heb de starter er terug uitgehaald (korte pijn). Ben ermee langs iemand gegaan die hem reviseerde. Deze persoon heeft de starter opengehaald waar ik bij stond. Ik schaamde me dood toen er een kilo slijk uit dat ding viel! Probleem: hefboomsysteem van bendix zat geblokkeerd door de modder... Conclusie: echt door diep water rijden is toch niet aan te raden (maar toch zo leuk) Meer filmpjes op mijn Youtube kanaal: The123movies

Ik denk ook aan stuurkogels en eventueel de wiellager hub's? Zit daar ergens speling? Dit zal je waarschijnlijk ook al gecheckt hebben... Wanneer is het je beginnen opvallen dat hij trilt? Was dit vroeger (voor

Het kan ook toeval zijn dat als ik de handrem beweeg dat het even inorde is. Vanavond eens onderzoeken.

Remschoenen zijn goed afgesteld, blokken worden altijd optijd vervangen heb ook al rempompjes vervangen twee jaar geleden. Trommels zien er nog heel goed uit. Ik zal inderdaad eens moeten nagaan of hij van voor voldoende remt. Misschien toch de remverdeler...?

Als ik tijdens het rijden rem, slippen de achterwielen. De voorste remmen op die moment amper. Wanneer ik de rem los laat blijven ze niet hangen, dat is het probleem niet. Wanneer ik met de handrem op en neer beweeg is dit over... Maar komt altijd terug. Met als gevolg, cherokee remt slecht...

Mijn achterremmen blokkeren bij mijn cherokee xj '96. Op het forum las ik een topic van 2006 dat het kan komen door de handremkabels? Wat is het exacte probleem hiermee? Want alle onderdelen zijn nog inorde, buiten misschien de remverdeler?? Als ik van iets zeker wil zijn is het van mijn remmen!

De multimeter er gisteren bij gehaald. Aan de bendix kwam spanning aan, ook de stuurdraad. Maar aangezien deze net gereviseerd was, was het onwaarschijnlijk dat deze stuk was. Eens verder nagedacht... Het is niet omdat mijn batterij spanning gaf dat ze voldoende stroom gaf! Daarom startkabels gebprobeerd... Cherokee starte perfect! Conclusie: door het water rijden niet zo goed voor batterij!

handgeschakeld... ga straks ook eens spanningen meten.

Het enige wat ik dan kan bedenken is ergens een slechte massa-kabel, te grote weerstand... te weinig stroom... Iemand een idee of er bij een VM een "litze" massa kabel is, ik ben hem precies zelf nog nooit tegengekomen.

Starter demonteren is bij een VM = de hel. Helaas is hij net gereviseerd... Ik zal hem er dan toch maar uithalen vanavond. Is het dan mogelijk dat hij dan niets meer doet door het water?

Oorzaak volgens mij was te veel belasting... Koude weer, achterruit verwarming, blazer vol vermogen, lichten, radio,... Echter zit ik nu terug met een ander probleem (heb nieuwe topic... start niet meer na dagje offroaden)

Na een hele nacht warm binnen staan, nog steeds geen vorderingen. Als iemand een idee heeft, deze zijn meer dan welkom!

2weken geleden starter laten reviseren omdat bendix het niet altijd deed. Hierna startte hij als nieuw. Na een stevig dagje offroaden (diep water...) slaat de starter niet aan, bendix doet ook niets. Het enige wat ik hoor is de stuurrelais. Zekeringen zijn allemaal oke. Iemand ervaring hiermee? (Is een xj 2.5td van 1996)