Bleek

http://www.jeepforum.nl/topic/24335-how-to-asbuiskeering-bijrijderskant-wrangler-yj/ Misschien heb je hier wat aan.

Dat mijn verbouwing thuis bijna klaar is en ik dus eindelijk weer eens wat tijd ga hebben om de jeep weer in orde te zetten..

Hee Ed het bleek om een as te gaan van een wrangler uit 2005.

Van kijken komt helpen

Goed bezig Patrick en schiet maar op dan kunnen we weer eens de hort op. Ik denk dat ik nog wel eens kom kijken.

Zal morgen eens bellen voor je Ed misschien dat ik wat weet hier in Axel . Je hoort me wel.

Netjes Ab. En met zo'n hitch kun je alle kanten op.

Ze hadden er geen meer maar volgende week kwam er nog 1 binnen zeiden ze. Ik heb 2 keuzes dus er komt zeker een as deze kant op alleen weet ik nog niet welke.

Merci Steven ik heb een mailtje gestuurd .

Boris is gemaild en die had niks met die overbrenging liggen. Die jeepservice ken ik in ieder geval niet Steven. Iemand hier van het forum heeft er straks ook 1 over ondat hij gaat ombouwen naar patrol assen. Ik ben zelf nog bezig met die ford 8.8 as maar ik heb alsmaar weinig tijd om te gaan kijken. Verder met meerdere bedrijven contact gehad en niemand had iets liggen behalve de jeep-parts concurent uit valkenburg krijgt waarschijnlijk nog iets binnen.

Ah oke dat is een blokje waar de slang aan vast zit (1 geheel) en alleen de stalen remleidingen zijn los te halen van dat blokje.

Ziet er goed uit hoor.

Ok is goed mooi dat het zo snel gaat.

Zo ondertussen blijven we lekker bezig aan de jeep De pignon lagers ligger er uit dus besloten om de as er van onder te halen en er een andere onder te steken. Of er komt dezelfde as terug onder of er komt een ford 8.8 as onder maar daar moet ik nog wat van gaan bekijken komend weekend. Dus vanmiddag begonnen om de as er vanonder te halen (wat overigens even lastig was zo in je uppie) Ik kreeg alleen de remslang niet los die op de as zit ? gelukkig kreeg ik hem aan de andere kant wel los zodat ik niks hoefde te slopen deze keer.. Iemand een suggestie om die remslang los te krijgen van de as? Alles ligt klaar in ieder geval voor de volgende as of het nu de ford as word of gewoon de dana 35

Zal morgen eens kijken voor je want er ligt er nog 1 in de schuur ik weet alleen niet waar hij van af komt.

Ik heb toen van mijn 2.5 met de 4.10 overbrenging een 4.0 HO gemaakt en dat gaat super zowel op de weg als in het terrein. Wat ik mij meer afvraag is of die standaard assen sterk genoeg zijn voor al die pk's ook al gebruik je hem niet in het terrein.

Haha dat weet ik toch niet Ed de witte is uit 89 dus vandaar dat ik dat er bij gezet heb.

Heb hem gezien ja maar vind 375 euro nog al wat voor alleen een vooras en ze zouden me op de hoogte houden als ze er 1 binnen kregen. Zal eens contact opnemen met ze wie weet. Merci Er komt na pasen een as vrij bij iemand dus in principe moet dat zowiezo goed komen. Ben ook bezig met een ford 8.8 as die al aangepast is voor onder een wrangler.

Met verschillende opties bezig maar heb of weet je wat let me know

hier heb je ook genoeg opties om te bekijken. The Hitch Corner sells ball mounts for trailer hitches

Ik heb toen zo'n losse trailerball gebruikt in combinatie met een koker die ik had ingeslepen. Voordeel is dat je er nog een losse hitch in kan schuiven. Je kan natuurlijk altijd nog iets maken dat je lager uit komt (dat heb ik voor de witte ook moeten doen) dmv een koker en daar je constructie aanmaken voor de trekhaak die je hebt liggen.

Netjes Ab. Is het voor je trekhaak geen idee om een koker aan de onderkant van je bumper te lassen waar je dan zo je trekhaak in kan schuiven?

Ook weer wakker;-)

http://m.marktplaats.nl/a/auto-s/toyota/m654326341-toyota-landcruiser-2-4-hardtop-lx-wegenbelasting-vrij.html

Upje