Raven

Mopar Part # 1BZ81PAKAD, denk ik.

Ook hier verkrijgbaar:

http://www.jeep4x4center.com/mopar-wheel-17-x7-5-moab-cast-aluminum-silver-metallic-1bz81pakad-m.html

En hier voor de ZJ:

http://www.quadratec.com/products/92702_000_07.htm

 

En nog eentje:

Probeer de Jeep-dealer eens.

Ik heb ze op zat JK's gezien:

http://www.jeep.nl/jeep3/kies-uw-jeep/wrangler/fotogallerij

Jeep.nl maar eens een desbetreffende vraag gesteld en een vaag antwoord teruggekregen:

Hartelijk dank voor uw e-mail. Onze excuses voor de late reactie. Wat uw vraag betreft kunnen wij u als volgt informeren.

 

Het is inderdaad correct dat de garantie kan komen te vervallen op het moment dat u offroad gaat rijden met uw voertuig. Voor meer informatie hieromtrent verwijzen wij u naar uw erkende Jeep dealer.

 

Wij vertrouwen erop u hiermede naar behoren te hebben ge

3 maanden min 6 dagen
http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/prive/auto_en_vervoer/belastingen_op_auto_en_motor/motorrijtuigenbelasting/de_evenementenregeling/hoe_vaak_mag_u_gebruikmaken_van_de_evenementenregeling
 

U mag in 1 kalenderjaar maximaal 6 dagen gebruikmaken van de evenementenregeling. U

mag ook maar aan 4 verschillende evenementen per kalenderjaar deelnemen.

U moet zelf per kenteken bijhouden hoe vaak u zich hebt aangemeld voor een evenement en voor hoeveel dagen.

Daarbij geldt de volgorde van binnenkomst van het verzoek bij de Belastingdienst.


 

Helaas, de Fiat-meneer heeft er foto's van gemaakt en de Jeep meteen als blacklisted geregistreerd.

Centraal beheer sluit in zijn voorwaardes alle vormen van off-road uit, houd hier heel erg goed rekening mee. Zelfs een zand/gravel pad kan er al voor zorgen dat ze een eventuele claim afwijzen.

Voor mij was dit een reden dat ik zonder opzeg termijn bij ze weg mocht.

Bij de ANWB stond het niet in de voorwaarden, maar toen ik ernaar vroeg, kreeg ik een nieuwe polis toegestuurd waarin het specifiek uitgesloten werd, wat wel een reden was om direct op te kunnen zeggen.

Hoe krijg je dat voor elkaar als het in de voorwaarden uitgesloten wordt?

http://www.lastrelic.com/Pages/Whatwarranty.aspx

In het kort:

Een FIAT-vertegenwoordiger weigert garantie omdat er modder onder de motorkap van een Trail-Rated Rubicon zit.

ANWB oldtimer verzekering al geprobeerd?

ANWB dekt geen offroad, wat voor mij de reden was om hun verzekering op te zeggen.

4 x 1L Jack Daniels Honey voor een heel leuk prijsje.

Niet gekocht, maar gekregen, een set goede dakdragers voor de XJ. 

 

Ik had zo'n 70% verschil omdat

ThomVis en Mrobers @B

Helaas alleen voor de WJ en niet voor de ZJ:
http://www.automotivespecialtysystems.com/product-category/jeep-double-din/

Zoiets?

http://www.ebay.com/itm/1987-1992-JEEP-XJ-CHEROKEE-LIMITED-STRIPE-DECAL-STICKER-PACKAGE-/161011011145?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item257d010e49&vxp=mtr

Ik denk dat hij geschikt is voor bedreiging of afdreiging en dus volgens de Wet Wapens en Munitie niet mag.

Heel veel wranglers staan geregistreerd als bedrijsauto N1BB maar moeten gewoon voor geel kenteken betalen als de MRB envelop in de brievenbus valt.

 

Heb jij al eens MRB betaald voor die jeep?

Ik heb een N1 BA en mag met mijn grijze kenteken inderdaad gewoon voor geel betalen.

Ik heb nog zoiets liggen.
Het zijn geen Cherokee velgen, maar wel 5-spaaks:

Rem-cylinders achter laten vervangen en meteen maar het kapotte linkerrichtingsaanwijzerdashboardlampje vervangen door een werkend linkerrichtingsaanwijzerdashboardlampje

YJ ontschorst. De ontschorsing gaat direct in, evenals de MRB.

Maar ik mag er pas de openbare weg mee op als ik de nieuwe papieren, binnen 5 werkdagen, ontvangen heb.

Na ja, misschien valt het nog mee:

Status van uw aanvraag

01-05-2013 : Order is ontvangen

01-05-2013 : Aanvraag is opgevoerd

01-05-2013 : Aanvraag in behandeling

01-05-2013 : Aanvraag is verwerkt

01-05-2013 : Geprint en verstuurd

Misschien is

Weet ik niet meer. Volgens mij heb ik inderdaad een trechtertje, of de bovenkant van een pet-fles, gebruikt.

De laatste keer lag hij er toch al onderuit, dus dan is het aftappen/vullen makkelijker

Ik heb ook geen oldtimer en het lijkt erop dat hij dat ook nooit zal worden.

Het is te leuk om over de weg te rijden, dus dat aanhanger idee wordt het hem ook niet.

Dus maar gewoon door blijven rijden en zo af en toe schorsen voor groot onderhoud.

Als je die bouten los haalt, blijft je bak niet hangen! Niet doen dus

Rechts en links zitten twee doppen in de versnellingsbak ( ik dacht maatje 24, maar dat weet ik niet meer zeker ) 

E

Basis insteek (van Samsom cs) was het milieu. Dat doel wordt gehaald als de diesels verdwijnen.

Dat andere doel, meer belastinginkomsten van 'toekomstige ex-'LPG-rijders wordt ook gehaald

Lager van de idler pulley vervangen en gezocht naar de oorzaak van code 41.