Ab Hart

Pas mijn Cherokee bwj. 1989 naar Hongarije gereden samen met een vriend. De eerste 400 km 1 op 7.8 de volgende 1100 km ruim 1 op 9:). De volgauto was mijn Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD en deze gebruikte 1 op 15. Maar we zijn niet boven de 115 uit gekomen. Mijn vrouw rijdt met een wrangler TJ 1 op 5 in de stad en 1 op 7.5 op de snelweg.

Ben met Selles op 15 april wezen terreinrijden niet in Harderwijk maar in Ermelo en heb voor het eerst de disconnects gebruik het is inderdaad heel goed merkbaar. De wielen blijven perfect aan de grond en de grip is geweldig. Al met al een leuke en gezellige dag samen met 25 andere amateurs, nog bedankt voor de tips.

Toevallig heb ik bij de dealer een verhaal gehoord over de maximale speling van de achteras. Er schijnt door de importeur dispensatie aangevraagd te zijn bij de RDW mbt de speling van de lagers. De speling mag maximaal 4 mm zijn. In de geval ging het om een Cherokee ZJ. Ik weet niet zeker of dit een indianen verhaal is dat het waar is. Misschien kan je bij de importeur of bij de RDW het een en ander checken. Groetjes Ab

hallo Ruud, Ik had hetzelfde denk als jij, al was het bij links. Als warm was en ik trok op en deed een bocht naar rechts was het net of de steekas doordraaide. De olie heb ik bij de dealer gehaald Eric Selles Apeldoorn) 2 flacons en een kleine flacon met toevoeging, wel erg duur over de 80 euris. ik hoop dat het bij ook zo eenvoudig is op te lossen Groetjes AB:bye1:

Vanmorgen de olie vervangen, daarna een 60 km gereden en tot nu toe gaat het goed geen enge geluiden meer ook de hele achteras lijkt wel wat stiller. Als het zo blijft kunnen we met een gerust hart met pasen naar Hongarije rijden. Groetjes Ab

Hallo Ruud, Heb zelf een week geleden een oproep gedaan met volgens mij dezelfde klacht. Ik dacht dat het kwam door een niet goed gemonteerde remschoenen. Het was een paar dagen weg Maar gisteravond begon het weer, dat was goed balen. Vanochtend ten einde raad naar de dealer gegaan, daar loopt een specialist met 20 jaar ervaring rond. Hij was heel duidelijk, olie vervangen met toevoeging. De olie die er in zat hadden wij de vorige week al vervangen maar dom genoeg was het olie zonder toevoeging. Morgen gaat er nieuwe in en hoop dat die bonk in de as weg is. Kreeg nog wel een tip om na het vullen van de olie 8 (achtjes) te draaien op een parkeerterrein want dan verspreid de olie zich beter in de as.

Bedankt Kameel voor de snelle reactie, Het is inderdaad leuk van Selles in Apeldoorn maar het kost wel 75 eurries, Wel met een lunch:) Begrijp het denk ik helemaal, die tip van de remleidingen vindt ik erg goed daar had zelf nooit aan gedacht. Groetjes Ab:bye1:

Goedemiddag Jeepers, Ben in het bezit van een Wrangler tj, nu ben ik uitgenodigd door de dealer om op 11 april een dagje te gaan terreinrijden in Harderwijk. Nu is mijn Wrangler 2 inch verhoogd en zitten er (ik denk op de stabilisatie stangen) een clip op. Op het forum heb ik wel eens wat over gelezen maar hoe werkt het: Vraag: kan je ze zo maar lostrekken krijg je dan een grotere wieluitslag. Zijn ze makkelijk weer aan te sluiten Werkt dit alleen aan de vooras Wat zijn de voordelen Hoe rijdt dat op de harde weg Misschien een paar domme vragen maar ik hoop dat het mij wat duidelijker wordt, Groetjes Ab

Goedemorgen Jeepers, Ik heb de oorzaak van het krakend geluid gevonden. Bij het vervangen van de achterremschoenen is er wat mis gegaan met een borgplaatje van het handrem mechanisme, lag bijna los in de trommel. De boel weer vastgezet en gelukkig is alles weer in orde. Nog 2 weekjes en dan veilig naar Hongarije.

Hallo Sinds een maand of 2 ben ik in het bezit van een Cherokee 4.0 uit 1989, voor niet al te duur gekocht want hij moet naar Hongarije, heb daar een huisje en hij is alleen bedoeld om daar een paar weken per jaar in de bossen en heuvels te rijden. Nu het probleem: Cherokee opgehaald in Brabant en bij aankomst in Apeldoorn het een en ander gecontroleerd. Al snel bleek dat de remvoering achter en de blokken voor tot de draad waren versleten. Alles vervangen maar nu klinkt er soms bij het wegrijden een krakend geluid links achter. Het klinkt als een steekas die door draait. Maar heel vaak hoor je helemaal geen kraakjes en trekt ie soepel weg. Voor mijn gevoel kan het geen steekas zijn want een steekas kan niet het wel doen en dan weer niet. Wel hoor bij het hard aantrekken van de handrem een rot geluid maar ook weer niet altijd. Wie heeft er een idee wat het kan zijn. Verder rijdt ie opvallend goed maar ik moet hem wel heel naar Hongarije rijden.

Hallo Duke, een foto plaatsen is helaas nog niet gelukt Ik heb de cherokee pas gekocht voor 850 euro. Op dit moment kijken we hem na i.v.m. achterstallig onderhoud. In het voorjaar breng ik hem naar Hongarije daar blijft ie bij mijn huisje staan. Dan kan ik eindelijk weer in de bergen en bossen rijden. Hier in Nederland hebben wij nog een wrangler TJ. Groetjes AB

Ik zou wel een fotootje willen sturen maar ik weet nog niet hoe. Deze Cherokee heb ik pas gekocht voor 850 euro via marktplaats. Ik ben samen met een vriend wat achterstallig onderhoud aan het plegen. De bedoeling is om de Cherokee naar Hongarije te rijden ( ik heb een huisje daar) en daar te laten staan om in de zomer daar lekker in de bergen te rijden. Verder rijdt mijn vrouw in een Wrangler van 2002 wat wel apart vindt is het comfort van de Cherokee want het is toch wel een oude auto. Maar ik ga wel even uitzoeken hoe je een fotootje moet plaatsen. Maar het valt niet Mee voor een oud mannetje. Groetjes Ab

Hallo Hank, Ik heb anders goede ervaringen met Eric Selles zij staan altijd klaar voor me. Ben in het bezit van een Chrysler Voyager en een Wrangler TJ en sinds kort een Cherokee uit 1989. Wanneer ik problemen heb staan ze altijd klaar met raad en daad. Bijvoorbeeld de computer uitlezen daar heb ik nog nooit iets voor betaald. Met een beetje aandringen krijg je ook korting op onderdelen. Dus niets mis mee, uiteraard moet ook bij Selles de schoorsteen blijven roken. Groetjes AB

Hallo Jeepers, Heb pas een Cherokee gekocht van bwjr. 1989 hij is bedoeld om hem in Hongarije te zetten omdat je daar vrij en blij kan rondrijden in de heuvels en bossen.. We gaan hem wel technisch in orde maken oa. Remmen en dorpels en kachel aanjager doet het niet. Ben ook op zoek naar 2 banden er zit nu op 30 x 9.5 x15. Op marktplaats staan er 2 te koop maar dat is 31 x 10.5 x 15 nu eindelijk de vraag: kan ik deze banden op de Jeep monteren of is de hoogte van de band een probleem. Ik kan me voorstellen dat als de omtrek van de banden van vooras groter is dan de omtrek van de achterbanden de boel gaat wringen

Hallo Jeepers, Ik heb zelf 2 x een Jeep 2.5 gehad de laatste was uit 2000 v.v. een automaat deze laatste was zelfs duurder in gebruik dan mijn huidege 4.0 Laatst heb ik zelfs 1 op 8.2 gehaald, uiteraard op de buitenweg. Mijn mening is als je kan kiezen neem dan een 4.0 Groetjes Ab.

In het verleden heb ik ook een YJ 2.5 gehad en later een TJ 2.5 automaat. Allebei de Jeeps waren drinkebroers en stevige innemers vooral de 2.5 TJ automaat. IN de winter lusten ze bij korte stukjes nog veel meer, zeg maar 1 op 4. Rij nu met een 4.0 TJ uit 2002 deze is veel voordeliger in de winter 1 op 6. In de vakantie veel lange ritten gemaakt (naar Hongarije) kwam ik gemiddeld 1 op 8. Ik denk dat je er mee moet leren leven veel succes.

Hallo dit lijkt mij inderdaad een aardige oplossing. Deze zomer wilde ik naar Hongarije met 2 auto,s (Voyager en een Wrangler) De wrangler is ideaal in Hongarije omdat je daar nog ongestoord in de bossen mag ploeteren. Maar mijn vrouw wilde met de Voyager en ik met de Jeep, maar dat hele stuk alleen rijden vond ze ook niks. Vervogens een ambulance geregeld maar wat blijkt de voyager mocht maar 1600 kilo trekken. Dus zo,n oplossing met een triangel lijkt me geweldig, maar hoe zit het met de aandrijving moet je inderdaad alles los koppelen en hoe zou het met de wetgeving van Duitsland en Oostenrijk zitten. Oja we zijn uiteindelijk toch maar met 2 auto,s gegaan.

Het handboek wat ik heb is van de GC wg 2002 ook de 2.7 diesel staat erin.

Ik geprobeerd om pando te installeren maar ik zit hier op mijn werk en kreeg allerllei Virus waarschuwingen en ben er maar meegestopt. Wie weet een andere methode om de bestanden op te sturen. Eventueel zet ik de gegevens op een USB stick en kan je het op komen halen.

Het gaat volgens mij om de WG 2002 er staat ook van alles in over de crd groetjes Ab

Wie heeft er belangstelling voor het originele Grand Cherokee werkplaatsboek in PDF formaat. Waarschijnlijk is het bestand te groot om te mailen +/- 90 mb.

Zal ik zeker doen de foutcodes zien heb ik gedaan via contact en dagteller heb geen fouten gezien, maar het werkt wel heel leuk.

Bedankt voor jullie reacties ik heb zelf wat zitten rommelen aan wat connectors en op een gegeven moment was alles weer goed. A.S. Maandag gaat ie voor een grote beurt (48.000) naar de dealer in Apeldoorn ik ben benieuwd of er storingen in computer staan.

Het toerental van mijn TJ 4.0 Bouwrjaar 2002 loopt bij het accelereren soms veel te langzaam terug. Heb geprobeerd de foutcodes uit te lezen maar die zijn er niet. Heeft iemand misschien een idee wat het kan zijn. <_<

[ Leuk verhaal en mooie foto,s het is inderdaad geweldig om dit in je achtertuin te hebben. Zelf heb ik ook zo een achtertuin, maar helaas ligt die tuin bij mijn huis in Hongarije, waar ik helaas maar 4 weken per jaar ben. Maar ook daar kan ik heerlijk en ongestoord rijden in de natuur.