defsomeday

Verzekering lichte vracht;450eur tax lichte vracht;80euro 0.55euro lpg x90l;49.50euro voor 450km is 20liter op 100km is 11euro op 100km is 0.11 cent per km per jaar het aantal km x 0.11 cent een paar keer de benzinetank vol ruwe schatting per jaar rij zeer weinig op benzine;200euro verbouwingskosten;daar ga ik niet over beginnen maar als je iets doet doe het dan goed is het motto!! Dit is een wrangler 4.0 l Groeten

Geloof het of niet maar ben tegengehouden door een "zwaantje" zo een op de motor. Die had zen metertje bij en wist me te vertellen dat mijn banden 14cm te ver uitstaken:ph34r: De banden lagen er een goeie 14 dagen op!dus nee ik wil dat niet meer meemaken ofwel brede banden met spatborden of helemaal geen brede banden

Niemand die hier een reactie op heeft?

Als ik het goed heb ben je naar een minder brede band gegaan dus

How How dez. kan je dit even in verstaanbare taal neerzetten aub? Ik ga er even het tabelletje bij halen. 7j 8j...daar herken je de maat van een velg mee heb ik gelezen maar wat het zegt heb ik het gissen naar.....?

Blij iemand met ervaringen te horen ik denk ook dat misschien de nadelen zwaarder doorwegen dan de voordelen.Het is toch een dure kost(4 nieuwe banden en 4 waarschijnlijk dure velgen) Ik moet je spijtiggenoeg gelijk geven al geef ik het nog niet zo gauw op:wub: Toch bedankt iedereen voor reacties Stijn.

Die 295... heb ik idd nog maar als ik ze op een andere velg steek verbeterd dan het weggedrag? En als het idd goed uit te meten valt(275...) maak ik een goede kans denk ik

:)Oke dank jongens ga dit eens beter bekijken zou volgens mij moeten lukken bedankt

Wel kijk, Ik heb het uitgeprobeerd;Ik heb 4 nieuwe banden(voor een zeer belachelijke prijs) met velg aangeschaft.De banden hadden de maten;295/50R15 Maar deze staken zoveel uit dat als ik in orde wilde zijn met de wet de breedste spatborden moest gebruiken(zie spatborden foto 1 en2) en dit vind ik lelijk,TE breed. Op foto 1 en 2 liggen banden met de maten 275/60R15;Deze zijn minder breed dan die van mij(295/50R15)maaaaaar,de velgen die daarop liggen(foto 1en2)zijn dieper dan de velgen die op mijn banden liggen met als gevolg dat de banden van foto 1en2 even ver uitsteken als mijn brede banden want ik zou dezelfde meest brede spatborden moeten gebruiken. Ik wil er nog even bij vermelden dat rijden met de maten295/50R15 niet aanbevolen is deze zoeken spoor en rijden onstabiel Daarom ben ik geintereseerd in de bandenmaat 275/60R15 maar deze zouden op een andere velg moeten komen die niet zover uitsteekt zodat ik kan opteren voor spatbordverbreders die een maatje kleiner zijn. en zoals ik kan lezen is die mogelijkheid daar misschien;het uitzoeken met die backspace

Dat is alvast handig,bedankt! Maar ik zou met aangepaste velgen de uitsteek van de banden kunnen regelen zodanig dat ik niet die lelijke brede spatborden moet gebruiken. De juiste maat van de velgen hoe kun je die aflezen,bepalen?

33/12.5/15 dat is waarschijnlijk inch,1inch=2.4cm? Ik kijk altijd naar de maten bv 275 of 255 dat zijn waarschijnlijk de europese of ben ik verkeerd:rolleyes:

Alsook die 275/60r15 daar is nog mee te rijden denk ik Heb er ooit eens 295/50r15 onder gestoken daar was bijna niet mee te rijden(teveel spoor)

Die 12.5 bedoel je daarmee dat ze aan elke kant 12.5cm uitstaken? Dus wat de velgen betreft die kunnen ook een grote rol spelen wat het uitsteken doet verminderen

1 van mijn dromen zijn brede banden hebben onder mijn jeep,maar de welke is de hamvraag voor mij?Heb me al suf gezocht op internet maar heb er toch een paar gevonden,hier een paar foto's: Ik ga mijn'probleem' proberen uitleggen;De eerste en tweede foto hebben banden met de maten 275/60R15 Maar deze mogen geen uitsteek hebben daarom de spatbordverbreders.Die zijn noodzakelijk of je wordt beboet op openbare weg maar juist die spatborden vind ik niet mooi ogen het zijn de breedste spatborden die er zijn en maakt vind ik de jeep veel te breed.Foto 3 heeft de beste look met brede banden ik heb daar nog wel een paar foto's van maar die krijg ik niet op het forum(zijn te groot om te uploaden,zal later nog eens proberen)Deze (foto3) heeft geen''te brede spatborden"Het zijn spatborden van 16cm,ideaal vind ik.Foto 4 heeft volgens mij dezelfde banden maar heeft de standaard spatborden dus banden steken eruit(deze is er 1 uit de USA en het zou kunnen dat het daar toegelaten is) Nu als ik opteer voor foto 1 2 en4 zit ik met het probleem dat ik de breedste spatborden moet gebruiken en dat wil ik niet. Nu vraag ik me af of ik de uitsteek niet kan versmallen met andere velgen of heeft een band met de afmetingen275/60R15 altijd dezelfde diepte van velg? Hopelijk heb ik het een beetje duidelijk geformuleerd wat mijn probleem betreft,misschien zijn er hier ook mensen die dit gerealiseerd hebben en me toch een beetje kunnen opweg helpen? Groeten!

Hoe komt het toch dat bij veel berichten daar waar een foto geplaatst is een wit vierkantje met daarin een rood kruis staat? Ik heb windows xp en dus een nog niet zo oude computer.Ik vind het jammer, zo mis ik al die foto's met jeeps erop!!?? Iemand die me dit kan uitleggen?

Hallo iedereen, Sinds '96 ben ik gebeten door het jeepvirus.Een jaar nadien heb ik ereen(yj) in de prak gereden maar dit heeft me niet kunnen weerhouden om er nog 1 aan te schaffen wat ik ook gedaan heb.Nu ben ik er al zo een 10 jaar mee bezig deze op te bouwen en te onderhouden. Zoals je kunt lezen ben ik een belg die een paar km van de nederlandse grens woon.Mijn eerste jeep heb ik dan ook gekocht van een van de bazen van Morres Wonen nl Paul Morres. De tweede bij jeepdesign te lier;Ik raadt iedereen aan daar weg te blijven! Ik vind het fantastisch dat dit forum bestaat, bij ons vind je dit niet en omdat ik altijd met vragen zit ben ik blij dat het forum bestaat. Wat ik wil bereiken met mijn jeep is het volgende: Geen terreinrijder,geen lifts, wel brede banden,goede klank in de jeep en veeeeeel kilometers op de wegen! Doei!!

Bij deze wil ik er bij vertellen dat ik een revisie motor heb laten monteren en gevraagd heb mijn teller op 0 te zetten waardoor de teller eruit moest en er een andere tijdelijk als vervangend in moest.

Ik heb het even opgezocht;MAINT REQ'd:maintenance required:nazicht,onderhoud vereist,en dit omdat ik op gas rijdt geeft computer aan. CHECK ENGINE;IK denk omdat er een lek zit in uitlaat waardoor jeep lucht verliest, het net of motor verzadigt geraakt bij het goed doorduwen van het gaspedaal.

Heavy duty is een blad meer dan de standaart daardoor veert hij hoger.komt hoger te staan(bij mij wel) Wat je wel hebt als je jeep hoger staat achteraan is dat het gewicht vooraan komt te liggen en dat wil je niet hebben dat ik verzeker je:no: Als je idd wat meer gewicht hebt is de keuze voor h.d.een goede beslissing, maar opteer vooraan dan ook voor de h.d.

Als ik op gas rijd brandt het lampje MAINT REQ'D constant,wanneer ik dan vervolgens het gaspedaal stevig indruk komt het lampje CHECK ENGINE te branden,enkel en alleen als ik stevig gas geef. Wanneer ik op benzine rijd brandt MAINT REQ'D niet,het lampje CHECK ENGINE gaat branden zodra ik weer stevig op de pedaal druk. Zou het kunnen dat er ergens druk zit die niet weg kan bv uitlaat?

verkocht!

Dus een soort van highpassfilter(tweeter) en lowpassfilter(woofer)

ik had nog een vraagje over tweeters;ik heb er nog 2(kapotte)liggen van jbl maar als je er wil aansluiten op een versterker dan leg je draad van versterker naar zo een bakje om dan vandaar naar de tweeter te gaan. Dat bakje wat is dat eigenlijk? En bij die van jbl zitten er van die kleine dingen (een soort kleine spoel) aan daar is geen gebruik gemaakt van zo een bakje. ontstoorders?

En we doen verder, ga ik nagaan..