-
Aantal bijdragen
351 -
Geregistreerd
-
Laatst bezocht
-
Days Won
23
Soort bijdrage
Profielen
Forums
Kalender
Store
Fotoalbum
Berichten geplaatst door Deadeye
-
-
Heb ik wel maar dan moet je de hele aanhanger kopen
-
Ondanks de kleinere NL deelname ga ik vast wel weer kijken
-
Het zal technisch wel kunnen maar zal niet goedkoop zijn gok ik.
Adaptive CC heeft een radar unit die aangesloten en geconfigureerd moet worden.
-
Thuiswedstrijd dus uiteraard aanwezig
-
Of gewoon lekker cheap en kijken of het een beetje wil passen?
- 1
-
Ga ik eens kunnen controleren, is er wel losgeweest bij t plaatsen van jouw as. Trackbar van de andere as gebruikt. Daar is me toen niets aan opgevallen maar dat kan al gauw natuurlijk als leek
Ow wacht, jij bedoelt niet de trackbar zelf, maar de bracket op de as?
-
Heb je hier wat aan?
-
Doe maar een fotootje
-
Voorgeschiedenis: sinds het verhogen van stock naar 4.5" wat geknak/gekraak tijdens het sturen van links naar rechts, tijdens Jeepcamp viel dit nogal op.
Omdat de as al oud was heb ik na Jeepcamp besloten om de balljoints, TRE's en draglinkends te vervangen en op 1 na was dat ook allemaal hoognodig.
Hierna de boel laten uitlijnen en stiekem de hoop dat het geknak/gekraak over zou zijn. Niet dus.
Wat me nu wel opviel was het volgende, als ik naar links stuur (uiteraard geknak/gekraak) en daarna rechtuit staat mn stuur recht. Stuur ik naar rechts en daarna rechtuit dan staat mn stuur niet recht maar teveel naar rechts.
Mijn logica zegt dan dat de as tov de body verschuift en het probleem in de trackbar zou moeten liggen?
Tijdens de APK is er zo ongeveer nul speling op de controlarmen geconstateerd.
Iemand hier die dit herkent? Ik was wel van plan om Heerde te rijden en daarna het probleem op te lossen -
Tierod ends, draglink ends en nieuwe stuurdemper besteld
-
On 9-9-2017 at 9:16 PM, Adebisi said:
@Deadeye ik heb deze net binnen op je aanraden, ziet er mooi uit, ok geluid en makkelijk aan te sluiten. Een vraagje over het gebruik, hou jij deze in de aansteker houder of zuigt hij dan langzaam de accu leeg als de auto langer stilstaat?
Ik haal em er altijd uit als ik uit de auto stap voor langere tijd.
Heb eigenlijk nog niet serieus gekeken of ie stroom blijft vreten als de auto uitstaat eigenlijk.Zie net dat ze nu nog maar 12 euro kosten, 50% discount op t moment.
Als er iemand nog twijfelt, voor 12 euro kun je de gok nemen
- 1
-
Ik gebruik al een paar maanden deze tot alle tevredenheid :
-
Waar halen jullie onderdelen voor je Jeep vandaan?
Je kan aardig wat spulletjes online scoren in NL en buitenland
In willekeurige volgorde:
asp-eberle
4Offroad
RBS Handel
Ebayoa Maasbach 4x4 en Garage Modern hebben ook nog wel eens iets 2ehands liggen.
-
2 hours ago, OIIIIIIIO said:
Hier kun je financieel op leeglopen.....
Dat kan op elke oudere auto natuurlijk.
-
Wie weet in de toekomst...
http://www.nu.nl/economie/4888361/great-wall-wil-jeep-van-fiat-chrysler-overnemen.html
-
15 inch velgen passen niet over de remklauwen aan de voorkant, dus je hebt minimaal 16 inch velgen nodig.Buiten dat gaan die 31ers ook nooit passen, zelfs met 2.5 " verhoging.
Ik heb voor de ATs uiteindelijk de originele maat aangehouden (235/70) als ik me niet vergis, anders moet je reservewiel gebeuren ook helemaal aanpassen.
Voor het verhogen heb ik OME veren en schokbrekers gedaan (2.5") omdat de originele schokbrekers gaar waren. Niet goedkoop maar rijdt heerlijk en auto ligt goed op de weg.
wat betreft de accu, aan de passagierskant richting t schutblad moet je nog aardig wat ruimte hebben, daar zou je een accu kwijtkunnen?
-
Ik denk: niet bij de eerste de beste ruk afbreken zodat de auto in de blub blijft zitten
Sleepoog fabrieksaf is meestal niet berekend op uit de blub trekken...
-
Verkocht aan de buurman?
-
Volgens deze link M14x2?
https://www.carid.com/crown/control-arm-flanged-locking-nut-mpn-6502698.html
En bij deze weer 14x1.5...lekker dan
https://www.crownautomotive.net/Nylon-Lock-Nut-Metric/6505623AA.html
-
On 21-7-2017 at 8:00 PM, Ab said:
Leuk gedaan, maar niet RDW goedgekeurd. Met APK zal het geen problemen opleveren, met een steekproef of ongeval misschien wel.....
Dan heb je met de meeste stalen bumpers ook een uitdaging volgens mij
-
Bedieningspaneel airco? is de VIC
Kun je een wekker van maken zag ik hier ergens voorbijkomen
-
Vind em ook geslaagd, misschien praktisch wat minder.
-
Poging tot moord dus
-
Sinds de aanschaf heb ik 2 probleempjes en gisteren reed iemand anders in mn Jeep die een 3e opmerkte en riep vacuümprobleem.
Ik hoop dat iemand het herkent en weet waar ik t moet zoeken, anders rest mij niets anders dan t hele systeem na te lopen.
symptomen:
- CC schakelt pas in als je meer dan 10 secondes de knop ingedrukt houdt
- vermogen/toeren valt soms weg en als je dan vol t gas intrapt pakt ie em wel weer op. Lijkt net of de auto verzuipt op dat moment) Gebeurd ook met idle trouwens, als je dan ff t gas aanraakt blijft ie op 3000 toeren hangen en zakt daarna terug naar idle.
- Nadat dit gebeurt blaast de airco hete lucht ipv de koele lucht.
Hopelijk herkent iemand dit
Typeplaatjes Polynorm
in Te koop gevraagd
Geplaatst
Zit er wel aan te denken ja, daktent gaat toch op de KJ, dan kan de ZJ op de aanhanger erachter en dan is de trekhaak bezet