Jump to content

Deadeye

Forum member
  • Posts

    351
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    23

Everything posted by Deadeye

  1. Je hebt die schokbrekers ook nodig want die veren zijn langer dan de originelen, schokbrekers ook. En dit setje schokbrekers rijdt 10x beter dan de originelen, helemaal als die al wat jaartjes oud zijn. Verdere aanpassingen zijn niet nodig met deze set
  2. Ja liggen nog te wachten op een volgende eigenaar.
  3. Foto toegevoegd en vraagprijs aangepast.
  4. Te koop 2e hands set OME veren + schokbrekers, goed voor een 2.5inch verhoging. Eind 2015 in gebruik genomen en doen het nog prima, premium kwaliteit klopt wel. Rijd nu vooral met aanhanger en dan rij ik toch liever op originele hoogte dus vandaar dit setje beschikbaar. Vraagprijs 450 euro.
  5. Complete as nodig of kale? Ik heb er hier nog 1 liggen waarvan de ring of pinion mist. Komt onder een verhoogde ZJ vandaan die naar een high pinion geswitched was.
  6. Kun je op die manier ook makkelijk van 7 naar 13 pins overstappen op een 2004 KJ?
  7. Vanmiddag ff op zolder gekeken, heb alleen rechts.
  8. Mooi man, ik wil ook een auto uit Japan! http://link.marktplaats.nl/m1529508677
  9. Nog ff volhouden? Als ik onderstaande goed begrijp is 50 jaar en ouder APK vrij “binnenkort” https://fehac.email-provider.nl/web/0bw72c9sfd/hapfvgspdw/rpcdcvjxy3/fkhhuh5ol9?fbclid=IwAR0Oz3bf1aKbPTBeE6rqWqChTj8HLhRNrca-7khuYtFE5GnSMSQpIlMspAU
  10. Niet vandaag maar afgelopen week. Met al dat stilstaan kwam ik erachter dat de startmotor van de KJ z’n beste tijd wel heeft gehad. Nieuwe besteld en klussen maar. Ding zit op een kloteplek dus moest eerst de voorste aandrijfas eronder vandaan. Daarna met vloeken over t gebrek aan ruimte de startmotor vervangen. Bij nadere inspectie bleek de aandrijfas aan de kant van de tussenbak nogal wat rubber te missen dus ff snel bij Maasbach laten fixen. Ook eronder en daarna erachter komen dat er een band wel heel zacht is, daar kon Euromaster gelukkig wel wat mee. Binnenkort de APK, ben benieuwd of een stuurkogel afkeur gaat worden, staat iig op m’n lijstje om te gaan vervangen.
  11. Komt t door die ca’s dan? Ik heb de originelen nog en nog nooit gezien/gehoord bij APK
  12. Apk station zoeken die daar niet over valt? 😇 Heb je de JBA ca’s originele afmeting of degene speciaal voor gelifte KJs?
  13. Haal je nu camber en caster door elkaar? Camber kun je alleen veranderen als je andere balljoints gaat persen?
  14. Denk dat die trekhaak met terugroepactie te maken heeft mbt de benzinetank en aanrijdingen van achteren. Die betaalt de fabrikant dan gok ik
  15. Stel dat, dan nog is er een andere oorzaak van de death wobble
  16. Deadeye

    Corona Café

    Dan nog maar een biertje doen denk ik, ipv benzine in de Jeep 🤡
  17. Deadeye

    Corona Café

    1 september is nu de nieuwe datum voor evenementen. Dat gaat alweer krapjes worden....
  18. Deadeye

    Corona Café

    Ik heb daar toch wel een hard hoofd in. Ik ben bang dat we grote evenementen in 2020 kunnen vergeten. Kan t daarna alleen maar meevallen als t toch kan
  19. Bekijken gaat wat lastig worden momenteel
  20. Die van mij mag 3360 kg trekken, staat netjes op kenteken KJ 3.7 uit 2004
  21. Ik heb er nog wel 1 liggen van een 96er. euh laat maar, das een 249. (4H -4L)
  22. Mooi man! Mocht die van mij aan de beurt zijn dan kom ik je tool lenen
  23. Pinion lagers waren de boosdoener en aangezien dan toch alles los ligt de wiellagers ook laten doen. De KJ kan weer een flink aantal jaren vooruit (en achteruit )
  24. Die zit bovenop t blokje waar de remleidingen gesplitst worden, met een slangetje eraan.
×
×
  • Create New...