Pigeon

Beest bedankt was te lui om zelf te zoeken hahaha. Heb Pm gestuurd wie weet.

Zit er G3 in en heb je hem eigenlijk nog! Fotootje doet wonderen.

Gezocht een paar mooie velgen voor onder mijn ZJ. Niet verweerd of gebladerd,oftewel in goede staat. Max is ong €400 wat ik ervoor wil uitgeven.

Hij zou er zo uit moeten zien,als je de kap opent zie je iets links van de remvloeistof je throttlebody zitten,als ik het goed heb is het de achterste,die kan je met een torax zo losdraaien. S6

Net terug gekomen van een heerlijke vakantie aan de cote a duur is het mij opgevallen dat als je met de cruise control aan (op de snelweg) omhoog moet rijden hij in een aantal gevallen(afhankelijk van de steilte) terug moet schakelen om de gewenste snelheid te behouden,nou is dat niet zo erg,maar als je dan 140 rijd en hij schakelt dan niet 1 maar 2 versnellingen terug en je gelijk in het rode toerengebied komt is dat wel heel irritant. Overigens als ik hem niet op cruise control had schakelde de auto gewoon netjes 1 trap terug? Iemand enig idee waar dit aan ligt en/of iemand anders deze ervaringen ook heeft?

Morgen lekker met de Jeep naar Cote d ázur,in ieder geval beter weer dan hier!!<_< Voor iedereen die ook nog weg gaat,veel plezier en veilig weer terug!!

Code 21 is lambda sonde,als het goed is heb je er 2, 1 voor je kat en 1 erna. Bijna altijd de voorste die het niet meer doet,maar meten is weten. Die pompjes die je bedoeld heten gasveren, kun je bestellen bij Boris heb ik ook gedaan. Kijk maar ff onder commercie daar zul je ze vinden! Verder veel plezier met je Jeep!

Ik rijd met 2.6Bar en welkom! Oh ja en je hebt geen WK maar een ZJ aan het bouwjaar te zien!

Als het goed is doet de tweede inderdaad niet veel heb begrepen dat hij meer een controlerende taak heeft t.o.v de eerste. Moet inderdaad nog resetten(erg snugger). Ik heb overigens een 4.0 en de andere foutcode is 45,overdrive solenoid,wat dat inhoud weet ik niet.

Had al enige tijd code 21 in foutcodes staan en heb vandaag een nieuwe universele lambdasonde erin gezet. Helaas blijft hij code 21 geven,snap er geen reet van:blink: Heb netjes de draadjes doorverbonden zoals het moet,heb zelfs de twee witte draden nog een keer omgedraaid maar het maakt geen verschil. Het vreemde is dat de auto wel goed loopt? Iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn?

Ben het met beest eens,misschien nog extra koelvloeistof? Voor de rest veel plezier:yes:

Hier de gasrijder,ik heb ook een ZJ op G3 en bij draait hij ongeveer ook 400 toeren dus is vrij normaal:yes:. Het twee keer starten wat jij moet doen heb ik geen last van,start altijd gelijk!! Daar kan ik je niet verder mee helpen.

Bij mij idem heb overigens een 4.0!

Moguhh!! En truste:bye1:

Ik heb een 97er en bij mij doet hij het wel!!

Frejus aan de cote dázur,niet omdat de Fransen van die gezellige mensen zijn:no: , maar wel voor het mooie weer en landschap!

Zolang iedereen blijft reageren(zoals ik) blijft het interessant! Laten we erover ophouden en laten doodbloeden?

Dan heb ik net als Mav geen smaak,ik vindt het ook wel wat hebben!!

Zou lekker op G3 gaan rijden,inbouw is wel rendabel met ong: 35.000 per jaar! Ik rij zelf ook lekker op G3 en rijdt super en voor 30€ de tank weer vol en een verbruik 1 op 6/7.

Lambda voor 23€ lijkt mij wel heel onwaarschijnlijk,volgens mij kosten de origenele bij de dealer inderdaad ong:123€ en zal een universele wel wat goedkoper zijn maar 23€ .

Feli,Otto Nu maar lekker tuffen!!

Vandaag maar eens gepoetst,ondanks ervaring(was ooit autopoetser)blijft het een aardig karweitje! Maar hij glimt weer mooi.

Feli!!

Lambda geeft foutmelding 21 als het goed is,ik moet de mijne ook nog doen. Hij hort en stoot niet maar stationair zakt hij af en toe weg! Binnenkort lambda en verdelerkap ff verversen!

Ik vindt het er wel gelikt uitzien,idd ff wennen aan de veranderingen maar snel genoeg zijn! En ben 1 van de eerste op het nieuwe forum!!