lex

dacht ik al dus de vergelijking van stationair toerental gaat niet op....toch?

Is een 4.0 liter ook een V8 of een 6 lijn? op 750 toeren voelt het aan als t natuurlijk toerental waarbij het ding zich goed voelt....start altijd meteen!

Thanx matey!

en hoe doen we die reset?

In de tussentijd dat jij reageerde had ik m zelf al gevonden Toch bedankt! Ik heb 'm schoongemaakt MAAR het toerental was nog steeds niet goed maar gezien het feit dat ie wel iedere keer bijregeld zou je denken dat de stappenmotor z'n werk wel doet dus heb ik de aanslag van de gasklep veranderd *loodje eruit, schroefje indraaien* en nu loopt ie netjes 750 toeren stationair alhoewel ie in D ietsje inzakt. Wel lijkt hij op benzine iets slechter op te pakken onderin alhoewel ik niet inzie waarom...

Dat tanken boeit me niet, als ik fueleconomy spannend zou vinden had ik geen 2 ton zware jeep met een 5.2 V8 gekocht natuurlijk.... Ik rijd de mijne overigens als achterwielaandrijver dus het overschot aan koppel raak ik kwijt aan wielspin dus die as blijft er nog wel ff onder zitten

Kijk! dat dacht ik dus ook al.... Maarre....iets specifieker? Als ik voor m'n jeep sta met de motorkap open dan zie ik helemaal achter op de motor de verdeler achter het spruitstuk zitten...aan welke kant zit de stappenmotor, beschrijf hem of de electrische connectie eens als je wilt? Zoekt wat makkelijker

Persoonlijk denk ik dat de mijne gewoon te laag staat, meestal loopt ie zo'n 500 toeren stationair en da's op t randje...750 toeren lijkt me beter maar ik heb nog niet gekeken waar ik de stationair t beste kan verstellen

Ello.... Valt me op dat de stationairloop op gas soms wat laag is waardoor de motor onregelmatig gaat lopen...hij zakt in tot het punt van bijna afslaan en vervolgens geeft ie weer een dot gas om dit te voorkomen. Waar kun je de stationairloop op gas afstellen?

Ik gok op een liter op 1000 km toch zeker wel....

Goedenavond! Ik kom erachter dat de Jeep af en toe wel wat olie lust....hij rookt eigenlijk niet alleen soms als je hem start komt er een flinke pluim uit dus ik vermoed klepseals......klinkt dit bekend?

Ik denk dat je vooral die 72 nm zult voelen iedere keer dat je optrekt...dat is nl. bijna 25% meer koppel dan een 5.2 Ik rijd alleen op de weg ermee, dagelijks vervoer maar ik zat zomaar eens met het idee te spelen om een 5.9 in de 5.2 te lepelen....

zou 26 pk en 72 nm moeten schelen...da's flink nietwaar?

Goedemiddag! Ik vroeg me af of de 5.9 duidelijk merkbaar betere prestaties leverd dan de 5.2?

yep...nader onderzoek leert dat ze een nieuwe afvoer hebben gemaakt door een gat van 1 cm te maken, daar een slang in te kitten en deze slang door een gat in de bodem uit te laten komen.....alleen het water zeikt er langs de kit doorheen....dus nu moet ik gaan bedenken hoe ik dit oplos want heel de zooi ligt vol water....zucht....