lex

dacht ik al dus de vergelijking van stationair toerental gaat niet op....toch?

Is een 4.0 liter ook een V8 of een 6 lijn? op 750 toeren voelt het aan als t natuurlijk toerental waarbij het ding zich goed voelt....start altijd meteen!

Thanx matey!

en hoe doen we die reset?

In de tussentijd dat jij reageerde had ik m zelf al gevonden Toch bedankt! Ik heb 'm schoongemaakt MAAR het toerental was nog steeds niet goed maar gezien het feit dat ie wel iedere keer bijregeld zou je denken dat de stappenmotor z'n werk wel doet dus heb ik de aanslag van de gasklep veranderd *loodje eruit, schroefje indraaien* en nu loopt ie netjes 750 toeren stationair alhoewel ie in D ietsje inzakt. Wel lijkt hij op benzine iets slechter op te pakken onderin alhoewel ik niet inzie waarom...

Dat tanken boeit me niet, als ik fueleconomy spannend zou vinden had ik geen 2 ton zware jeep met een 5.2 V8 gekocht natuurlijk.... Ik rijd de mijne overigens als achterwielaandrijver dus het overschot aan koppel raak ik kwijt aan wielspin dus die as blijft er nog wel ff onder zitten

Kijk! dat dacht ik dus ook al.... Maarre....iets specifieker? Als ik voor m'n jeep sta met de motorkap open dan zie ik helemaal achter op de motor de verdeler achter het spruitstuk zitten...aan welke kant zit de stappenmotor, beschrijf hem of de electrische connectie eens als je wilt? Zoekt wat makkelijker

Persoonlijk denk ik dat de mijne gewoon te laag staat, meestal loopt ie zo'n 500 toeren stationair en da's op t randje...750 toeren lijkt me beter maar ik heb nog niet gekeken waar ik de stationair t beste kan verstellen

Ello.... Valt me op dat de stationairloop op gas soms wat laag is waardoor de motor onregelmatig gaat lopen...hij zakt in tot het punt van bijna afslaan en vervolgens geeft ie weer een dot gas om dit te voorkomen. Waar kun je de stationairloop op gas afstellen?

Ik gok op een liter op 1000 km toch zeker wel....

Goedenavond! Ik kom erachter dat de Jeep af en toe wel wat olie lust....hij rookt eigenlijk niet alleen soms als je hem start komt er een flinke pluim uit dus ik vermoed klepseals......klinkt dit bekend?

Ik denk dat je vooral die 72 nm zult voelen iedere keer dat je optrekt...dat is nl. bijna 25% meer koppel dan een 5.2 Ik rijd alleen op de weg ermee, dagelijks vervoer maar ik zat zomaar eens met het idee te spelen om een 5.9 in de 5.2 te lepelen....

zou 26 pk en 72 nm moeten schelen...da's flink nietwaar?

Goedemiddag! Ik vroeg me af of de 5.9 duidelijk merkbaar betere prestaties leverd dan de 5.2?

yep...nader onderzoek leert dat ze een nieuwe afvoer hebben gemaakt door een gat van 1 cm te maken, daar een slang in te kitten en deze slang door een gat in de bodem uit te laten komen.....alleen het water zeikt er langs de kit doorheen....dus nu moet ik gaan bedenken hoe ik dit oplos want heel de zooi ligt vol water....zucht....

Taalinstelling is gelukt!!!! Thanx! Inderdaad, dat ding is het MAAR nu komt t...in het midden van dat plastic ding zit een gat van ongeveer 1 cm en daar zit dus een brandstofleiding slang ingekit......ik haal er niet helemaal uit wat ik nu moewt doen....? Dop erin duwen off.....?

Thanx! proberen we die! En dan nog eentje.... In het rechter voetencompartiment zit er onder de bekleding een rubber slang die door het schutbord heenloopt en nergens op uit lijkt te komen....je kunt hem er ook gewoon uittrekken en langs die slang ZEIKT het water naar binnen... T is een branddtofslang maar wat het ding daar doet is me een raadsel...

'Thanx maar t werkt niet...... Als ik set ingedrukt houd kan ik de tijd veranderen en that's it..... Ook geeft ie melding 12000 km b.wartung? Ik krijg geen menu of andere taal ofzo.....

Dat zou super zijn beest! Engels klinkt al veeeeeeel beter dan Duits....

Is ook wel weer zo maar bij de bediening van de stoelverwarming....

Da's makkelijker dan allemaal losse topics Ik weet het, ben lastig maar ik ben gek op m'n nieuwe auto dus wil vanalles weten! Als bandenspanning voor de GC limited uit 98 geven ze 2.3 op maar je voelt m best wel 'rollen' over de band als het ware...is het ok om met een iets hogere bandenspanning zoals 2.5 te gaan rijden of raden jullie dat af? tevens, het boordcomputer gewauwel is in t Duits....kun je ergens een engelse variant kopen of kun je dat zelf veranderen...?

Thanx, ben weer helemaal op de hoogte nu. is inderdaad een redelijk onlogische plek voor dat knopje, vandaar dat ik 'm ook nog niet doorhad

Hmmm....vandaag nog eens geprobeerd en nu doet ie t super op benzine! Rijd soepeler en pittiger dan gas dus ga nog eens wat vaker op benzine rijden denk ik!

En meteen nog maar een vraagje.... Mijn Gc 5.2 start prima op benzine en loopt super op gas maar als ik op benzine overschakel loopt 'ie beroerd en zodra je gas begint te geven begint 'ie te klapperen *lijkt al in 't spruitstuk te gebeuren* en dus loopt 'ie beroerd....er werdt eigenlijk altijd op gas gereden en er zit al tijden ongeveer een kwart benzine in de tank dus die zal niet supervers maar toch.... iemand?

Super! Dit is het eerste forum tot nu toe waar er op vragen normaal en ook nog eens snel en goed wordt gereageerd! Superfijne auto de cherokee maar damn wat een knoppen schakelaars!