jack

Dat ik m'n tweede Jeep heb gekocht, en wel een 4.0i HO

wat zijn de voor en of nadelen van een open k&n luchtfilter, en wie heeft er eventueel nog een org. filtehuis liggen?

De vraag is dus,... wat kosten rvs shackles? Ik heb ze vandag gekregen en deze kosten mij 80 euro (per 4) deze zijn voor een cj 5 van '59 Nu wil ik er ook een paar laten maken voor de wrangler, mar vraag mij af wat ze in de winkel kosten, dit omdat "maken" iets langer duurd

De tweede Jeep is ook aangeschaft Wrangler 4.0 HO van eind '91..... vrouw blij, ik blij....haha

De Motor word kompleet geleverd maar deze komt uit een Cherokee en ik denk dat er geen kabelboom bij zit wat achter het dashboard hoort.

Bedoel je dat de bloken na '96 weer een dunnere priseas hebben, ik kan ook nog een '95 er kopen maar moet dus alleen nog op zoek naar een andere bak...hmmm of een sloper (is wel makkelijker) weer stof om over na te denken en uit te zoeken.. dank je.

Is het mogelijk om een (1996) 4.0i HO motor in een (1990)wrangler 4.2 te leggen zonder te veel aanpassingen en welke problemen kom ik tegen groet Reijer

slotje..?

Niet alleen vanwege de sluts maar ook omdat de motor een te hoge carterdruk heeft, de slang naar het luchtfilter was afgedopt omdat anders het hele lucht filter vol met olie komt te zitten en als je de carter dop eraf wil halen, dan spuit de olie eruit, of je geschudde fles cola open maakt…(sissend) Dit overigens in overleg met een monteur van Jeep “Kien Arnhemâ€

Nou, ben wezen kijken bij de Jeep Wrangler 4.0 HO, en deze jeep zag er standaard uit MAAAAR de motor….. heeft sluts in de radiateur en ze hebben de carter ventilatie op de kleppen deksel afgedopt..hmmm Nu kan ik deze wrangler meenemen voor 2500,= en heb al geïnformeerd wat een motor kost en dat is 1000,= euri’s, dan heb je wel een motor uit 1995 met 95000km. Dan kost hij mij totaal 3500,= en een beetje werk Ik heb ze nog niet gevonden op het internet een 92er wrangler met een 4.0i HO uit ’95 en met 95000km. Incl. APK tot juni 2007. Heb overigens wel een paar foto’s gemaakt maar krijg ze niet toegevoegd.

Ok wat een moeilijke klus zeg....om een mooie en goeie wrangler te kopen hahaha... bedankt.

Hmmm, dat van die kratten bier.... moet even denken... Ik denk dat geel meer voordelen heeft voor mij (vriendin), hoewel het wel weer een best bedrag is om weer weg te brengen naar die belasting boeven..

pffff hoop geld weer he.... bedankt voor jou perfecte uitleg maar weer....haha groeten Reijer

He Beest weet jij waar comm en HO voor staan......bij een Jeep Wrangler laredo comm?? 4.0i van 1992.

Nu kan ik een jeep Wrangler Laredo comm 4.0i H.O kopen…. Nu zeg mij comm en H.O helemaal niets… maar ben gelukkig hier op de goede site qua kennis.. maar het is er ook één met grijs kenteken, nu heb ik liever geel met een achterbankje er in. Is het zo dat ik hier gewoon een bankje in kan plaatsen en met de Jeep naar RDW gaan om hem om te laten keuren..? En wat zullen hier de kosten van zijn? En krijg je dan ook een nieuw kenteken, dit omdat het kenteken wat er nu opstaat met VN- begint en dat is toch alleen voor een auto met grijs kenteken? Nou…dat zijn weer een heleboel vragen Hoop weer een kenner tegen te komen… Bvd, Reijer.

Inderdaad dat is nu ook weer niet de bedoeling, Ben eigenlijk naar aanleiding van jullie reacties een beetje huiverig geworden om deze Jeep te kopen, ook omdat ik niet kan achterhalen waar die los liggende stekker van is (ter hoogte van de injectie), en de aandrijf sound.. Ben jullie zeer dankbaar met het overbrengen van jullie kennis en meningen wat betreft de 2.5 Nu heb ik uiteraard weer even verder gekeken en ga vanavond kijken bij een Jeep Wrangler laredo comm?? 4.0i van 1992…. Waar staat comm voor? Deze Wrangler is standaard alleen een verkeerde kleur (volgens vriendin), zal de kleur ook maar niet noemen om degene die wel een rode wrangler hebben niet voor hun hoofd te stoten…haha Dussss moet hem laten spuiten, en dan ben ik de eventuele roest plekken (die er volgens de verkoper niet op zitten ) kwijt. Zijn voor dit type motor nog belangrijke aandacht punten waar ik op moet letten ivm eventuele aankoop??? Bvd, Reijer

Hij trek niet geweldig en het lijkt net of hij minder vermogen heeft als je meer gas geeft...maar ga je heuvel af, dan doet ie het goed wat ik ook merkte is dat je met een beetje gas moet starten.

Ik heb de bekleding eruit gehaald en er is geen roest te bekennen ook niet onder de jeep, waar wel een gat in zit is de achterdemper.

Maar wat kan dat inhouden zijn

Ik ben bezig om een wrangler 2.5 uit 1989 te kopen voor mijn vriendin, de prijs die we nu moeten betalen is 2500,=.. Na een proef rit merkte ik dat de Jeep inhoud bij heuvel op en bij vol gas geven op de vlakke weg. De Wrangler is verhoogd en er zitten 33x12,5x15 wielen onder...zal dit de oorzaak zijn..? ook hangt de slang los van de carter ontluchting en ik zag ook nog een stekker los hangen en dat was een ronde stekker met drie gleufjes, deze hangt naast de carberateur. Wie kan mij hier mee helpen...? verdere opties; side bars bull bar rol bar grome velgen 33x12,5x15 mud rango pakket 4 orginele velgen met banden hard top soft top voor zo'n Jeep... is dan 2500,= te veel betaald????

Mijn bod is nu 2000,= en het tegen bod is 2500,= maaaaar de motor heeft bij heuvel op niet veel vermogen.....??? wat kan dat voor een probleem zijn dan??? Maar ik maak hier wel een nieuwe topic van... groeten Reijer.

Zorg dat je het peil van de bak tussen min. en max. staat als de motor warm is, dan weet je zeker dat daar niet te veel inzit, en het peil van de motor afvult tot net onder max. dan zit hier ook niet te veel in. ga dan verder met het probleem zoeken als de olie ( wat onder de jeep ligt) een normale "olie" kleur heeft (goud/geel) dan is dit waarschijnlijk geen motor of automaat (atf) olie, dan zal je het in de tussen bak moeten zoeken, deze olie vervuild namelijk niet snel. als het zwarte olie is (motor olie) dan moet je het ook echt bij de motor zoeken er moet toch ergens een olie spoortje lopen... (olie filter) verder kan het ook nog de stuurbekr. pomp zijn die olie lekt, maar ook dit is geen zwarte olie.

Ik heb één keer zoiets meegemaakt en dat was bij een mercedes 190 automaat hier was het olie pijl van de automaatbak te hoog en dat gooide hij eruit en dat kan via de overloop maar ook door keerringen bijvoorbeeld van de pijlstok deze olie komt dan op de uitlaat en dat laat een witte/blauwe rookspoor achter en als je gestopt bent een klein olie plasje. wat is de kleur van de olie die er bij jou jeep uit komt.

ok, ik kan namelijk een LAREDO 2.5 uit 11-1989 kopen, maar zit nog een beetje in twijfel wat ik moet doen, deze zal dan voor mijn vriendin worden die er vier maal per week mee naar haar werk moet (10 km per dag) en voor de rest een beetje hobby. Ze vragen voor deze Jeep 3400,= euri's en daar zou nog het een en ander af kunen.....(hoop ik) Mijn volgende vraag is nu; wat zijn van deze jeep de zwakke punten en waar moet ik goed op letten bij aanschaf van deze Jeep? groeten Reijer.

heten alle wranglers yj 2.5 "LAREDO" of is dit een bepaalde uitvoering en wat hou dat dan in?