32 banden op 4.0 automaat

[fr-ed]

wil op mijn wrangler 4. automaat toch maar naar 32 banden gaan rijd er veel mee op weg heb nu op snelweg gereden bij ca 120 km is motortoeren tal ca 2700 met standaard band 225-75-15 de overbrenging is zo niet te achterhalen assen voor en achter zijn open geweest

weet iemand wat bij een normale wrangler 4.0 automaat de toeren is bij 120 km

als mijn auto hogere toeren draait kan ik de 32 ers monteren

[Mav]

Grofweg zal je Rpm met 32'ers rond de 2300 uitkomen als ik het ff snel bereken.

Ter vergelijking mijn XJ met 3.54 overbrengnig in de assenen automaat draait ongeveer 1900 toeren bij 110km/u

[wrangler_tj]

Ik heb een TJ met handbak en 4.56 in de assen en 33" banden.

Heel veel trekkracht in de lage toeren enkel op de autostrade is het toerental een beetje hoog hij rijdt z'on 120km/h aan een 3000tpm maar ik rijdt weinig autostrade dus niet echt een probleem.

Tevens kan ik nu ook zonder problemen 35" leggen zonder opnieuw ander verhoudingen te moeten steken.

[Bartman]

Grofweg zal je Rpm met 32'ers rond de 2300 uitkomen als ik het ff snel bereken.

Ter vergelijking mijn XJ met 3.54 overbrengnig in de assenen automaat draait ongeveer 1900 toeren bij 110km/u

Dat klopt volgens mij heel aardig ja, ik zal het van de week eens proberen.

[De zandhopper]

Kheb vandaag even opgelet hoeveel toeren de TJ van mij maakt bij 110 km, dat is 2000. rij met 33 gers en standaard overbrenging ( 3.07 ) automaat. Ik ga naar een 4.10 overbrenging dan zit ik weer op de standaard waarde.

[Black Moose]

wordt de snelheid vastgelegd door een flitspaal?

[De zandhopper]

wordt de snelheid vastgelegd door een flitspaal?

Ik hoop het van niet.

[fr-ed]

er zit een 3.07 as onder

[willembrand]

jouw verwachting dat het toerental zal zakken met grotere banden is dus niet zo.

verhouding snelheid vs toerental zal op jouw meters gelijk blijven als je grotere banden monteerd.

het is dus zaak om uit te zoeken hoe hard je nu echt rijd als jouw teller op 120 staat.

je zal dan de snelheids meter aan moeten passen door middel van een andere gever in de bak.

[Bartman]

jouw verwachting dat het toerental zal zakken met grotere banden is dus niet zo.

verhouding snelheid vs toerental zal op jouw meters gelijk blijven als je grotere banden monteerd.

het is dus zaak om uit te zoeken hoe hard je nu echt rijd als jouw teller op 120 staat.

je zal dan de snelheids meter aan moeten passen door middel van een andere gever in de bak.

Niet zo moelijk doen, gisteravond 107 op gps is 100 op teller bij 2150 toeren....