The Blen Door Recirculation Door Defect

[Pieter775]

Bij mijn Jeep is de de Blen Door Recirculation door defect. Nu heb ik iemand wel eens zelf de blind doors zien maken en volgens mij is dit ook wel mogelijk voor deze door.

 

Heeft iemand dit al eens geprobeerd ?

 

Is er iemand die een defect recirc door heeft liggen die ik kan hem gebruiken als voorbeeld ?

 

 

 

 

[JeePee]

Bij mijn Jeep is de de Blen Door Recirculation door defect. Nu heb ik iemand wel eens zelf de blind doors zien maken en volgens mij is dit ook wel mogelijk voor deze door.

 

Heeft iemand dit al eens geprobeerd ?

 

Is er iemand die een defect recirc door heeft liggen die ik kan hem gebruiken als voorbeeld ?

http://www.jeepforum.nl/topic/25751-home-made-reparatie-blenddoors-wj/?hl=blenddoor#entry298634

 

[sickboy]

misschien heb je hier ook wat aan 

 

[Pieter775]

Ja dit is me bekend maar dit zijn de Blend doors. Ik heb problemen met de Recirc door.

 

Helaas nu ook het probleem dat mijn ventialtor in een keer stil valt. Zet ik ff alles uit en dan werkt hij weer enige tijd en vervolgens valt hij weer uit :-(

[fransdemers]

Kun je eens zeggen welke foutcodes je uitleest op de display van de clima-unit ?

 

(Niet de foutcodes van het motormanagement, daar zijn we niks mee)

[Pieter775]

Airco check codes al gedaan en je kan bij mij zien dat de Recirc door defect is. COdes kloppen.

 

Vorige eigenaar heeft hem vast gezet met tie wrap :-(

[Pieter775]

codes 52 en 56

[fransdemers]

Die recirc door is toch om de buitenlucht af te sluiten ?

 

Heb je dit echt nodig ?

 

Als je anders warm/koud genoeg hebt, zou ik eraf blijven.

[Pieter775]

Als het erg koud of erg warm is werkt het systeem niet goed. (wjjeeps.com) En dat merk ik ook. Bij temp boven de 30 gr krijg ik de auto niet koud.

 

Bij staat hij open vanaf buiten.

[fransdemers]

Zou je denken dat dit te maken heeft met de recirc door ?

 

Ik zou eerder dan de blenddoors vermoeden, en de blenddoor afsluiting

 

De recirc door sluit de buitenlucht af.

 

In feite doe ik dit nooit, want dan heb je enkel binnenlucht , dat koelt inderdaad wel sneller, maar het is gevaarlijk om zuurstofgebrek te krijgen.  Ik geloof zelf dat de climate controller na een paar minuten terug overschakelt op buitenlucht.

[Shoveltje]

Bij een (te) groot verschil in temperatuur tussen binnen- en buitenlucht sluit het systeem de recirc. door zodat er een kleinere hoeveelheid lucht op het gewenste temperatuurniveau gebracht hoeft te worden.

Wanneer de binnentemperatuur de ingestelde waarde benadert wordt de recirc. door weer geopend en komt er een -aanvankelijk beperkte- hoeveelheid buitenlucht bij en is de lucht zowel ververst als op temperatuur.

Normaliter regelt de climate control dit zelf en is de recirc door maar voor een beperkte periode gesloten en is er dus voldoende zuurstof aanwezig. ( Frans heeft dus weer gelijk )

Handmatig de recirc. door sluiten is handig wanneer je bijv. in een file of tunnel te dicht in de buurt van een walmende diesel staat, verder zou ik hem ook nooit gebruiken.

Als dit probleem zich alleen voordoet bij extreme warmte of koude is het logisch dat dit probleem van de recirc. door afkomstig is en zou je er voor kunnen kiezen om dan maar wat langer in de te warme of te koude lucht te blijven zitten, maar daar heb je natuurlijk geen auto met climate control voor aangeschaft.

Enige oplossing is dus de recirc. door vervangen/repareren.

Het stilvallen van de ventilator lijkt mij van een totaal andere orde en te wijzen  op een elektrisch probleem of een probleem in de aansturing... en daar heb ik helaas nog minder verstand van dan van de airco....

In ieder geval succes gewenst.

 

 

 

[fransdemers]

Die ventilator is idd. een ander probleem.

 

Dit kan op twee niveaus voorkomen:

 

Ofwel is de ventilator zelf van slag en valt hij stil om reden van slecht contact, of vastlopen (wat me weinig waarschijnlijk is)

 

Ofwel, en dat is v

[Marcel79]

52 en 56 code is toch blend doors? of vergis ik me nu sterk.

[Pieter775]

Fout van de blower heb ik gevonden.

 

De connector die op de voorschakel weerstand is door de warmte ontwikkeling defect gegaan. Repartiesetje gekocht op Internet.

 

Hij is geplaatst rechts voor bij de voeten van de bijrijder. Zie wjjeeps.com

[fransdemers]

Ok, pieter, daarmee is het slecht contact dus verholpen.

 

Nu nog de doors fixen !

 

Marcel,

 

de codes 52 en 56 zeggen dit:

 

52 = AI (Recirc) door travel range too large

 

56 = Right temperature door travel too large

 

Een travel range die too large is, betekent meestal dat de assteun afgebroken is... dan draait de spindel gek...

July 25, 2013 bewerkt door fransdemers

[Pieter775]

Code 56:

Er zitten nieuwe metalen doors in. Wellicht loopt hij aan tegen het plastic. Ga ik zeker controleren.

 

Recirc door:

Ik ga hem handmatig op bijna dicht zetten zodat er weinig lucht van buiten komt en de airco en verwarming beter gaat werken. Toch nog enige frisse lucht.

[fransdemers]

Pieter,

 

Als je er al nieuwe doors hebt ingezet, heb je daarna de clima unit gereset ?

[Pieter775]

Frans,

 

Clima reset is toch gewoon alleen de accu los voor 20 min en er weer op ?

 

Ik las dat het systeem dit zelf regelmatig reset.

[fransdemers]

Yup,that's it.

 

Kon gewoon zijn dat je dit vergeten had, maar dan kun je dit al uitsluiten.

 

 

Nog eens opengooien vrees ik...