Chris Geplaatst December 31, 2009 Auteur Rapporteren Share Geplaatst December 31, 2009 Bedankt Jan en Marco dat jullie mij er met geweldige samenwerking eruit hebben geliert. En de koffie was heerlijk!!! Jongens bedankt voor de gezellige dag Chris en Danielle Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Green bear Geplaatst December 31, 2009 Rapporteren Share Geplaatst December 31, 2009 Ben blij dat je weer rijdt John Met alle storings codes zijn we mooi ophet verkeerde spoor gezet We hebben het nog wel over water in de tank gehad maar je had net de jeep afgetankt en de binnenkant van de tank was droog. Ik baal nog steeds voor Maarte met zn waterslag Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Chris Geplaatst December 31, 2009 Auteur Rapporteren Share Geplaatst December 31, 2009 Maar weet je toevallig ook de oorzaak Ed )green bear) ? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Raven Geplaatst December 31, 2009 Rapporteren Share Geplaatst December 31, 2009 (bewerkt) Hier een paar fotootjes van mij. O.a. Marco's motorkapinzet staat er goed op http://www.mijnalbum.nl/Album=FOUEJHNF Ik baal nog steeds voor Maarte met zn waterslag Ik ook December 31, 2009 bewerkt door Raven Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Eucalypta.nl Geplaatst January 1, 2010 Rapporteren Share Geplaatst January 1, 2010 (bewerkt) Op de foto's van Raven is goed te zien dat de YJ HELEMAAL niet diep in het water stond; de as staat net onder water. Waarschijnlijk is er water door de losgeschoten ontluchingsslang van de brandstof tank naar binnen gelopen...water=zwaarder dan benzine en dus onderin de tank gezakt. Als eerste door de pomp opgezogen en de injecteurs verstopt en bougies werkeloos gemaakt. Een parel water op de bougie zorgt dat er geen vonk komt en water verbrandt niet . WW had heel snel door dat er water in de benzine zat; hij spoot wat door het drukmeetventiel op het motorblok; benzine verdampte en er bleven water druppels achter... Door benzine relais eruit te trekken en 2 polen met elkaar te verbinden liet hij de benzinepomp lopen terwijl de motor uitstond en de benzine slang van de injector rail eraf en vervuilde benzine naar een afvaltank gepompt. Helaas kon hij niet meer bergen dan 30L en we dachten dat er toen alleen nog zuivere benzine door de slang stroomde. (zag er schoon uit) Daarna heeft hij de injector rail nog gereinigd en de injectoren uitgebouwd en doorgespoten. Boel weer gemonteerd en de injecteurs heel kort met 12V aangeraakt; ze werkte allemaal. Na starten liep de motor als een zonnetje. Na 20km op de snelweg is de motor weer afgeslagen; door passerende ANWB lepelwagen naar benzinepomp gesleept. Hier WW nr 3 erbij; van hem MOEST ik een volle tank benzine tanken want dat zou "verdunnen" na redelijke protesten toch maar gedaan en voila; motor loopt weer als zonnetje. Na 50m weer stil. Door dezelfde ww naar benzinestation 3 gesleept en daar is ww 4 mij komen ophalen met sleper en heeft me om 10:30 thuis afgezet. Ondertussen waren Ilse en de kids al naar Huizen gereden voor een oud-nieuw feestje. Toen ik Ilse belde dat ik thuis was, kwam ze snel ook om toch samen nog het oude jaar uit te zwaaien. Wellicht dat ik thuis zonder sleutels stond en dus niet binnen kon kan ook mee hebben gespeeld...... Om 12:00 waren we weer samen thuis... Voor onze auto valt het mee; ws tank legen, reinigen en weer vullen. Maarten, jammer dat je motor is overleden; als ik je ergens mee kan helpen dan graag! Chris; je tapijt lijkt wellicht droog maar de backing van je tapijt is vervelend spul; haal hem er echt even uit; karwijtje van 1-2 uurtjes. Goed afspuiten en lekker lang laten drogen. Je auto kan gerust een weekje zonder tapijt rijden, ben bang dat anders straks de gaten in je vloer vallen (of had Marco ze er al ingehakt met zijn hakbijltje). Een oudjaar dag om niet snel te vergeten; ik vond het echt geweldig om te zien hoe iedereen op de maasvlakte maar ook Jeepers op afstand ons wilden helpen en meeleefden. Allemaal bedankt! January 1, 2010 bewerkt door Eucalypta.nl Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
marcojeep Geplaatst January 1, 2010 Rapporteren Share Geplaatst January 1, 2010 Mooi John dat je auto weer rijd. Hebben we weer wat geleerd voor de volgende keer waar we aan kunnen denken. Zit wel even te verzinnen wat voor toolies we moeten hebben om dat allemaal te fixen in het terrein:huh: Ed thanks voor de sleutelsamenwerking. Weer geduldig als altijd. Toch vreemd dat je de bougies zoet vond smaken, op de maasvlakte is het water toch vrij zout zou ik denken Chris hoop dat je je auto weer netjes droog krijgt. Misschien een idee al je bekleding eruit is je pluggen vrij te maken onder je auto. Zat nu allemaal met tectyl vast. Niet dat ik er vanuit ga dat je hem nog eens als submarine wilt gebruiken... Jan thanks voor de samenwerking. De korte reactietijd heeft er wellicht aan bijgedragen dat voornoemd voertuig het heeft overleefd:B Maarten errug balen van je auto. Hoop dat je snel een ander blok kunt vinden. Door ervarig kan ik wel aangeven wat er allemaal mis kan gaan met het wisselen van een blok:blush: Allemaal een goed 2010 en dat we nog maar vaak in de modder mogen spelen:yes: Marco Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Ramon2 Geplaatst January 1, 2010 Rapporteren Share Geplaatst January 1, 2010 Echt klote om te zien hoeveel schade er is opgelopen!! Echt mooi om te zien hoe behulpzaam iedereen is voor elkaar!! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Eucalypta.nl Geplaatst January 1, 2010 Rapporteren Share Geplaatst January 1, 2010 Mooi John dat je auto weer rijd. Hebben we weer wat geleerd voor de volgende keer waar we aan kunnen denken. Zit wel even te verzinnen wat voor toolies we moeten hebben om dat allemaal te fixen in het terrein:huh: Ik vond die ANWB bus qua inrichting al zoveel op jouw ZJ lijken Nodig voor fixen water in je tank; stukje snoer (10cm) om brandstofpomprelais (3x woordwaarde) te overbruggen, een stukje slang om je brandstofslang te verlengen naar...tja; vaten waar je de brandstof in op wilt vangen; je kan het niet zomaar weg laten lopen. Voor uitbouwen brandstofrails; ringsleuteltje 8 en 10. Voor testen injectoren 2x snoertje 1m om even de polen van de injector aan 12V te leggen. Let op: als je te lang de polen aanraakt dan bakt het magneetventieltje vast! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Roland Geplaatst January 1, 2010 Rapporteren Share Geplaatst January 1, 2010 Ik kon er (Helaas:unsure:) niet bij zijn. Jammer dat het voor een aantal zo is afgelopen. iig suc6 met het repareren/schoonmaken. :bye1:Roland. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
ariev8 Geplaatst January 1, 2010 Rapporteren Share Geplaatst January 1, 2010 Echt klote om te zien hoeveel schade er is opgelopen!! Echt mooi om te zien hoe behulpzaam iedereen is voor elkaar!! Hierbij ook mijn medeleven met de Jeeps. Geintje Waardeloos dat er zoveel problemen waren. Idd wat een teamwork.:thumbsup: Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Border Patrol Geplaatst January 1, 2010 Rapporteren Share Geplaatst January 1, 2010 Veel problemen toch zo over de dag maar wel leuk zo te lezen. vlak voor vertrek zelf een lekke uitlaat spruitstuk gekregen dus voordat ik kon komen was het al afgelopen... Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Eucalypta.nl Geplaatst January 1, 2010 Rapporteren Share Geplaatst January 1, 2010 voordat ik kon komen was het al afgelopen... Nee hoor; we hebben tot zeker 4 uur op de Maasvlakte lol gehad... No pain - no gain Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
The Kick Geplaatst January 1, 2010 Rapporteren Share Geplaatst January 1, 2010 heb jullie hele verhaal gevolgd is behoorlijk klote om zo een jaar af te sluiten maar wel "petje af" voor de behulpzaamheid ... ECHTE JEEPERS dus Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Border Patrol Geplaatst January 2, 2010 Rapporteren Share Geplaatst January 2, 2010 Nee hoor; we hebben tot zeker 4 uur op de Maasvlakte lol gehad...No pain - no gain Ik bedoel voor mezelf he eucalypta Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.