Roland

👍

YJ heeft geen OBDII, ff codes uitlezen met sleutel en check-engine lampje 😉

Www.jeepparts.nl

Mag slotje op, Ga een XJ as verlengen..

Heb met hetzelfde "Probleem" gezeten, ook heel lang aan 4.88 zitten denken, uiteindelijk ook naar 4.56 gegaan (35" Banden) en nog geen seconde spijt van gehad. Rijd veel "soepeler" dan met de 3.55 , 100kmh 5e versnelling ca 1900 rpm.

, heb hem een berichtje gedaan!!

Ik ben opzoek naar de voorste aandrijfas van een TJ 4.0 handgeschakeld ( De CV style as VOOR ) , en eventueel de bijbehorende Yoke voor op de t-case. Wie heeft nog iets liggen !!!! Foto is voorbeeld! Gr Roland. edit: 2,5ltr zou het zelfde zijn!!

He, laat mij nou ff, ben de eerste keer ook een halve dag aan het klooien geweest voor dat dat lichtje ging branden

Maakt niet uit, lijkt mij makkelijker voor dat je de keerring er in zet.

Als je deze ring (De rode) dat is geen O-Ring, is een streepje kit.

OH die, dat is gewoon een (olie bestendige) kit.

Jeepparts.nl

Gewoon laten zitten, is de afdichting van diff huis > asbuis. (Of asbuis > diff huis ) Probleem ook gevonden waarom de as er niet uit wilde??

Voor de bestuurderzijde moet het diff eruit, dus ook de steekassen

Vreemd, as zou er nu zo uit moeten kunnen schuiven. Je kunt nog proberen om de as er via de bestuurders zijde er (voorzichtig) uit te tikken met een verlengstuk.

Maak anders ff een paar foto's ,kunnen we ff meekijken. Als de wiellagers los zijn zouden de assen er zo uit moeten schuiven.

Heb je de vacuüm disconnect wel los gehaald?? de rechter steekas bestaat uit 2 delen!!

Vanmiddag ff een flinke proefrit gemaakt, en het rijd weer als een ehhh, JEEP . Is toch wel ff iwennen, zonder het zweet in m'n handen met 120kmh over de A1 ME HAPPY

Is wel een eind rijden , Ingeschreven

nais , maar ik ben heeeeeel benieuwd hoe je met een stethoscoop opnames gaat maken

TOP! Ga ik ff kijken. Geeft geen problemen bij APK?? Gr Roland.

Hallo allemaal. Ik heb nu de Ford as eronder zitten en "dus" ook schijfremmen achter, nu heb ik voor de parkeerrem nog steeds remschoenen en kabels nodig , nu heb ik ergens (volgens mij bij Maasbach) gezien dat iemand dit omgebouwd heeft naar een hydraulisch systeem met behoud van het originele pedaal, dus parkeerrem op de schijven. Wie heeft hier ervaring mee!! Gr Roland.

As is vandaag opgehaald. Slotje!!

Ik neem aan dat er weinig tot geen verschil in zit, maar dit zijn de aanhaal momenten van een 87"er Step 1 40 ft.lbs 54 Nm Step 2 70 ft.lbs 95 Nm Step 3 80 ft.lbs 109 Nm

Te koop. Dana 35 achteras, komt onder een 93’er YJ vandaan (SUA). Compleet met (Trommel) remmen. Het enige wat er niet opzit is de ontluchting/remleiding T-stuk. Overbrenging is 3.55. Dana 30 Kroon en pinion, carrier en spider gears krijg je er gratis bij. Verkocht onder voorbehoud!!