Bougies vraag ?

[Moto]

Ik haalde de oude bougies eruit om deze eens te verversen.

Wat ik eruit haalde was Champion RC9YCC

Van B7S heb ik gekregen Bosch (opschrift bougie R6 683) en op het doosje staat FR 9 HC

De nieuwe Bosch zijn echter iets langer dan de bougies die eruit komen, Scheelt echt zo'n halve centimeter.

Nu kan dat 2 dingen betekenen: De oude waren te kort of de nieuwe zijn te lang. Wie heeft deze Bosch types ook wel eens bij B&S gehaald en dee in zijn YJ 4.0 H.O gedraaid.

Voor de duidelijkheid. De electrode is langer en niet de schroefdraad. Schroefdraad is even lang.

Ben een klein beetje huiverig.

June 6, 2009 bewerkt door Moto

[Gast Ruud Verhof]

Kijk eens bij NGK: http://www.ngksparkplugs.com/part_finder/car_truck_suv/default.asp?mode=nml

[GJ_]

Op de oude bougies deed ie het. Ik zou die snel terugdraaien en vervolgens eerst uitzoeken wat nou de goede zijn.

Ik heb bij de BMW dealer ook tot twee keer toe de verkeerde bougies meegekregen (een motor uit 1958, dat wel). Dit kan lelijke schade geven als ze te lang zijn. Te kort is oojk niet fijn, dat loopt niet lekker en bovendien gaat het ongebruikte stuk schroefdraad vol kool zitten. Voor de BMW in kwestie zijn twee uitvoeringen cylinderkop door elkaar gemaakt. Een verkoper die bij hoog en bij laag volhoud dat ie de enige goede heeft meegegeven is dan mogelijk.

En qua afmetingen heb je echt niet een keuze. Het is of goed of heel erg fout!

June 6, 2009 bewerkt door GJ_

[Raven]

Ik had ZFR5F van NGK.

In het grote beurt pakket van B&S ( Crown ) zat Champion RC12LYC

Ik meen dat de Champions ook iets langer waren dan degenen, die er uit kwamen.

Bel anders B&S eens!

[GJ_]

De RC9 is juist een korte.

[Moto]

All,

Heb ze juist bij B&S vandaan. Even gechecked of er meer leveranciers op website deze aan beveelde. Toch sommige wel.....

Heb ze er nu inzitten, eerst even 1 geprobeerd met de bobine los.

Geen rare geluiden. (Pfffffffffffff soort russisch roulette)

Daarna alle 6 erin gezet. Motor loopt mooi rond als ooit tevoren.

[GJ_]

Zat het verschil hem in de schoefdraad of in de isolatorneus?

[Moto]

Zat het verschil hem in de schoefdraad of in de isolatorneus?

Schroefdraad was net zo lang. isolatorneus was langer.

[GJ_]

Ah, dan is een foute bougie niet direct zo'n ramp.

Een te korte schroefdraad geeft koolaansalg op de resterende draad, zodat je een goede er alleen nog maar in krijgt met gepast geweld, plus een boel kool in je cylinder.

Een te lange schroefdraad is nog vervelender omdat er dan kool gaat afzetten op het uitstekende stuk draad van de bougie. De kans bestaat dan dat je hem er helemaal niet meer uitkrijgt of dat ie breekt. Vooral de bougies met een konische afdichting hebben die vervelende neiging.

[aitze]

:Dopgelost das mooi man