Jos-Jeep

Ik ben op zoek naar een achterlicht WJ 2000 (bestuurderskant) is dus links achter. Ook naar een reflector op de achterbumper.

Ruilen is niet gelukt. Dus bied ik ze nu te koop aan. Nader info over de banden en foto's onder de rubriek ruilenbeurs (mud banden ruilen tegen A/T). Nadere informatie: 2 banden zijn zeer goed. 2 banden zijn wat schuin afgesleten (waarschijnlijk door niet goed uitgelijnd zijn van de auto) maar wel goed. Wat dat voor het modderrijden betekent: geen flauw idee. Prijs: € 150 (heb ik de kosten voor omzetten van de banden en uitlijnen eruit) groeten, Jos Jeep PS. De velgen op de foto's zijn niet bij de prijs inbegrepen. Vanwege de overgrote belangstelling opnieuw in de verkoop. Niet vier maar twee z.g.a.n. MUD. De ander twee waren z.g.a.a. (zo goed als af). Prijs: € 75. Haast je want de voorraad is beperkt en de vraag is GROOT

Hoi Boris, ben nog even met iemand in onderhandeling. Kom er later op terug als onderhandelingen tot niets leiden. Heb reeds een reactie verstuurd waar ik nog geen antwoord op heb. Groeten, Jos-Jeep

Maat: 235/70/16 Merk: BF Goodrich Mud Terrain Profiel: ruim voldoende

Ik heb 4 MUD banden (nog op velg). Extreem noemt deze band ook wel. Ik wil ze ruilen tegen 4 goede (bijna nieuw of nieuw) AT banden. 16 " Velgen en banden hebben gezeten op GC. Huidige bandenmaat 235/70/16. Het gaat mij om de banden. Jos-Jeep

foto's?

4 X16 inch velgen van een Jeep Grand Cherokee WJ met Goodyear Wrangler 245x70x16 €200 Heb je hier een foto van? Groeten, Jos-jeep

Ik heb een YJ body met een CJ neus met de volgende schade op de kap Volgens mij is dit een CJ kap....

Wie kan me helpen aan een motorkap (liefst zwart) voor een CJ-7/YJ? Geen roest of deuken

Dat is je differentieeldeksel, erachter zit je kroon en pignonwiel. Kan gewoon met vloeibare pakking. Deksel moet eigenlijk wel op moment worden vastgezet. Ook zul je de olie moeten vervangen die erin zit met eventueel een toevoeging (dope voor limited slip) Is goed te doen, wel even iets vinden om de vuldop erin en eruit te krijgen, is een vierkante aansluiting waar de kop van een 3/4" ratel inpast. Suc6!

Staartstuk vandaag ontvangen! Boris bedankt kan slotje op

Ik ben op zoek naar een staartstuk van een AW4 automaatbak. Deze is helaas bij mij gescheurd. Het gaat om het rood omcirkelde stuk (op de foto gemonteerd aan een Dana300 om te passen)

Zo maar weer eens tijd voor een update! Door tijdgebrek de afgelopen weken (maanden..) niet al te veel kunnen doen. Wel is de Dana300 tussenbak helemaal gereviseerd en zo aangepast dat deze achter de AW4 automaatbak past. Dat was iets meer werk dan gedacht, de adapter waarin de aandrijfas vanuit de tussenbak zit moest behoorlijk afgedraaid worden om te passen in het staartstuk van de AW4. Door het afdraaien was er geen ruimte meer voor het oorspronkelijke lager. Deze zit nu aan de binnenkant van de adapter en het geheel past feilloos in elkaar. Helaas alleen vandaag tijdens het passen en monteren het staartstuk van de AW4 gebroken Dus op zoek naar een andere... Hier een foto van de gereviseerde tussenbak met het staartstuk van de AW4 eraan vast; Schiet dus nog niet echt op

Hoi Ron, heb wel interesse voor de soft top. Is deze ook voor CJ-7 geschikt? Wat is de staat en hou oud is die? Kleur e.d. Kortom alle wat je erover kwijt wilt. Ik hoor het wel groeten, jos-jeep

Hoi Rob! "Beetje" late reactie... Je bent altijd welkom hier maar we zijn nog niet zo ver. Door drukte en andere werkzaamheden zit er helaas wat vertraging in. Dit weekend pakken we de boel weer op! We houden je op de hoogte! Groeten!

Okido, dank je wel! informatie die ik had gevonden was wat tegenstrijdig. Dan laten we het mooi zo. Van het weekend verder, meeste onderdelen zijn nu binnen. Wachten is alleen even op de aanpassing van de adapter in de tussenbak.

Vandaag weer lekker aan de gang geweest en diverse dingen gedaan. Eerst een nieuwe afdekplaat gemaakt voor de automaathandle. De pook voor de handbak vervalt. Nieuwe plaat van traanplaat gemaakt, moet nog afgerond worden en een gat voor de tussenbakpook gemaakt worden. De automaatbak verder schoongemaakt, oude olie af laten lopen en nieuw filter erop. Omdat de bak, vliegwiel e.d. er op het moment toch afligt ook maar besloten om de achterste krukaskeering te vervangen. Leuk klusje... eerst de carterpan eraf gehaald, hier zal helaas de rechter motorsteun in de weg. Dus met veel geduld en heen en weer geschuif uiteindelijk de pan kunnen verwijderen. Daarna is het onderste deel makkelijk te vervangen, het bovenste is wat lastiger. Daarna begonnen om de bak en tussenbak passend te maken, dit schiet al aardig op. De as van de automaatbak is ingekort, alleen lijkt het erop dat de adapterplaat achter de bak ook aangepast moet worden omdat het gat nu te klein is voor de aansluiting van de Dana300. Zie laatste foto met rode pijl. Iemand een idee? Morgen toch maar even verder, gang zit er nu lekker in

waar kan ik die vulringen kopen? groeten

heeft iemand nog een antwoord op de vragen die ik heb gesteld? Ik zou graag morgen verder willen:D

Wie heeft er belang bij een nieuwe radiateur voor een wrangler 4,2? Nieuwprijs € 203,--. Nu € 150,--. Wees er snel bij

En hierbij de foto's; Om de nieuwe radiateur onbeschadigd te kunnen inbouwen de grille verwijdert. Helaas bleek na uitbouw de nieuwe radiateur niet te passen Overigens geen overbodige luxe om de radiateur te vervangen, de kraan aan de onderkant zat alleen nog maar met vloeibare pakking vast en een aantal rijen zaten dicht of zijn beschadigd. Ook even de tussenbak gepast op de automaat om te kijken wat er precies aangepast moet worden en hoeveel er eventueel van de as af moet. Nog steeds niet helemaal zeker hoe we het gaan doen, de as vanuit de bak inkorten of er een ring tussen zetten. Als iemand nog tips heeft, graag Verder nog het top lager aan het krukas einde uitgeboord. Moet hier voor een automaat nog een lager in of kan dit gewoon "leeg" blijven? Tot zo ver, met Hemelvaart hopen we het nodige te kunnen doen.

Even een kleine update, Na een pauze van enkele weken ivm. vakantie (iemand moet het toch doen, nietwaar!!!), zijn we vandaag weer verder gegaan. Het wou vandaag niet vlotten. Dit komt te meer omdat we er achter kwamen dat de radiateur die we hadden gekocht niet bleek te passen. Inmiddels wel al kontakt opgenomen met de leverancier, maar die begint nu terug te krabbelen. Ik zou niet de juiste informatie hebben gegeven. Wat is dat toch met leveranciers. Het eerste wat ze doen is ontkennen en zorgen dat ze niets hoeven te doen. Ik vermeld nog niet de naam, maar als het niet veranderd doe ik dat wel. Kunnen lezers van dit forrum hun voordeel mee doen. Dus als iemand een radiateur met ingebouwde oliekoeling voor automaat zoekt voor een Wrangler met 4,2 ltr, zeer waarschijnlijk heb ik er een liggen. Daarmee gelijk een oproep: wie heeft voor mij een radiateur met ingebouwde oliekoeling voor een automaat. Afmetingen zijn 62 cm breed, 42 cm hoog en de slangopeningen hebben een diameter van 4 cm. Dit zijn de afmetingen van het koelgedeelte. Tot zover. Foto's volgen nog. Groeten,

heb je een bericht gestuurd (weliswaar via marktplaats)

over welke aanpassingen hebben we het dan?