DutchPowerCow

Mooi stukje '87 Tnx

Mogguh EJG... Mogguh Ab...

Oooh wat mooi, ik kon het niet laten, moest even een traantje wegpinken

In theorie zou 3 voldoende moeten zijn, als je stil staat op een open plek. Ik een auto die in beweging is heb je er wat meer nodig voor een soepele werking. 4 werkt.... >5 is goed Deze oude Carin kan er max 8 ontvangen en gebruiken, de nieuwere systemen kunnen werken met 12 sattelieten

Mogguh...

De hele zwik aangesloten en het werkt aardig. Ik heb nu idd de 2 plussen van de radio doorgetrokken, 1 continue voor geheugen en 1 over het contact om aan en uit te schakelen. De pulsedraad was een ander verhaal. Aangesloten op de grijs/blauwe draad (A6 op het tellercluster) gan verkeerde pulse info aan de computer. Bij stilstand kreeg ik nog +/- 25 pulsen, en dacht het systeem dat ik vrolijk door reed. Nu aangesloten op de (zoals Beest aangaf) Wit/Oranje draad (op dezelfde stekker/tellercluster) en het werkt goed nu. Ik ging er van uit dat de Wit/Oranje draad alleen vanonder de motorkap gehaald kon worden, maar hij is ook gewoon aanwezig achter het klokkenspel Alleen krijg ik nooit meer dan 3 sattelieten verbonden, dit moet meer zijn (minimaal 4 voor goede werking) maar da's weer een ander verhaal.

Ik ben wel eens met de Volvo naar een pkkk dag geweest die ze enkele malen per jaar houden (pkkk = poets knutsel klets koffie). Dit was dan wel altijd op 1 vaste lokatie bij een boer met grote schuur met brug (gereedschap en olie enz. waren gewoon aanwezig) De bedoeling was vooraf aan te geven of je de brug nodig had en een beetje bekijken hoe lang. Dan voorkom je dat 1 persoon de gehele dag op de brug staat en de anderen alleen maar aan het kletsen toe komen snap je? Nou zijn er in de dhz garages wel meerdere bruggen neem ik aan, maar je zou bijvoorbeeld bij het aanmelden aan kunnen geven welke klussen je aan de Jeep wil doen. En mischien handig om hier een nieuw draadje voor te openen.

Mogguh...

HO is volgens mij 132 kW?

De (+) van de radio zou dus volstaan? Ik snap het gedeelte "(zonder uitschakeling bij starten van de motor)" niet

SpAmmEr

Middag... Lekker weekend vieren

Mogguh...

'k weet niet of het hier moet of in het Dakar 2008 draadje. Maar om alvast in de stemming te komen..... http://www.youtube.com/watch?v=aeceD7Vh0BE http://www.youtube.com/watch?v=T1G7_nR8vpU http://www.youtube.com/watch?v=CZ48xbY-Nz4

Was dat niet in 7 sloten tegelijk?

Ik zoek nog een aansluiting, en wel zoals omschreven: "ontstekings-plus klem (zonder uitschakeling bij starten van de motor)" Dit zal de plus zijn die over het contact geschakeld is. Maar bijvoorbeeld mijn radio wordt tijdens starten wel tijdelijk uitgeschakeld. Welke draad wordt niet uitgeschakeld tijdens starten?

Mogguh ejg... Mogguh Ab...

Tnx mannen, zaterdag maar weer lekker knøtsellen

Super Beest (had beter naar puls moeten zoeken ipv pulsgever) Aber was ist ein kötflugel

Ik heb hier een oud Carin navigatiesysteem liggen (lekker retro ) en volgens inbouwschema moet ik een draad aansluiten op de Pulsgever. Na een zoekactie op ons forum kwam ik het volgende tegen. Moet ik nu het hele klokkenspel verwijderen om deze draad te vinden of kan ik hem ergens anders oppakken?

Mogguh mannen

Ik denk dat DPC ook wel langs komt.

Lekker bezig Mike Gaan er nog onderdelen in de verkoop of hou je alles als voorraad?

Tsja, mijn XJ '91 (van origine blauw) wordt net als de baas ook langzaam maar zeker grijs Welkom btw...

Ik ben blij omdat de XJ door de keuring is