Ollie B

Tja al enige tijd staat op dit formum of ik nu wel of niet will beginnen met een grondige restauratie. Nou ik ben dus begonnen en hier volgen enige dagen van sleutelen. Het gaat hier op een YJ 4.0 Sahara. te laag waardoor ik altijd vast zit. (goede smoes) Een volledige rastauratie is het niet geworden simpelweg omdat ik wil rijden binnen nu en 2 maanden. Dus een grondige aanpak van mijn jeep. Een YJ uit 1991 maar op kenteken 1992. Dag 1 t/m 4 Tja dan is toch de aanpassing en verbouwing begonnen van mijn jeep. Allereerst de garage wat opgeruimd en de olieput open gemaakt de bak erover gereden en de onderkant nu daadwerkelijk eens bekeken. Zag er zo op het eerste gezicht redelijk uit. Dus begonnen met het verwijderen van de zandbak. Wat een pokkezooi. Je gaat er “wit†onder en komt er als een overzeese landgenoot onderuit. Dagen bezig geweest met schoonmaken, borstelen met een staalborstel en slijpen, jawel , met de slijptol. Tot mijn stomme verbazing was de wagen nog hard van onderen, zelfs op de beruchte jeep plekken. Dus dat gaf moed. Dag 5 Even iets anders doen dan werkzaamheden die Nederlanders normaal gesproken niet doen maar overlaten aan onze import. De shackels gaan vervangen. 2 inch shackels waren binnengekomen dus die moesten er ook op. Voor geen enkel probleem. Alleen achter is een andere zaak. Daar zit de tank in de weg en kun je eigenlijk nergens bij. Na veel pielen en prutsen toch maar eens de stalen bus eruit gehaald. Hierdoor krijg je meer ruimte om te pielen en zowaar na enige tijd was alles los. Nu nog vastmaken. Dat leek zo simpel meer bleek toch niet zo eenvoudig zoals bij de voorkant. Geen enkele ruimte om iets speling te creëren. Boter gesmeerd op de rubbers en na veel gepiel zaten de shackels vast aan het chassis. Daarna de veren opgekrikt met een hydraulische krik en nadat de veren voor de chackels stonden de druk op de krik losgelaten. Werden zo de veren in de shackels gedrukt. Helemaal top dus. Eigenlijk wel een gaaf gezicht zo die wagen 1 inch hoger. Dag 6 De uitlaat zag er beroerd uit. Butsen e.d. vooral op het stuk tussen het spruitstuk en de katalysator. Dus dat moest maar weer eens vervangen worden. Op naar B&S en zo’n stuk uitlaat ophalen. Verder was ik nog in het bezit van een Cherry bomber. Je weet wel zo’n demper voor mensen die wel een top geluid willen hebben maar geen godsvermogen willen uitgeven in Groningen. Die moest er natuurlijk onder. Allereerst schoongemaakt en weer enigszins de pijpen “rond “ geklopt. Toen de demontage en montage van het nieuwe uitlaatstuk. Ging prima, zelfs de demontage van de lambda sonde gaf geen problemen. Alles gemonteerd en natuurlijk de bak gestart. Het leek wel een stoomtrein. Alle lekken aangegeven en ieder lek stuk voor stuk gedicht met als resultaat een helemaal toppie sound. Als laatste nog verf over de uitlaat gesmeerd die in de uitlaat moet branden en zo een goede bescherming moet bieden tegen de elementen. Met een goed gevoel alles achtergelaten. Dag 7 Het interieur uit de auto gesloopt. Helaas is 1 bout volledig afgebroken. Een bout waar de bijrijderstoel mee vast zit. De veiligheidsriemen loskrijgen is echt een klus. Niet normaal zo vast zitten die dingen. Het eindresultaat is dat die dingen nog steeds muurvast zitten. Morgen maar weer eens verder proberen. In ieder geval blijken de beruchte Jeepplakken om te rotten, bij de koppeling, bij de bevestiging van de gordels, niets ernstigs aan de hand. Das dan in ieder geval een meevaller. Dag 8 Het raam, windscreen, zag er niet zo lekker uit. Dus losmaken dan maar en kijken waar het “schipâ€strand. Goedemorgen wat een ellende. Een volledig weggerot raam nu met standaard airco gaten. Ook de plaat waar het dashbord mee vast zit is volledig verteerd. 3 bouten werken niet echt mee en zitten nog steeds vast. Dat wordt dus slijpen denk ik zo. Nog even lekker met een sigaartje geluisterd naar de sound en toen maar weer huiswaarts. Een optelsom leert: een nieuw windscreen, nieuwe rubbers, vooral nieuwe bouten dus dat gaat weer geld kosten. Maar goed thuis de familie maar langzaam voorbereiden. Aanstaande zaterdag staat gepland om de auto te liften. (2 inch) Wat moet er dus nog gebeuren? Windscreen kopen, spuiten en weer monteren, Softtop repareren, chassis beschermlaag aanbrengen, binnenkant chassis beschermen, motor nakijken, tikt in de kop ergens, en alles weer monteren. En dan zitten we denk ik al weer in februari. dus de rest volgt en als alles meezit zien jullie mij dus weer veschijnen op jeepevenementen. Ollie B Zit weer eens vast Dag 9 Vanmorgen met goede moet begonnen. Vandaag het dashbord gedemonteerd. Op een gegeven moment zag ik het niet meer. Nazoeken in de Haynes manual bracht ook niet de verwachte oplossing om het dasbord los te maken. Gelukkig kwam een vriend van mij langs om te kijken naar mijn vorderingen. Gezamenlijk uitgepuzzeled hoe een en ander verder gemonteerd was. Alles is verder goed bereikbaar behalve het dasbordkastje, dat zit weer anders gemonteerd. Een echte klote klus maar is uiteindelijk gelukt. Nu liggen alle draden los en is eveneens de rommel en aanpassingen te zien aan de draadboom. Dat wordt volgende week puzzelen en uitzoeken waar de onzin draden voor dienen. Niet nodig dan gewoon weg ermee. De dasbord bevestigingsplaat is aan vernieuwing toe. Is kompleet rot. Dus B&S here I come. Het windscreen zal nog wel te repareren zijn door een plaat er in te lassen. Gaat dus nu ook gebeuren. Verder de bodem in de binnenkant de 1e keer voorzien van hamerite. Nu met de kwast de volgende laag met een roller, krijg je een beter resultaat. Daarna een beschermaag hierop aanbrengen die ook bij pick ups gebruikt wordt. Het dasbord demonteren heeft 1 zeer groot nadeel. Ik kan niet meer luisteren naar de sound. Dus nu maar enige weken wachten totdat het dashbord weer is gerepareerd. For you all, have a nice weekend. Ollie B

He Pullie helemaal top zo man, met lift en snorkel. Inmiddels de mijne met shackels 2" verhoogd en voorzien van een "nieuwe" uitlaat met een te gek geluid. Nu de 2" bodylist nog maar dat is iets voor volgend jaar. Ollie B

Helemaal top man. Veel geluk met de nieuwe spruit. En gefeliciteerd moeder en vader!

Wat lijkt die bruine op jouw zeg

Foto?

Beste Bart; Bedankt voor jouw goede wensen. Als je wilt kun je natuurlijk altijd komen kijken. Ik weet niet waar jij woont maar ik woon in de Betuwe. Als je langs wilt komen mail dan even. Kom je niet voor niets. HULPTROEPEN?????????? Maar goed ik ben begonnen en als je wilt komen kijken ben je welkom. De koffie kan inmiddels vers gezet worden!

Jan beterschap en kop op. Prima plan, laat me het weten en mijn "uitgeklede" jeep doet zeker mee!

YEP IS BUSY

Weet je wat het is. Mijn Jeep staat er nu, met een bakkie koffie zit ik te kijken waar te beginnen wetende dat als ik begin ik niet meer terug kan. Moet ook nog wat oud ijzer verslepen om haar op de smeerput te rijden. Dat oud ijzer, veeel!!!!, houd me nu nog even tegen. Aanstaande zaterdag is het slecht weer dus dan is dat een mooie klus. Dan de smeerput leegmaken en de jeep erop rijden. Dan kunnen we of willen we niet meer terug. En wat die 2 maanden betreft, ze moet klaar zijn voor de vakantie. Want dan gaat ze weer mee naar de sun.

Hij staat in de garage. Das dus 1. Nu nog beginnen...................

yep

Ben zeker niet geweest!

GEWOON EEN SLEURHUT GEVEN. DAS DAN GEREGELD.

ONE - ZERO!

HOW TO GET BANKRUPT. GA een dagje mee met de jeepclub. Koop dan snel een YJ. Dan volgt de Caravan met een GC. Tja toch dure maanden die eindejaarsperiode

Tja dat de winterBBQ doorgaat is wat mij betreft zeker. Mijn vrouw weet het nog niet maar goed. Ik denk zelf zo half januari 2006. BBQ vlees gewoon bestellen bij de slager voor iedereen die zich meld en verder is iedereen welkom. Wat zeg ik nu weer, zometeen in Ochten zo'n 50 jeeps, is het gehel dorp in shock. Maar dan gebeurt er ook eens wat, toch? Wel eigen drank meenemen m.u.v. bier en fris. Daar regel ik wel een beertender en wat vaatjes en wat fris. B.B.Q. wordt geleverd bij de bestelling vlees dus das ook niet echt een probleem, de tuinkachel doet het normaal gesproken, dus dat moet ook geen probleem zijn. We gaan het gewoon doen en zien wel waar het schip strand. Zo gauw een en ander meer definitief is kom ik hier erop terug.

Ik ben bang dat het nu gaat gebeuren. Garage geregeld met smeerput. Sleutels inmiddels in mijn bezit. Dus na dit weekeinde gaat ie onder het mes. Dan maar enkele maanden niet toeren. Andere zaken ook inmiddels geregeld. Veel carroserie onderdelen maak ik volledig blank. Dan worden die bij een kennis van mij gepoedercoated en daarna voorzien van een grondlaag en verflaag. Kan ie er weer tegen denk ik. Althans dat hebben we inmiddels afgesproken. Dus we zien wel. Zo gauw ik begonnen ben zal ik over het vervolg hierop terugkomen.

Mooie foto's man. Waar was dat??

Laat mijn vrouw het maar niet weten. Een en ander heeft meer weg van jouw tuin, Ab. Met heuvels en dalen. Plostseling een brainwave. Kan misschien ook wel bij jou (Lochem) in de achterhoek.

Daar ben ik even stil van. Wat een reacties. Maar goed. We zouden het als volgt kunnen gaan organiseren. De tijd om het te doen lijkt mij zo Januari, ergens in het midden van die maand. Vrijdagavond zou prima kunnen zijn, is iedereen zaterdags weer ongeveer thuis. Andere suggesties? We kunnen het houden bij mij thuis. Ik woon in Ochten, een dorpje nabij Tiel, dus in het midden van het land. Parkeerruimte voor zo'n 10 tal jeeps is aanwezig. Slapen kan ook geregeld worden echte zal niet zo confortabel zijn als thuis. (andere suggesties) Over de B.B.Q. zelf maak ik mij niet zo'n zorgen. Dit kan besteld worden naar aanleiding van de aanmeldingen. Ik verwacht de kosten per persoon dan op zo'n 12 tot 13 euro. (WWW.BARBECUE.NL) Zij leveren het vlees, B.B.Q, sauzen e.d en nemen het ook weer, vuil , mee terug. Dus das makkelijk. De drank is echter een ander verhaal. Ik denk dat dan frisdrank aanwezig is, bier, en wat rode en witte wijn. Iets anders moet men dan maar zelf meenemen denk ik. Indien iemand anders daar andere ideenen over heeft hoor ik het graag. De B.B.Q. zelf is dus geregeld denk ik zo. Om warm te blijven heb ik een tuinkachel. Dus dat moet ook lukken. Vuurkorven e.d. is wat link bij mij thuis dus dat zal niet zo makkelijk gaan. Andere suggesties?

Vandaag met enkele jeep lovers samen gekomen en is het idee geboren om eens iets anders te doen. Eigenlijk zoeken we dus iets waar jeepers bij elkaar kunnen komen. gezellig kunnen ouwehoeren, strerke verhalen vertellen, enz. Dat zou kunnen zijn bijvoorbeeld een winter B.B.Q. Eten, drinken, ouwehoren en wat niet meer zij maar dan in de winter. Naast het groepje van vandaag vroeg ik mij af of er meer interesse bestaat in zo iets dergelijks. Laat het me weten, misschien komt er iets van.

Hulp oke, meesteutelen mag, graag zelfs, maar als iemand anders moet sleutelen kan ik net zo goed naar een garage of dealer gaan. Is dan wel zo handig maar zeker minder leuk en spannend.

Zou een smeerput of brug niks zijn. Iets om voor te sparen. Buiten liggen wordt toch wel koud denk ik zo . See ya

he Mav; Tja ik houd me aanbevolen. Zou leuk zijn als er meerdere jeepers in de regio Tiel zouden zijn. Inmiddels een garage met smeerput geregeld. Voor een periode van tenminste 6 maanden. Dus het sleutelen zal er nu wel van gaan komen.

Hey Pullie; Op jouw site gezien dat je daar ervaring mee hebt. Tja wat tijd betreft en geld zul je wel gelijk hebben. Maar toch een hobby "mag" iets kosten. (nooit aan mijn vrouw vertellen). Alleen niets doen kost volgens mij uiteindelijk ook geld of erger nog heb je geen Jeep meer. Da's een doem idee, toch. By the way hoe is het verder met jour restauratie gegaan?