donkey67

We gaan ook mee, maar nemen voor de verandering een Renegade 2-wd mee (met sleepoog)

Oke, bedankt voor het meedenken, ik ga weer verder kijken, tenzij hij de prijsverlaagd :-) Ik blijf op zoek naar liefst een CJ-3a, maar een 2a is ook niet verkeerd.

Goedemorgen Heren, ik zit te kijken om een CJ-2a te kopen in duitsland. Ik heb een auto op het oog alleen die heeft minimaal 5 jaar stil gestaan. De remmen zitten zo goed als vast en het motorblok zit waarschijnlijk ook vast. Is dit nog de moeite om te gaan kijken ( tripje van van 660 km heen weer (plettenberg))? Auto staat op mobile.de, ik heb de eigenaar al gemaild en die gaat nog meer foto's maken. Prijs is 5.666, en persoonlijk vind ik die iets aan de hoge kant, wat is reeel? Mocht het deze of een andere worden kan je de motor in NL laten reviseren? alvast bedankt voor het meedenken. Peter P.s. Ik heb geen haast, als deze niks is zoeken weer verder. Er eentje uit de USA halen heb ik ook over gedacht, maar met alle reis en transport kosten, lagedollar koers zie ik dat niet zo zitten. Duitsland is nog aan te rijden :-)

Iedereen veel plezier, maar ik waag mij auto hier niet aan.

Yep, wij doen mee.

Helaas zijn we hier niet bij, ik ben dan in MOAB

Yep, wij komen!

Kan op slot, ik heb er al een gekocht via de dealer, had hem op kort termijn nodig voor de apk

Heren, een van mijn koplampen is gebarsten, en aangezien Led koplampen mij nu even te duur zijn vroeg ik mij af of iemand er nog een had liggen die wel de upgrade had gedaan :-) groeten, Peter

Goedemorgen Allemaal, allereerst wil ik iedereen bedanken voor het meedenken. we zijn nu weer terug, maar de Jeep staat nog in Ijsland, deze gaat in een container met de boot terug. De hoofd problemen zijn, zoals het er nu laat aanzien het DPF filter en de de DPF filter sensor, vooral de laatste zorgden ervoor dat de auto niet meer dan 2000 toeren kon maken. Dit maakt rijden in bergachtig gebied ondoenlijk en soms gevaarlijk, daarnaast kregen we problemen met het stuur dat een eigen leven ging leiden. De eerste dag was het t.o.v. de nulstand van de wielen het stuur 45 graden gedraaid, afijn dat valt recht te zetten (en gedaan) maar de dag erna was dit na een dag rijden 90 graden gedraaid. Dit heeft ons doen besluit de SOS-Alarmcentrale te bellen en is de Jeep afgesleept naar Reykjavik. Door een samenloop van omstandigheden, (weekend en nationale feestdag) kon de auto niet dusdanig gemaakt worden om op tijd bij de boot te zijn en is besloten om terug te vliegen en de auto te laten verschepen (2-6 weken). We waren blij dat we goed verzekerd onderweg waren gegaan en we hebben toch genoten van de tijd die we op IJsland hebben gehad. groeten, Peter

En is het probleem al gevonden?

Vast en zeker in de sneeuwstorm

Yep, ik kom ook! Peter

Dick, de sensor zit vlak na het luchtfilter, kan even geen foto maken, zit in Florida. Mass Airflow Sensor noemen ze het. Peter

Tja, en in een 2-deurs gaan niet zoveel boodschappen. . . .

Wat bij mij gebeurde was dat bij vochtig weer (regenbui), dan veranderd de luchtdruk, er geen goed mengsel gemeten kon worden. Als je hem uitleest dan kwam dat niet helemaal duidelijk naar voren. Er ging wel een lampje branden. Bij droog weer was er niks aan de hand (standaard luchtdruk). Door de fraaie motorkap liep het water precies in de sensor, toen we hem verwijderde liep het water uit de sensor en was een pootje afgebroken. Sensortje kost 194,-- dan weet je dat alvast. Peter

Zo ingeschreven, ik heb er weer zin!

Ja, we hebben die actie of film staan, komt ie bij 1:45 voor de snelle zappers: Peter Ik ben dus echt niet gegaan

Jazeker, tot nu toe bevallen ze prima

No:118, verhogingset en nieuwe banden zitten eronder, dus we kunnen er tegen aan

Prachtig route door het Limburgse land (met wat extra weg erbij) dit is de gps log van de route die gereden is.

Wij hebben super genoten, was voor ons de eerste keer, de tour is erg goed bevallen, hierbij onze impressie!

Hierbij onze inzending:

Motorkap is verkocht!