martinus_

Echt een reuze meevalleren nog 5 euri goedkoper uit ook

Hij doet het weer, ik heb geen idee hoe hij eerst massa maakte, zover ik kon zien, het kabeltje dat naar de koolborstels lopen die "toevallig" tegen het huis aankwamen???? na ja, inderdaad een dikke draad van de koolborstels naar de massa gemaakt, en hij loopt weer als een zonnetje. thx voor de tips!

uiteraard zat er een klapblok tussen de kracht die er op kwam was wel groot maar heb de motor niet heet laten worden, 20-30 seconden lieren, mee gaan kijken ff beetje graven met een minigraver paar wortels doorzagen, en dan weer een stukje lieren. en op "garantie" staat niet te gebruiken in vochige of natte omstandigheden,.... het was droog ik print je reply ff uit en neem ik van de week mee nar een wikkelbedrijfje, dan weten ze gelijk wat ik bedoel en wat ik er voor wil betalen haha

ik heb hem open gehad, ik heb die aarde draad er aan zitten, die met demonteren er dus ook af gehaald en opnieuw opgezet, hoe kan ik er voor zorgen dat die ankerplaat dan ook massa heeft? klemt dat zich tegen elkaar aan of kan ik een draad ergens zetten? moet ik misschien die 2 delen schoon schuren voor ik hem in elkaar zet? zover al bedankt voor de hulp!

We hebben gisteren mijn lier gebruikt, en redelijk intensief gebruikt, om een boomwortel uit de grond te krijgen, ik heb elke keer een niet al te lange tijd gelierd en we gaan naar binnen, ff een bakkie doen, komen terug, doet de lier helemaal niks meer relais komen op, bekabeling naar de lier doorgemeten, lier open gemaakt en schoongemaakt, koolborstels gechechecked, niks echt helemaal geen leven meer, ook nog voor de zekerheid elke kabel even overbrugt met startkabels. ik heb geen verbrande motor geroken ( dat stinkt nogal ) iemand een idee wat ik hoe nog kan testen als hij verbrand is, is opnieuw laten wikkelen een optie of is een nieuwe halen goedkoper?

Ik sluit me er bij aan het was en zeer leuke dag, ik heb niet veel fotos gemaakt, wel nog even wat gefilmd, filmpje duurt ff voor die online komt, Er was nog een Niva aan zijn laatste dag bezig, die heeft de waterbak 3 keer genomen, met water tot aan het raam, daar moeten filmpjes van komen, na 3 keer waterslag"gewoon"starten. ps, heb nog een leuke, spontane hond gezien

ik ook, ik ben er nog nooit gaan rijden het schijnt er nogal zware potgrond te zijn als het regent ik heb me jeepie net opgehaald, weer een jaar apk, pffff wat is ie stil zeg, weer een complete uitlaat er op en het uitlaatspruitstuk vervangen ( vond ik trouwens een #$%#$@% werkje, je kent er eigenlijk NET niet bij ) wel raar, modder in je kentekenplaatverlichting was toch een afkeurpuntje Heeft Kees netjes schoongemaakt en het zand gewoon weggegooit!

Ben er ook, met verse apk:) het is nogal een eindje weg, ik ga voor de bbq weer terug helaas

ik monteer hem nu, volgens mij 'goed' om de 4wd in te schakelen, en 'verkeerd' om hem weer uit te schakelen, op de as zitten die 2 pijpjes waar een vierkant blokje opkomt met 2 slangetjes normaal hoort die, zover ik kan zien met de hoek naar achteren. als ik het goed begrijp is er waarschijnlijk toch troep bij die kogel gekomen. ik ga zo kijken hoe het zit bij de tussenbak, nadat ik de hardtop er op heb gezet. thx voor de hulp, de reactie komt een beetje laat ivb met werk.

een tijdje terug is in veldhoven door een tak/of modder mijn vacuum aan de vooras losgeraakt, ik heb geen water gepakt denk ik, hij was redelijk schoon en het was het einde van de dag, het terreintje afrijden. thuis alles schoongemaakt, hij trekt vacuum maar alleen via 1 kant, in en uitschakelen binnen doet niks, ik draai nu voor het rijden de vacuum om en dan trekt hij hem er uit en als ik het terrein inga, idem, omdraaien en werken, kent iemand dit euvel, waar gaat die vacuum naartoe, is er iets mechanisch wat los kan zitten? bvd Martin

Toffe fotos, heb ff geen tijd om het filmpje te kijken, ik zit niet thuis. ik moest in hendrick ido ambacht zijn zondag,......... ff wezen kijken we hebben ons nog een uurtje vermaakt daar,.....wat een vette klei gezellig, alleen rot schoonmaken. Jammer dat ze het niet gewoon lieten liggen, je valt daar niemand lastig

bleh, ik was goed op weg tot ik er achter kwam dat mijn linker voorrem het er niet mee eens was, ik heb me vermaakt met het schoonmaken van mijn remcilinder,..... volgende keer beter, ennuh, is het nu al plat of gaan ze dat volgende week pas doen?

Nee, daar is alleen de draadje over almere, dat het terrein gesloten is http://www.modderpoel.nl/phpbb/viewtopic.php?t=1782 Zeker niks negatief over modderpoel, veel te gezellig daar

jup en ik vanmorgen ff naar van Bremen gebeld, en dat ook zo doorgegeven, die kon mij zoiets niet leveren Ik heb even in het haynes boek gekeken, er moet nogal wat los, eerst de inlaat losmaken, vacuum en wat andere troep die in de weg zitweet iemand misschien welke maat bouten het zijn, ik heb nl niet alle doppen Amerikaanse maat

daarom had ik ook een pbtje geveraagd, anders krijg je hetzelfde als op modderpoel, groot reclame maken voor een terreintje in almere, en nu is het dicht modderbanden zijn niet nodig, een touwtje en een lier doen wonderen, toch?

wow, dat is nog eens goed nieuws, ik hoor van, niet jeep kenners, uit de buurt dat bij spruitstukken losmaken, regelmatig tapjes afbreken en nog meer van dat soort verhalen. de pakking heb ik vandaag besteld bij jeepeecenter, het schijnt een asbest pakking te zijn die ze niet bij de normale autohandel hebben. met een beetje mazzel ligt ie zaterdag op de mat

ok, 12 uur luijkt me top, pm me even een beschrijving, het liefst een straat voor mijn <strike>henkhenk</strike> tomtom

lampen ook nog in orde? ( zal wel maar ik denk ik vraag het even ) stadslicht brand wel of niet? Bij mijn vrachtwagen gebeurt het regelmatig dat als de ene lamp gaat, direct de andere ook kapot gaat.

ik hoop dat ik helemaal niet hoef te lassen ik hoop alleen dat alles een beetje los wil komen, ik ben nog niet verder gekomen dan overal kruipolie tussen te spuiten, nachtdienst valt ff tegen de week is al bijna om en nog bijna niks gedaan,...

maakt mij niet uit, ik pas me aan

4 uur, dat valt nog wel mee, ik geloof dat de mijne niet gescheurd is, maar dat kan ik pas goed zien als ie er af is ben ik bang

misschien even opkrikken en kijken of de remleiding dan op spanning staat. ik heb er ook nog gewoon de rubberen leiding op zitten met 3.5 inch lift en 1 inch shacle lift, gaat net

de pakking bij mijn uitlaatspruitstuk is er een klein stukje tussenuit, ik kon vorig jaar bij de apk nog volstaan met een 10tje fooi en de melding, alstie warm is istie weer dicht. dat gaat nu niet meer lukken. wat voor pakking moet daartussen, bestellen van jeep, of volstaat algemene pakking die ik bij een automaterialen zaak kan kopen. kan je er een beetje bij? het is de multipoint injectie 2.5ltr van 1992 nog tips om de boel heel uit elkaar te krijgen? gebeurt het vaak dat de moeren afbreken? ik wil er van de week mee aan de slag, elke tip is welkom. ps, heeft iemand dit resent al eens laten doen bij een garage, weet die misschien nog wat zoiets dan kost, dan kan ik een beetje inschatten hoelang ik er mee bezig ben. thx

ik denk dat ik ook een langere uitslag heb uitslag heb dan de disconnects aankunnen, maar of er dan nog enige druk op de banden zit betwijfel ik. Het scheeld een hoop gepruts als er modder in je disconnect zit,...... het lijkt me een leuk plan om een keer te testen

Ziet er leuk uit, als ik in de buurt kom dit weekend laat ik het ff weten, zonder bomen in de buurt is het veiliger met z'n 2en of meer