martinus_

Ik heb er sinds een paar maanden een, de motor staat niet goed bekend, is een vm diesel, zit oa ook in de voyager. Gewoon rustig warm rijden dan ister niks mis mee Cruissnelheid is max 170 als je dat graag doet neem dan een benzine. Voor het koppel mag je niet klagen ik heb er regelmatig een verhoogde wrangler op de ambulance achter gehangen oa naar Mammut Duitsland, cruise op 95 en bollen maar. Buiten pas geleden een kapotte krukas censor van 9tientjes doet ie het prima.

Geweldige link!! bedankt ik heb vanmiddag maar een nieuwe sensor besteld,bij de dealer, nu maar hopen dat ik er bij kan bij de en montage, wordt vervolgd sensor is zaterdag binnen

Mijn xj diesel uit 95 heeft het volgende probleem, Start en maakt een seconde of 3 een lelijk oud diesel geluid loopt daarna netjes maar check engine lamp gaat branden. Ik heb geen km teller geen toerenteller snelheidsmeter en de cruisecontrol werkt hierdoor niet meer. De foutcode (sleutel aan uit aan uit aan ) is 1 2 1 1 5 5 Ik heb algemene codes gevonden ik weet alleen niet of die ook voor de vm diesel hetzelfde zijn 12= accu los geweest, klopt geprobeerd comp. Te resetten 11 crancshaft pos sensor niet in orde 55 einde meldingen -kloppen die codes? -die sencor is dat dezelfde als van een benzine uitvoering? ( past die van een benzine wagen -heeft iemand een repairmanual van xj diesel liefst pdf Ik heb al een keer dezelfde storing gehad dit was opgelost met de sencor naar de 2de verstuiver los te maken contacten schoonmaken en terug zetten. Als ik deze nu loskoppel loopt ie constant slecht. als ik nu de sencor naar de bak loskoppel blijft de storing gelijk, het lijkt er op dat daar de storing zit maar dat is meer gokken dan weten.

Deze mis ik even,... voeding op + lampje gaat aan,....voeding op - is volgens mij nieuwe zekering steken staat er geen schematje in het haynes boek?

Opgelost, ik heb nogmaals alle zekeringen ( ook die onder de motorkap) gechecked deze waren in orde. De stekker naar de sencor losgemaakt, dit gaf hetzelfde resultaat als voorheen, deze schoongemaakt en in elkaar gestoken, geen verschil Uit die kabelboom loopt ook een stekker naar de 2de verstuiver ( geen idee wat die doet, als iemand dat weet,... ) Deze heb ik losgekoppeld, bij starten geen rauwe start meer en geen check engine lamp ( nog steeds geen meters die werken ) deze contacten schoongemaakt, en terug in elkaar gestoken, en alles werkt weer zoals het hoort, weer toerenteller snelheidsmeter en cruisecontrole!! en geen foutcodes meer. nog geen slotje aub, kan iemand mij vertellen wat de electra in de 2de verstuiver doet??

Moet er zijn, kan het alleen -nog- niet vinden van de diesel ( wel een oude ergens tegen gekomen van de 2.1diesel )

Bedankt Newbe, ik snap inderdaad ook nog niet waarom de snelheidsmeter er mee gestopt is, de cruisecontrole kan ik snappen omdat die waarschijnlijk ook de pulsen van die sencor krijgt, ik hoop dat iemand een schema heeft van de zekeringen onder de motorkap. ik zit net te bladeren in het haynes boek(van wrangler en cj ), als het een zelfde soort sencor is als van een benzinewagen zou deze wel makkelijk te vinden moeten zijn

Ik heb sinds kort een Jeepie er bij nl een xj 2.5td bj 1995 hij reed uitstekend, ik ben er met ambulance en wrangler er op naar mammut gegaan en afgelopen weekend naar veldhoven met ambulance en cheap(suzuki) nou kom ik thuis en zet het spul aan de kant en wil de volgende ochtend naar mijn werk,.... -rouwe start( klinkt als een oude merc bus) en na een 4-5 seconde loopt de motor weer mooi maar gaat het lampje -check engine- branden -cruisecontrole is er mee gestopt -snelheidsmeter is er mee gestopt -toerenteller is er mee gestopt actie tot nu toe, -zekeringen binnen allemaal bekeken -zekeringen onder de motorkap nog niet allemaal maar ik heb geen idee waar die allemaal voor zijn -error code gecheked en heb code 11 -accuklemmen losgegooid en tegen elkaar gehouden voor evt reset ik heb dus nu ook code 11 en 12 ivb met losgooien accu -code opgezocht Code Description Most likely reason 11 No crank signal to computer. Fault in wiring between crankshaft position sensor (CPS) and ECM ( PCM or computer ) or faulty CPS. ik zit me rot te googlen voor oplossingen maar kan nergens vinden dat de motor rauw start en daarna de engine check aangaat maar de motor weer mooi loopt, in combinatie met het uitvallen van alle meters. zit er ergens een zekering van deze meters? heeft iemand een handleiding van de 2.5td ( zelfde motor als de voyager) iemand een schema van de zekeringen onder de motorkap? iemand ervaring met deze storing? ps er is geen haynes boek van de 2.5diesel

al een PB gestuurd voor de motor,... maar ik hoor niks terug helaas

dat gaat over de peugeutbak ax15bak vergelijking, wel handig om te weten dat de tussenbakbediening net iets anders kan zijn helaas staat er nog niks bij over de XJ Ik doe vanavond nog even een mailtje naar Twan om te vragen of het past of dat hij het evt passend zou kunnen maken

Ik heb me net laten vertellen dat je dan de uitgaande as moet wisselen als je er een neemt van een XJ dan zou dat niet passen,... weet iemand zeker dat het past? dat zou een stuk makkelijker zoeken zijn. Martin

Na het wisselen van mijn blok is voor 99% zeker ook de bak kapot. Het gaat lekker met het jeepie,... evt een goede peugeot bak 06 21228531

Ik heb ff moeten zoeken, maar bedankt voor de info, lbs stond indedaad niet op mijn momentsleutel thx de Kick ( ookal is het 2 jaar later )

bij wie kan ik vanavond of morgenochtend een koppakking ophalen. ik heb mijn klepstoters moeten vervangen en kees peters heeft een verkeerde pakking meegegeven. ik heb door de week geen tijd ivb met werk ik zou hem graag weer dicht hebben morgen. Opgelost, er kan een slotje op, Kees heeft zondagmiddag net voor ie ging vliegen nog snel even een pakking klaargelegd. kop kan er zaterdag weer op gelukkig

gas ERIN!! ik hoop echt dat ie op tijd klaar is:yes:

thx voor de reacties, ik zat uiteindelijk tussen een blok van brabant4x4 en een blok van kees peeters te twijfelen Twan had een goed aanbod voor het inbouwen van een 4l ho maar aangezien ik die zelf niet in kan bouwen werd dat net te duur voor mijn portemonee. Dus nu weer een 4.2 maar wel met garantie. slotje dus voorlopig

heeft er nog iemand een goede 6 cilinder liggen? mijn 91er wrangler de laatste met een 258 blok er in is dit weekend 99%zeker overleden

Het was zeker erg gezellig! en het is redelijk droog gebleven ff een paar impressie fotos, geleend van 4x4fotos.nl Het zandkasteeltje in en in kolonne weer naar huis Tot volgend jaar

Ik kom ook met een rijtje Jeepies Smurfje, luctor, bulldog, boxman, andre en ik rijden vanaf oud vosmeer in colonne naar het strand.

droog??????

ik heb niemand gezien die een prent heeft gehad, maar wel controle op de voertuigen en aanhangers, zou inderdaad wel tof zijn als ze schrijven voor die sukkels die overal tussendoorrijden met de motoren, maar ja als je de politie ziet gebeurd er niks,..... ik heb alvast een paar fotos van me jeepie gekregen,

Hey wrangler 92, hoe laat was jij er dan? er was heel de ochtend grote controle op de toerit van de maasvlakte. pfff wat is die klei hard daaro als het zo droog is, gelukkig hebben we nog wat modderputjes kunnen vinden ik ben alleen benieuwd hoe diep dat water wordt langs die paaltjes achterin, ik kon wel tot de helft rijden waar eerst een plaat lag maar daarna werd het me toch een beetje te diep. helaas fotos maken is er niet van gekomen, de camera was nog leeg vanmorgen

gezellig!!

mooi kan jij me zo af en toe lostrekken:whistle:

Neuh maar mijn foto was niet spectaculair genoeg, low budget bikinitop van 1 mei